Craen Uwchben Gofannu Trawst Dwbl 200 Tunnell

Craen Uwchben Gofannu Trawst Dwbl 200 Tunnell

Manyleb:


  • Capasiti llwyth:220t
  • Rhychwant craen:24m~33m
  • Uchder codi:17m~28m
  • Dyletswydd gwaith:A6~A7

Manylion a Nodweddion Cynnyrch

Mae'r Craen Uwchben Gofannu Trawst Dwbl 200 Tunnell yn ddarn trawiadol o beiriannau a fydd yn gwneud unrhyw weithrediad diwydiannol yn fwy effeithlon a chynhyrchiol. Gyda chynhwysedd codi o 200 tunnell a dyluniad trawst dwbl, mae'r craen hwn yn berffaith ar gyfer cymwysiadau codi a gofannu trwm yn y diwydiant dur a gwaith metel. Un o brif fanteision y craen hwn yw ei lefel uchel o gywirdeb a rheolaeth. Mae'n cynnwys rheolyddion a thechnoleg uwch sy'n caniatáu symudiadau llyfn, cywir a lleoli llwythi trwm yn fanwl gywir. Mae hyn yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer prosesau gofannu a gwaith metel cymhleth sy'n gofyn am radd uchel o gywirdeb a manwl gywirdeb. Yn ogystal â'i alluoedd technegol, mae'r craen hwn hefyd wedi'i adeiladu i bara. Mae wedi'i wneud o ddeunyddiau o ansawdd uchel ac wedi'i gynllunio i wrthsefyll caledi defnydd trwm mewn amgylcheddau diwydiannol llym. Mae hyn yn golygu y bydd yn darparu perfformiad dibynadwy am flynyddoedd lawer, gan ei wneud yn fuddsoddiad cadarn ar gyfer unrhyw weithrediad diwydiannol. At ei gilydd, mae'r Craen Uwchben Gofannu Trawst Dwbl 200 Tunnell yn ddarn eithriadol o offer a fydd yn helpu i gynyddu cynhyrchiant, gwella effeithlonrwydd, a hybu proffidioldeb ar gyfer unrhyw weithrediad diwydiannol.

pris craen ffugio
cyflenwr craen pont ffugio
craen pont metelegol

Cais

Mae'r craen uwchben trawst dwbl 200 tunnell yn ddarn pwerus o beiriannau sydd wedi'u cynllunio ar gyfer gweithrediadau codi a thrin trwm. Mae ganddo gapasiti codi o 200 tunnell ac mae wedi'i gyfarparu â thrawstiau dwbl, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau yn y diwydiant ffugio. Un o brif gymwysiadau'r craen hwn yw cynhyrchu rhannau metel, yn enwedig y rhai sydd angen eu siapio neu eu ffugio. Gall y craen godi a chludo darnau mawr o fetel, gan ganiatáu ar gyfer lleoli a thrin manwl gywir yn ystod y broses ffugio. Cymhwysiad arall o'r craen uwchben trawst dwbl 200 tunnell yw yn y diwydiant adeiladu. Gellir ei ddefnyddio i godi a lleoli adrannau concrit mawr a thrawstiau dur wrth adeiladu adeiladau, pontydd a phrosiectau seilwaith eraill. At ei gilydd, mae'r craen uwchben trawst dwbl 200 tunnell yn ddarn o offer amlbwrpas a dibynadwy y gellir ei ddefnyddio mewn ystod o ddiwydiannau a chymwysiadau. Mae ei gapasiti codi uchel, ei gywirdeb a'i wydnwch yn ei wneud yn offeryn anhepgor ar gyfer unrhyw weithrediadau codi a thrin trwm.

cyflenwr craen teithio ffugio
cyflenwr craen ffugio
pris craen pont ffugio
gwneuthurwr craen pont ffugio
craen pont ffugio ar werth
craeniau uwchben trawst dwbl
Peiriant Tywallt Metel Tawdd Llwy Metel Poeth ar gyfer Toddi

Proses Cynnyrch

Mae proses weithgynhyrchu craen uwchben trawst dwbl 200 tunnell yn broses gymhleth sy'n gofyn am gywirdeb, arbenigedd a chynllunio gofalus. Mae'r broses weithgynhyrchu'n dechrau gyda dyluniad y craen. Mae ein tîm dylunio yn ystyried gofynion y cwsmer, safonau diogelwch a ffactorau amgylcheddol.

Nesaf, mae'r tîm cynhyrchu yn dechrau gyda'r gwaith o gynhyrchu'r cydrannau. Y deunyddiau a ddefnyddir ar gyfer y math hwn o graen yw dur o ansawdd uchel a deunyddiau arbenigol eraill a all wrthsefyll llwythi trwm. Mae pob cydran yn cael ei fesur, ei thorri a'i siapio'n ofalus i gyd-fynd â manylebau union y craen.

Yna caiff y cydrannau eu cydosod, eu profi a'u harchwilio i sicrhau eu bod yn bodloni'r safonau uchaf o ran ansawdd a diogelwch. Mae cam olaf y broses weithgynhyrchu yn cynnwys gosod a phrofi'r craen. Mae hwn yn gam hollbwysig sy'n gofyn am beirianwyr a thechnegwyr medrus i sicrhau bod y craen yn gweithredu'n iawn ac yn bodloni'r holl ofynion diogelwch.

Mae'r craen uwchben trawst dwbl 200 tunnell yn ddarn trawiadol o beiriannau sy'n gallu codi a symud llwythi anhygoel o drwm. Mae'n cynrychioli'r cydbwysedd perffaith rhwng cryfder a chywirdeb ac mae'n dyst i ddyfeisgarwch ac arbenigedd ein tîm gweithgynhyrchu.