Venkovní portálový jeřáb na kolejnici s nízkou cenou

Portálový jeřáb na kolejnicích (RMG) je specializovaný těžký jeřáb určený pro manipulaci s materiálem velkého rozsahu. Nejčastěji se nachází v přístavech, kontejnerových terminálech a železničních depech, kde je klíčová efektivita a přesnost. Na rozdíl od portálových jeřábů s pneumatikami je RMG...jeřábypohybují se po pevných kolejnicích, což nabízí vynikající stabilitu a přesnost během provozu.

Jeřáb RMG je postaven z pevné ocelové konstrukce podepřené dvěma svislými nohami, které se pohybují po kolejnicích zapuštěných do země. Mezi nohami je vodorovný nosník nebo most, po kterém se vozík pohybuje tam a zpět. Vozík nese zvedací systém a rozpěrku kontejnerů, což umožňuje jeřábu zvedat a umisťovat kontejnery různých velikostí. Mnoho RMGjeřábySnadno zvládne kontejnery o délce 20 stop, 40 stop a dokonce i 45 stop.

Kolejnicová konstrukce umožňuje jeřábu plynulý pohyb po pevné koleji a efektivně pokrývá velké skladovací plochy. Vozík se pohybuje vodorovně po nosníku, zatímco kladkostroj zvedá a spouští kontejner. Obsluha může jeřáb ovládat ručně, nebo v některých moderních zařízeních se používají automatizované systémy pro zvýšení přesnosti a snížení nároků na pracovní sílu.

Kolejnicový portálový jeřáb (RMG) je těžký zdvihací stroj určený především pro manipulaci s kontejnery v přístavech, železničních depech a velkých průmyslových zařízeních. Pracuje na pevných kolejnicích, což zajišťuje vysokou stabilitu a přesnost při přemisťování těžkých břemen. Konstrukce a komponenty jeřábu RMG jsou navrženy pro nepřetržitý provoz s vysokou intenzitou.

Nosník nebo most:Hlavní vodorovný nosník neboli nosník se klene nad pracovní plochou a podpírá pohyb vozíku. U jeřábů RMG se obvykle jedná o dvounosníkovou konstrukci pro manipulaci s těžšími břemeny a širšími rozpětími, často přesahujícími několik řad kontejnerů.

Vozík:Vozík se pohybuje podél nosníku a nese kladkostroj. U RMG je vozík navržen pro rychlý a plynulý pohyb a přesné polohování, což je klíčové pro stohování kontejnerů ve stísněných prostorech.

Vztyčit:Zvedák je zdvihací mechanismus, často vybavený rozpěrou pro uchopení přepravních kontejnerů. Může se jednat o lanový kladkostroj s pokročilými řídicími systémy pro minimalizaci kývání břemene a zvýšení účinnosti.

Podpůrné nohy:Nosník podpírají dvě velké svislé nohy, které jsou namontovány na kolejnicích. Tyto nohy obsahují pohonné mechanismy a zajišťují strukturální stabilitu potřebnou pro zvedání a přepravu kontejnerů na dlouhé vzdálenosti.

Koncové vozíky a kola:U paty každé nohy se nacházejí koncové vozíky s koly pojíždějícími po kolejnicích. Ty zajišťují plynulý podélný pohyb jeřábu po pracovní ploše.

Pohony a motory:Pohyb jeřábu, kladkostroje a portálu pohání několik pohonných systémů. Jsou navrženy pro vysoký točivý moment a odolnost, což zajišťuje, že jeřáb dokáže nepřetržitě zvládat těžká břemena.

Řídicí systém:Jeřáby RMG používají pokročilé řídicí systémy, včetně ovládání z kabiny, bezdrátových dálkových ovladačů a automatizačních rozhraní. Mnoho moderních jednotek je pro vyšší efektivitu poloautomatických nebo plně automatizovaných.

Systém napájení:Většina jeřábů RMG používá pro nepřetržité napájení kabelové bubny nebo přípojnice, což umožňuje nepřerušovaný provoz.

Bezpečnostní systémy:Omezovače přetížení, protikolizní zařízení, senzory větru a funkce nouzového zastavení zajišťují bezpečný provoz i za náročných povětrnostních podmínek.

Díky integraci těchto komponent nabízí jeřáb RMG přesnost, pevnost a spolehlivost potřebnou pro manipulaci s velkými kontejnery a těžké průmyslové aplikace.