15tunový mostový jeřáb s jedním nosníkem

Tento jednonosníkový mostový jeřáb je vnitřní jeřáb běžně používaný v dílnách různých průmyslových odvětví pro zdvihací operace. Nazývá se také jednonosníkový mostový jeřáb, elektrický mostový jeřáb, pojízdný mostový jeřáb, elektrický kladkostroj atd.

Jeho nosnost může dosáhnout 20 tun. Pokud zákazník požaduje nosnost větší než 20 tun, obecně se doporučuje použít dvounosníkový mostový jeřáb.

Jednonosníkový mostový jeřáb se obvykle instaluje na střeše dílny. Vyžaduje instalaci ocelové konstrukce uvnitř dílny a na ocelové konstrukci jeřábové dráhy.

Jeřábový vozík se pohybuje podélně tam a zpět po kolejnici a vozík se pohybuje vodorovně tam a zpět po hlavním nosníku. Tím vzniká obdélníkový pracovní prostor, který může plně využít prostor pod sebou k přepravě materiálů, aniž by mu překáželo pozemní zařízení. Jeho tvar připomíná most, proto se mu také říká mostový jeřáb.

Jednonosníkový mostový jeřáb se skládá ze čtyř částí: mostního rámu, pojezdového mechanismu, zdvihacího mechanismu a elektrických komponentů. Jako zdvihací mechanismus se obvykle používá lanový kladkostroj nebo zvedací vozík. Příhradové nosníky jednonosníkových mostových jeřábů EOT se skládají z pevných ocelových nosníků s valivým profilem a vodicí lišty jsou vyrobeny z ocelových plechů. Obecně řečeno, mostní stroj je obvykle ovládán bezdrátovým dálkovým ovládáním ze země.