Mae ein craen jib hydrolig dec llongau morol wedi'i gynllunio ar gyfer llwytho a dadlwytho cargo ac offer trwm yn effeithlon ac yn ddiogel ar borthladd. Mae ganddo gapasiti codi uchaf o hyd at 20 tunnell ac allgymorth uchaf o hyd at 12 metr.
Mae'r craen wedi'i wneud o ddur o ansawdd uchel gyda dyluniad cryno a gwydn. Mae ganddo system hydrolig sy'n caniatáu symudiadau llyfn a manwl gywir. Mae'r pecyn pŵer hydrolig wedi'i gynllunio i wrthsefyll yr amgylchedd morol llym a sicrhau perfformiad dibynadwy.
Mae gan y craen jib amrywiaeth o nodweddion diogelwch, gan gynnwys amddiffyn gorlwytho, stopio brys, a switshis terfyn. Mae hefyd yn dod â system rheoli o bell sy'n caniatáu ar gyfer gweithredu'n hyblyg a diogel o bell.
Mae ein craen jib hydrolig dec llong forol yn hawdd ei osod a'i gynnal. Mae'n dod gyda llawlyfr defnyddiwr a chanllaw gosod, ac mae ein tîm technegol bob amser ar gael i'w gefnogi.
At ei gilydd, mae ein craen jib hydrolig dec llongau morol yn ddatrysiad dibynadwy ac effeithlon ar gyfer trin cargo trwm ar longau.
Mae craeniau jib hydrolig dec llongau morol yn offer hanfodol mewn porthladdoedd ac fe'u defnyddir ar gyfer amrywiaeth o gymwysiadau. Mae rhai o gymwysiadau cyffredin craeniau jib hydrolig yn cynnwys:
1. Llwytho a dadlwytho cargo trwm: Mae craeniau jib hydrolig yn gallu codi a symud cargo trwm o un lleoliad i'r llall ar ddec y llong.
2. Lansio ac adfer badau achub: Yn ystod argyfyngau, defnyddir craeniau jib hydrolig i lansio ac adfer badau bywyd o ddec y llong.
3. Gwaith Cynnal a Chadw ac Atgyweirio: Defnyddir craeniau jib hydrolig ar gyfer codi a lleoli offer trwm yn ystod gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio ar y llong.
4. Gweithrediadau ar y môr: Defnyddir craeniau jib hydrolig i godi a symud offer a chyflenwadau i ac o lwyfannau alltraeth.
5. Gosodiadau ffermydd gwynt: Defnyddir craeniau jib hydrolig wrth osod tyrbinau gwynt ar ffermydd gwynt ar y môr.
At ei gilydd, mae craeniau jib hydrolig dec llongau morol yn offer amlbwrpas sy'n darparu cargo ac offer yn effeithlon ac yn ddiogel ar longau.
Mae'r craen jib hydrolig dec llong forol yn ddarn o offer dyletswydd trwm a ddefnyddir yn gyffredin wrth lwytho a dadlwytho cargo o longau a dociau. Mae'r broses cynnyrch yn dechrau gyda'r glasbrint dylunio, sy'n cynnwys maint, capasiti pwysau, ac ongl cylchdroi'r craen. Dilynir y manylebau hyn yn ofalus yn ystod y broses weithgynhyrchu, sy'n cynnwys defnyddio dur o ansawdd uchel, pibellau hydrolig, a chydrannau trydanol.
Y cam cyntaf yn y broses weithgynhyrchu yw torri platiau dur a fydd yn cael eu defnyddio i ffugio cydrannau hanfodol fel y ffyniant, jib, a mast. Nesaf, mae'r rhannau metel yn cael eu weldio gyda'i gilydd i ffurfio fframwaith ysgerbydol y craen. Yna mae'r fframwaith hwn yn cael ei osod gyda phibellau hydrolig, pympiau a moduron, sy'n darparu ymarferoldeb codi a gostwng y craen.
Yna mae'r braich jib a chynulliad bachyn ynghlwm wrth fast y craen, ac mae'r holl gydrannau strwythurol yn cael eu profi trwyadl i sicrhau eu cryfder a'u cydnawsedd â'r gofynion gweithredol. Ar ôl i'r profion hyn gael eu clirio, mae'r craen yn cael ei phaentio a'i chydosod i'w danfon. Mae'r cynnyrch gorffenedig yn cael ei gludo i borthladdoedd a iardiau doc ledled y byd, lle mae'n cyflawni swyddogaethau llwytho a dadlwytho hanfodol, gan wneud masnach fyd-eang yn fwy effeithlon a chost-effeithiol.