Craen Gantry Rheilffordd Cyflenwr Proffesiynol Tsieina ar gyfer Diwydiant

❏Cyflymder codi isel oherwydd uchder codi isel. Mae cyflymder teithio uchel y craen yn cyd-fynd â gofynion cynhyrchiant iardiau storio cynwysyddion trac hir. Byddai'r gwasgarwr yn mynd dros y bedwaredd/pumed haen cynwysyddion pan fo pentwr y cynwysyddion yn dair/pedair haen ac mae ei uchder codi yn dibynnu ar ofynion yr iardiau storio.

❏Mae cyflymder teithio'r troli yn dibynnu ar y rhychwant a'r pellter ymestynnol ar ddwy ochr y bont. Os yw'r rhychwant a'r pellter ymestynnol yn fyr, mae cyflymder teithio'r troli yn llai ac yn fwy cynhyrchiol; fel arall, gellid cynyddu cyflymder teithio'r troli yn unol â hynny i fodloni'r gofyniad cynhyrchiant.

❏Pan fydd y rhychwant dros 40 metr, mae mecanwaith y craen yn teithio ar gyflymder uchel, a byddai dwy ochr y rhaffau allyrru yn gwyro oherwydd bod y llusgiad ar bob ochr yn wahanol. Felly mae sefydlogwr wedi'i osod ar y craen hwn a byddai system drydanol yn cadw dwy ochr y mecanweithiau teithio yn gydamserol.

❏Mae system rheoli gyriant trydanol yn mabwysiadu system reoli gyriant AC neu DC sy'n rheoleiddio cyflymder thyristor i ddiwallu'r angen uwch a chyflawni perfformiad gwell o ran rheoleiddio a rheoli cyflymder. Neu mae'n mabwysiadu system reoli cyflymder cerrynt troellog AC confensiynol a system reoli gyriant foltedd a chyflymder stator AC.

❏Fel arfer, defnyddir brêc trydan sydd â system reoli gyriant AC neu DC sy'n rheoleiddio cyflymder thyristor neu system reoli gyriant sy'n rheoleiddio foltedd a chyflymder stator AC fel y system reoli drydan ar gyfer mecanwaith teithio craen cyflym. Dylid osgoi system reoli gyriant sy'n rheoleiddio cyflymder cerrynt troellog AC gonfensiynol sy'n dibynnu ar y breciau i gau mecanweithiau teithio er mwyn atal yr effaith enfawr ar y craen cyfan.

Gweithrediadau Llwytho a Dadlwytho: Defnyddir craeniau gantri rheilffordd yn bennaf ar gyfer llwytho a dadlwytho cargo ar gerbydau rheilffordd ac oddi arnynt. Maent yn trin gwahanol fathau o nwyddau, gan gynnwys cynwysyddion, nwyddau swmp, peiriannau trwm, a deunyddiau eraill.

Gweithrediadau Rhyngfoddol: Mae'r craeniau gantri rheilffordd hyn yn hwyluso trosglwyddo cargo rhwng gwahanol ddulliau trafnidiaeth, megis llwytho neu ddadlwytho cynwysyddion o drenau i lorïau neu longau, ac i'r gwrthwyneb. Maent yn chwarae rhan hanfodol mewn cludiant rhyngfoddol trwy drin cludo nwyddau mewn cynwysyddion yn effeithlon.

Gweithrediadau Porthladd: Mewn cyfleusterau porthladd, mae craeniau gantri dyletswydd trwm yn trin cargo o longau, gan osod cynwysyddion neu nwyddau ar gerbydau rheilffordd i'w dosbarthu trwy rwydweithiau rheilffyrdd neu drosglwyddo cargo o gerbydau rheilffordd i longau i'w allforio.

Gweithrediadau Iard Reilffordd: Mae craeniau gantri dyletswydd trwm yn rhan annatod o iardiau rheilffordd ar gyfer trefnu a didoli nwyddau, lleoli rheilffyrdd i'w llwytho, a rheoli trefniadaeth cargo ar gyfer cludiant effeithlon.

Trin Cargo Amlbwrpas: Oherwydd eu rhychwant a'u capasiti mawr, gall craeniau gantri mawr drin gwahanol fathau o gargo, yn amrywio o beiriannau trwm i nwyddau swmp, gan ddarparu hyblygrwydd wrth drin gwahanol ddeunyddiau a nwyddau.

Trin Deunyddiau Effeithlon: Mae craeniau gantri mawr yn galluogi gweithrediadau trin deunyddiau cyflym ac effeithlon, gan leihau amseroedd llwytho/dadlwytho a gwella effeithlonrwydd logistaidd cyffredinol o fewn gweithrediadau rheilffordd.

Cynnal a Chadw ac Atgyweirio: Mewn rhai achosion, defnyddir craeniau gantri rheilffordd hefyd ar gyfer gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio ar draciau rheilffordd, pontydd, neu seilwaith arall o fewn iardiau rheilffordd, gan gynorthwyo gyda chynnal a chadw a sicrhau diogelwch gweithredol.