Craen Gantry Trawst Dwbl Troli Winch Dyletswydd Trwm

Mae craen gantri trawst dwbl yn ysgafn ac yn gludadwy, gan ddefnyddio coesau i ddal pontydd, slingiau a lifftiau. Mewn dyluniadau rhedeg uchaf, gall craeniau gantri trawst dwbl ganiatáu uchderau codi uwch oherwydd bod y teclyn codi wedi'i atal o dan y trawst. Nid oes angen mwy o ddeunyddiau arnynt ar gyfer trawstiau pont a systemau rhedfa, felly rhaid cymryd gofal ychwanegol wrth adeiladu coesau cynnal. Ystyrir craen gantri trawst dwbl hefyd lle mae rheswm i beidio â chynnwys system rhedfa wedi'i gosod ar y to, ac fe'u defnyddir yn fwy traddodiadol ar gyfer cymwysiadau awyr agored lle na ellir gosod trawstiau a cholofnau cyflawn, neu lle gellir eu defnyddio o dan y system goroni pont bresennol.
Mae craeniau trawst dwbl fel arfer angen cliriad mwy uwchben uchder trawst y craen, gan fod y troli codi yn reidio ar ben trawstiau'r bont ar y craen. Strwythur sylfaenol craen gantri trawst dwbl yw bod coesau ac olwynion yn teithio ar hyd system trawstiau'r ddaear, gyda dau drawst wedi'u gosod ar y coesau, ac mae'r troli codi yn atal y bwmpiau ac yn teithio dros y trawstiau.