Craen gantri girder dwbl uwch gyda phris bachyn ar gyfer y prosiect

Craen gantri girder dwbl uwch gyda phris bachyn ar gyfer y prosiect


Amser Post: Chwefror-18-2025

Craen gantri girder dwblyn graen gantri trwm gyda gwregysau dwbl, a ddefnyddir yn helaeth at bwrpas cyffredinol. Mae craen gantri girder dwbl yn graen ar ddyletswydd trwm, a ddefnyddir mewn lleoedd y tu mewn ac yn yr awyr agored lle nad yw rhedfeydd craen uwchben yn ymarferol. Capasiti codi craen gantri girder dwbl yw 5 i 500 tunnell. Dosbarth gweithiol y craen gantri yw A5 ac A6.

Craen gantri girder dwblfel arfer yn cael ei ddefnyddio i agor warws neu ar hyd y rheilffordd ar gyfer trin deunyddiau cyffredinol a chodi gwaith, megis, iard cludo nwyddau neu doc, ac ati.

Nodweddion craen gantry dyletswydd trwm

Nodweddion Cyffredinol:

Mae'r holl lawdriniaeth yn cael ei gynnal yn yr ystafell lawdriniaeth. Gall bwced cydio, taenwr cynhwysydd, a dyfeisiau codi arbennig eraill fod yn barod i wneud gwaith trin deunyddiau arbennig. Mae dyluniad wedi'i addasu yn seiliedig ar eich cymwysiadau penodol ar gael. Effeithlon uchel, gyda'r dosbarth gwaith yn uchel hyd at A5 (canolig) ac A6 (trwm). Tri dull rheoli ar gyfer eich dewis: Rheoli Cab, Rheoli o Bell, Rheoli Llawr.

Prif Gorff:

Trawstiau blwch wedi'u weldio dwbl, gyda llinell cambr yn cwrdd a thu hwnt i'r safonau cenedlaethol. Gradd dur uchel, a diogelwch uchel. Dur carbon o ansawdd uchel Q235B neu Q345B. Defnyddir weldio awtomatig arc tanddwr a chanfod nondestructive nondestructive. 10.9 Defnyddir bollt cryfder uchel i gysylltu'r tryc diwedd. Ycraen gantry dyletswydd trwmYn mabwysiadu system gyriant hollt i gyflawni gyriant tri-yn-un a gwella diogelwch a dibynadwyedd. Mae bloc clustogi a dyfais glanhau orbitol yn barod i ddod â thrawstiau i ben.

Rhan troli:

Mae rhannau'r troli yn bennaf yn cynnwys modur, lleihäwr cyflymder, brêc, cyplu, olwynion a blociau torchi. Dim pad brêc asbestos a bloc brêc mewnosodwch wisg cerdyn defnyddio, yn ddiogel ac yn ddibynadwy. Mae lleihäwr cyflymder arwyneb caled wedi'i gyfarparu. Defnyddir gyriannau ar wahân ar gyfer y troli sy'n teithio. Gallu llwytho uchel, teithio sefydlog, a bywyd gwasanaeth hir. Defnyddir Bwrdd Atal Derailment i sicrhau diogelwch. Defnyddir blwch crwn ongl a dyfais byffer. Mae dyluniad modiwlaidd ar gael i ddiwallu anghenion amrywiol gwsmeriaid.

System drydan:

Craen gantri wedi'i bwerugellir ei gyfarparu â rheoleiddio cyflymder modiwl, cyflymder micro a chyflymder dwbl. Teithio a chodi'n llyfn. Mae'n hawdd atgyweirio cynllun blwch rheoli wedi'i ddylunio'n rhesymol. Dosbarth Amddiffyn Uchel IP55. Prif ffynhonnell pŵer dewisol. Mae pob llinell cebl allanol wedi'u marcio â rhif. Llinell gyffwrdd llyfn diogelwch, dargludedd uchel, cwymp pwysau bach.Pwysau marw ysgafn, ac yn gyfleus i'w osod.

Dyfeisiau amddiffyn:

Craen gantri wedi'i bweruMae ganddo warchodwyr a bafflau i atal y bachyn rhag taro'r brig. Mae dyfais amddiffyn hunan-brawf cylched wedi'i gosod. Mae gan ddyfeisiau gwrth -law fecanwaith codi, a blwch rheoli trydanol pan fydd y craeniau'n cael eu gosod yn yr awyr agored. Dyfeisiau gwrth-wrthdrawiad, sain a larwm ysgafn. Codi cyfyngiad pwysau, cyfyngiad uchder, dyfeisiau clampio rheilffyrdd. Amddiffyniad goryrru, amddiffyniad dim pwysau, yr amddiffyniad mellt.

Saithcrane-dwbl girder uwchben craen 1


  • Blaenorol:
  • Nesaf: