Cydrannau Rhannau Sbâr Craen Pont Eot 5 Tunnell Pecynnau Craen Uwchben

Y troli codi yw mecanwaith codi'r craen pont uwchben a'r gydran sy'n cario'r llwyth yn uniongyrchol. Gall capasiti codi uchaf troli codi'r craen pont uwchben gyrraedd 320 tunnell yn gyffredinol, ac mae'r ddyletswydd waith yn gyffredinol yn A4-A7.
Mae'r trawst pen hefyd yn un o brif becynnau craen uwchben. Ei swyddogaeth yw cysylltu'r prif drawst, ac mae olwynion wedi'u gosod ar ddau ben y trawst pen i gerdded ar drac rheilffordd craen y bont.
Bachyn craen hefyd yw'r math mwyaf cyffredin o offer codi. Ei egwyddor waith yw hongian ar raff wifren codi trydan neu droli codi trwy floc pwli a chydrannau eraill i godi gwrthrychau trwm. Yn gyffredinol, ei swyddogaeth yw nid yn unig dwyn pwysau net y nwyddau i'w codi, ond hefyd dwyn y llwyth effaith a achosir gan godi a brecio. Fel pecyn craen uwchben, gall pwysau dwyn llwyth cyffredinol y bachyn gyrraedd hyd at 320 tunnell.
Mae olwyn craen yn un o rannau sbâr pwysig craen eot. Ei brif swyddogaeth yw cysylltu â'r trac, cynnal llwyth y craen a rhedeg y trosglwyddiad. Felly, mae angen gwneud gwaith da wrth archwilio'r olwynion i gwblhau'r gwaith codi'n well.

Mae'r bwced gafael hefyd yn offeryn codi cyffredin yn y diwydiant codi. Ei egwyddor waith yw gafael a rhyddhau deunyddiau swmp trwy ei agoriad a'i gau ei hun. Defnyddir bwced gafael cydrannau craen pont yn fwy cyffredin ar gyfer cargo swmp a gafael mewn boncyffion. Felly, mae ganddo ystod eang o gymwysiadau mewn pyllau glo, gwaredu gwastraff, melinau coed a diwydiannau eraill.