Gwneuthurwr Crane Gantry Cynhwysydd Dwbl Mawr

Gwneuthurwr Crane Gantry Cynhwysydd Dwbl Mawr

Manyleb:


  • Capasiti Llwyth:25 - 40 tunnell
  • Uchder Codi:6 - 18m neu wedi'i addasu
  • Rhychwant:12 - 35m neu wedi'i addasu
  • Dyletswydd Gwaith:A5 - A7

Cydrannau Strwythurol

Wrth wraidd pob craen gantri cynhwysydd mae ffrâm borthol gadarn a pheirianyddol fanwl gywir a gynlluniwyd i drin llwythi deinamig mawr yn ystod gweithrediadau codi, teithio a phentyrru. Mae'r prif gydrannau strwythurol yn cynnwys y coesau a'r gantri, trawst y bont, a'r troli gyda lledaenydd.

 

Coesau a Gantry:Mae strwythur y gantri yn cael ei gynnal gan ddwy neu bedair coes ddur fertigol, sy'n ffurfio sylfaen y craen. Mae'r coesau hyn fel arfer o ddyluniad math bocs neu fath trawst, yn dibynnu ar gapasiti'r llwyth a'r amodau gwaith. Maent yn cynnal pwysau'r craen cyfan, gan gynnwys y trawst, y troli, y lledaenydd, a llwyth y cynhwysydd. Mae'r gantri yn teithio naill ai ar reiliau (fel mewn Craeniau Gantri ar Reilffyrdd – RMGs) neu deiars rwber (fel mewn Craeniau Gantri ar Deiars Rwber – RTGs), gan alluogi gweithrediad hyblyg ar draws iardiau cynwysyddion.

Trawst Pont:Mae trawst y bont yn rhychwantu'r ardal waith ac yn gwasanaethu fel trac rheilffordd ar gyfer y troli. Wedi'i wneud o ddur cryfder uchel, mae wedi'i gynllunio i wrthsefyll straen torsiwn a chynnal anhyblygedd strwythurol yn ystod symudiad troli ochrol.

Troli a Lledaenydd:Mae'r troli'n symud ar hyd y trawst, gan gario'r system codi a'r lledaenydd a ddefnyddir i godi, cludo a gosod cynwysyddion yn fanwl gywir. Mae ei symudiad llyfn, sefydlog yn sicrhau gweithrediadau llwytho a phentyrru effeithlon ar draws rhesi cynwysyddion lluosog, gan wneud y mwyaf o gynhyrchiant yr iard.

Craen Gantri Cynhwysydd SEVENCRANE 1
Craen Gantri Cynhwysydd SEVENCRANE 2
Craen Gantri Cynhwysydd SEVENCRANE 3

Craen Gantri Cynhwysydd gyda Chloiau Lledaenydd a Throelli

Mae craen gantri sydd â lledaenydd cynwysyddion a chloeon troelli yn darparu ateb dibynadwy ac awtomataidd ar gyfer trin cynwysyddion ISO mewn porthladdoedd, terfynellau logisteg, ac iardiau rhyngfoddol. Mae ei ddyluniad uwch yn sicrhau diogelwch, cywirdeb, ac effeithlonrwydd gweithredol uchel.

 

Ymgysylltu Clo Twist Awtomatig:Mae'r lledaenydd yn defnyddio systemau hydrolig neu drydanol i gylchdroi cloeon troelli yn awtomatig i mewn i gastiau cornel y cynhwysydd. Mae'r awtomeiddio hwn yn sicrhau'r llwyth yn gyflym, yn lleihau trin â llaw, ac yn gwella cyflymder codi a diogelwch cyffredinol.

Breichiau Lledaenu Telesgopig:Gall y breichiau lledaenu addasadwy ymestyn neu dynnu'n ôl i ffitio gwahanol feintiau cynwysyddion—fel arfer 20 troedfedd, 40 troedfedd, a 45 troedfedd. Mae'r hyblygrwydd hwn yn caniatáu i'r craen gantri mawr drin sawl math o gynwysyddion heb newid offer.

Monitro Llwyth a Rheoli Diogelwch:Mae synwyryddion integredig yn mesur pwysau'r llwyth ym mhob cornel ac yn canfod presenoldeb cynhwysydd. Mae data amser real yn helpu i atal gorlwytho, yn cefnogi addasiadau codi clyfar, ac yn cynnal sefydlogrwydd drwy gydol gweithrediadau.

System Glanio a Chanoli Meddal:Mae synwyryddion ychwanegol yn canfod wyneb uchaf cynwysyddion, gan arwain y lledaenydd i'w ddefnyddio'n llyfn. Mae'r nodwedd hon yn lleihau'r effaith, yn atal camliniad, ac yn sicrhau lleoliad manwl gywir wrth lwytho a dadlwytho.

Craen Gantri Cynhwysydd SEVENCRANE 4
Craen Gantri Cynhwysydd SEVENCRANE 5
Craen Gantry Cynhwysydd SEVENCRANE 6
Craen Gantri Cynhwysydd SEVENCRANE 7

System Gwrth-Siglo Uwch ar gyfer Codi Sefydlog

Mae siglo cynwysyddion, yn enwedig o dan amodau gwyntog neu symudiad sydyn, yn peri risg ddifrifol mewn gweithrediadau craen. Mae craeniau gantri cynwysyddion modern yn integreiddio systemau gwrth-siglo gweithredol a goddefol i sicrhau trin llyfn, manwl gywir a diogel.

Rheoli Siglo Gweithredol:Gan ddefnyddio adborth symudiad amser real ac algorithmau rhagfynegol, mae system rheoli'r craen yn addasu cyflymiad, arafiad a chyflymder teithio yn awtomatig. Mae hyn yn lleihau symudiad pendil y llwyth, gan sicrhau sefydlogrwydd wrth godi a theithio.

System Dampio Mecanyddol:Mae dampwyr hydrolig neu sbring wedi'u gosod o fewn y codiwr neu'r troli i amsugno egni cinetig. Mae'r cydrannau hyn yn lleihau osgled y siglo yn effeithiol, yn enwedig yn ystod gweithrediadau cychwyn-stopio neu mewn amgylcheddau gwyntog cryf.

Manteision Gweithredol:Mae'r system gwrth-swigio yn byrhau amser sefydlogi llwyth, yn cynyddu effeithlonrwydd trin cynwysyddion, yn atal gwrthdrawiadau, ac yn gwella cywirdeb pentyrru. Y canlyniad yw perfformiad craen gantri mawr cyflymach, mwy diogel a mwy dibynadwy mewn gweithrediadau porthladd heriol.