
♦Koncový nosník: Koncový nosník spojuje hlavní nosník s pojezdovou dráhou a umožňuje plynulý pohyb jeřábu. Je přesně opracován pro zajištění přesného vyrovnání a stabilního pohybu. K dispozici jsou dva typy: standardní koncový nosník a evropský typ, který se vyznačuje kompaktní konstrukcí, nízkou hlučností a plynulejším chodem.
♦Kabelový systém: Napájecí kabel je zavěšen na flexibilním držáku cívky pro pohyb kladkostroje. Pro spolehlivý přenos energie jsou k dispozici standardní ploché kabely. Pro zvláštní pracovní podmínky jsou k dispozici kabelové systémy v nevýbušném provedení, které zajišťují bezpečnost v nebezpečném prostředí.
♦Sekce nosníku: Hlavní nosník lze pro snadnější přepravu a montáž na místě rozdělit na dvě nebo více sekcí. Každá sekce je vyrobena s přesnými přírubami a otvory pro šrouby, což zaručuje bezproblémové spojení a vysokou konstrukční pevnost po instalaci.
♦Elektrický kladkostroj: Kladkostroj je namontován na hlavním nosníku a provádí zdvihací operaci. V závislosti na aplikaci jsou k dispozici lanové kladkostroje CD/MD nebo elektrické kladkostroje s nízkou stavební výškou, které zajišťují efektivní a plynulý zdvih.
♦Hlavní nosník: Hlavní nosník, spojený s koncovými nosníky, podpírá pojezd kladkostroje. Může být vyroben ve standardním krabicovém typu nebo v evropském lehkém provedení, splňujícím různé požadavky na zatížení a prostor.
♦Elektrické vybavení: Elektrický systém zajišťuje bezpečný a efektivní provoz mostového jeřábu a kladkostroje s jedním nosníkem. Pro spolehlivost a dlouhou životnost jsou použity vysoce kvalitní komponenty od společností Schneider, Yaskawa a dalších důvěryhodných značek..
Jednonosníkové mostové jeřáby jsou navrženy s několika ochrannými systémy, které zajišťují bezpečný, stabilní a spolehlivý provoz v různých pracovních prostředích. Mezi klíčové vlastnosti patří:
Ochrana proti přetížení:Mostový jeřáb je vybaven koncovým spínačem proti přetížení, který zabraňuje zvedání nad jmenovitou nosnost a zajišťuje tak bezpečnost obsluhy i zařízení.
Koncový spínač výšky zdvihu:Toto zařízení automaticky zastaví kladkostroj, když hák dosáhne horní nebo dolní meze, čímž zabrání poškození způsobenému nadměrným pohybem.
Protikolizní PU nárazníky:Pro operace s dlouhými pojezdy se instalují polyuretanové nárazníky, které absorbují nárazy a zabraňují kolizím mezi jeřáby na stejné dráze.
Ochrana proti výpadku napájení:Systém zahrnuje ochranu proti nízkému napětí a výpadku napájení, aby se zabránilo náhlému restartu nebo poruše zařízení během výpadků napájení.
Motory s vysokou ochranou:Motor kladkostroje je navržen s krytím IP44 a izolační třídou F, což zajišťuje odolnost a stabilitu při nepřetržitém provozu.
Provedení odolné proti výbuchu (volitelné):Pro nebezpečná prostředí mohou být kladkostroje v nevýbušném provedení vybaveny stupněm krytí EX dII BT4/CT4.
Metalurgický typ (volitelné):Speciální motory s izolační třídou H, vysokoteplotními kabely a tepelnými bariérami se používají pro prostředí s vysokými teplotami, jako jsou slévárny nebo ocelárny.
Tyto komplexní bezpečnostní a ochranné prvky zajišťují dlouhodobý, spolehlivý a bezpečný provoz jeřábu za různých pracovních podmínek.
Standardní jednonosníkový mostový jeřáb je obvykle dokončen do 20 dnů pomocí následujících přesných výrobních kroků:
1. Konstrukční a výrobní výkresy:Profesionální inženýři vytvářejí detailní konstrukční výkresy a provádějí strukturální analýzy. Výrobní plán, seznam materiálů a technické požadavky jsou finalizovány, aby byla zajištěna přesnost před výrobou.
2. Odvíjení a řezání ocelových plechů:Vysoce kvalitní ocelové plechy se odvíjejí, zarovnávají a řezají na specifické rozměry pomocí CNC plazmových nebo laserových řezacích strojů, aby byla zaručena přesnost a konzistence.
3. Svařování hlavních nosníků:Stojinová deska a příruby jsou montovány a svařovány za přísné kontroly kvality. Pokročilé svařovací techniky zajišťují vysokou pevnost, tuhost a dokonalé vyrovnání nosníku.
4. Zpracování koncového nosníku:Koncové nosníky a sestavy kol jsou přesně opracovány a vyvrtány, aby bylo zajištěno hladké spojení a přesný pohyb na nosníku dráhy.
5. Předmontáž:Všechny hlavní díly jsou zkušebním způsobem smontovány, aby se ověřily rozměry, zarovnání a přesnost provozu, což zajišťuje bezchybnou pozdější instalaci.
6. Výroba zvedáků:Zvedací jednotka, včetně motoru, převodovky, bubnu a lana, je smontována a testována, aby splňovala požadovaný zdvihací výkon.
7. Elektrická řídicí jednotka:Rozvaděče, kabely a ovládací zařízení jsou zapojeny a konfigurovány pro bezpečný a stabilní elektrický provoz.
8. Závěrečná kontrola a dodání:Jeřáb prochází zkouškami plného zatížení, povrchovou úpravou a kontrolou kvality, než je pečlivě zabalen k dodání zákazníkovi.