Mae olwyn y craen yn un o rannau pwysig y craen. Mae mewn cysylltiad â'r trac ac yn chwarae rôl cynnal llwyth y craen a throsglwyddo rhedeg. Mae ansawdd yr olwynion yn gysylltiedig â hyd oes weithredol y craen.
Yn ôl y gwahanol brosesau cynhyrchu, gellir rhannu olwynion craen yn syml yn olwynion ffug ac olwynion bwrw. Mae gan ein cwmni flynyddoedd lawer o brofiad mewn ffugio olwynion craen, ac mae wedi darparu cynhyrchion o ansawdd uchel i lawer o fentrau diwydiant trwm.
Y prif ffurfiau o ddifrod i olwynion craen yw traul, malu haen caled a phyllau. Er mwyn gwella ymwrthedd traul a bywyd wyneb yr olwyn, mae deunydd yr olwyn fel arfer yn ddur aloi 42CrMo, a dylid trin wyneb y traed olwyn â gwres yn ystod y broses brosesu i wella'r ymwrthedd traul. Dylai caledwch wyneb yr olwyn ar ôl prosesu fod yn HB300-350, dylai'r dyfnder diffodd fod yn fwy na 20mm, ac mae angen ailgynhesu olwynion nad ydynt yn bodloni'r gofynion.
Rhaid i olwynion y craen fynd trwy'r prawf caledwch terfynol cyn gadael y ffatri. Mae SEVENCRANE yn dilyn gofynion y rheoliadau arolygu yn llym i ddewis caledwch wyneb y traed ac ochr fewnol ymyl olwyn y craen.
Defnyddiwch y profwr caledwch i fesur tri phwynt yn gyfartal ar hyd cylchedd traed yr olwyn deithiol, ac mae dau ohonynt wedi'u cymhwyso. Pan nad yw gwerth caledwch pwynt prawf yn bodloni'r gofynion, ychwanegir dau bwynt ar hyd cyfeiriad echelin y pwynt. Os yw'r ddau bwynt wedi'u cymhwyso, mae wedi'i gymhwyso.
Yn olaf, dim ond ar ôl i'r dystysgrif ansawdd a'r dystysgrif deunydd gweithgynhyrchu gael eu cyhoeddi ar gyfer yr olwyn sydd wedi pasio'r archwiliad y gellir defnyddio olwyn y craen. Mae gallu defnyddio deunyddiau metel cymwys a thechnoleg gweithgynhyrchu a phrosesu gywir a thechnoleg trin gwres yn amod pwysig i sicrhau ansawdd olwynion teithio'r craen.