Mae'r craen gantri cantilifer hwn yn fath o graen gantri wedi'i osod ar reilffordd a welir yn aml a ddefnyddir i drin llwythi mawr yn yr awyr agored, fel mewn iardiau cludo nwyddau, porthladdoedd môr. Dylid dewis y craen gantri trawst sengl neu'r craen gantri trawst dwbl yn ôl gofynion penodol ar gapasiti llwyth a gofynion arbennig eraill wedi'u haddasu. Pan fo llwythi codi islaw 50 tunnell, mae'r rhychwant islaw 35 metr, nid oes gofynion penodol ar gyfer y cais, mae dewis y craen gantri math trawst sengl yn addas. Os yw gofynion trawst drws yn eang, mae cyflymder gweithio yn gyflym, neu os codir rhannau trwm a rhannau hir yn aml, yna rhaid dewis y craen gantri trawst dwbl. Mae'r craen gantri cantilifer wedi'i siapio fel blwch, gyda'r trawstiau dwbl yn draciau gogwydd, a'r coesau wedi'u rhannu'n Fathau A a Mathau U yn ôl gofynion y defnydd.
Mae'r craen gantri dwbl-drawst safonol yn berthnasol i'r gwaith llwytho, dadlwytho, codi a thrin cyffredin mewn iardiau awyr agored ac iardiau rheilffordd. Mae'r craen gantri cantilever yn gallu trin llwythi mwy a thrymach mewn lleoliadau awyr agored, fel porthladdoedd, iardiau llongau, warysau a safleoedd adeiladu. Mae'r craen gantri cantilever yn cael ei weithredu ar draciau teithio sydd wedi'u gosod ar y ddaear, ac fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer gweithrediadau llwytho a dadlwytho mewn iardiau storio awyr agored, pierau, gorsafoedd pŵer, porthladdoedd ac iardiau rheilffordd, ymhlith eraill. Defnyddir y craen gantri cantilever mewn amrywiaeth o ardaloedd gwaith awyr agored ar gyfer trin llwythi neu ddeunyddiau trwm, a geir fel arfer mewn warysau, iardiau rheilffordd, iardiau cynwysyddion, iardiau sgrap ac iardiau dur.
Oherwydd ei natur, mae craen gantri awyr agored yn ddarn helaeth o offer mecanyddol a ddefnyddir yn aml. Mae gantris ar gael gyda chynhwyseddau a rhychwantau tebyg i graeniau pont, ac maent yn addas ar gyfer cymwysiadau dan do yn ogystal ag awyr agored. Mae gantris yn debyg i graeniau pont, ac eithrio eu bod yn gweithredu ar draciau o dan lefel y ddaear.