Craeniau gantryyn fathau o beiriannau codi a ddefnyddir ar gyfer gweithrediadau awyr agored mewn iardiau cludo nwyddau, iardiau stoc, trin cargo swmp, a thasgau tebyg. Mae eu strwythur metel yn debyg i ffrâm siâp drws, a all deithio ar hyd traciau daear, gyda'r prif drawst wedi'i gyfarparu â chantiliferau dewisol ar y ddau ben i gynyddu'r ystod weithredol. Diolch i'w strwythur sefydlog a'u hyblygrwydd cryf, mae craeniau gantri yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn porthladdoedd, rheilffyrdd, ffatrïoedd a safleoedd adeiladu.
Gellir dosbarthu craeniau gantry mewn amrywiol ffyrdd:
Yn ôl strwythur:trawst sengl neu drawst dwbl
Yn ôl cyfluniad cantilever:cantilever sengl neu gantilever dwbl
Yn ôl math o gefnogaeth:wedi'i osod ar reilffordd neu wedi'i deiaru â rwber
Trwy ddyfais codi:bachyn, bwced gafael, neu electromagnetig
Craen gantri bachyn trawst prif dwblyn offer codi dyletswydd trwm, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer llwytho a dadlwytho deunyddiau mewn porthladdoedd, iardiau cargo a mannau eraill. Mae ei strwythur yn cynnwys dau brif drawst cyfochrog, allrigwyr a bachynnau i ffurfio ffrâm borthol. Mae'r dyluniad trawst dwbl yn gwella'r gallu i gario llwyth a'r sefydlogrwydd, ac mae'n addas ar gyfer amgylcheddau gweithredu llwyth trwm, rhychwant mawr. Gellir codi a gostwng y bachyn yn fertigol a chludo gwrthrychau trwm yn hyblyg. Mae gan y craen nodweddion effeithlonrwydd uchel, diogelwch ac addasrwydd cryf, ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn diwydiant, logisteg a meysydd eraill.
Dylai amgylchedd defnydd arferol craen gantri bachyn trawst dwbl fod o fewn yr ystod o -25ºC ~ + 40ºC, ac ni ddylai'r tymheredd cyfartalog o fewn 24 awr fod yn fwy na 35ºC. Nid yw'n hawdd gweithio mewn cyfryngau fflamadwy a ffrwydrol neu leoedd â lleithder uchel a nwyon cyrydol. Mae ganddo ystod eang o gymwysiadau mewn gwaith maes, tynnu deunyddiau, gweithrediadau ffatri a chludiant.
Wrth weithio yn y maes, gall weithio o dan amodau tir cymhleth gyda'i allu codi cryf a'i strwythur sefydlog. Er enghraifft, mewn mwyngloddiau agored mawr, gall godi gwrthrychau trwm fel mwynau yn hawdd.
O ran gafael mewn deunyddiau, boed yn ddeunyddiau metel, pren neu gydrannau parod,craeniau gantriyn gallu gafael yn gywir a gellir ei addasu i amrywiaeth o offer codi i ddiwallu gwahanol anghenion codi.
Y tu mewn i'r ffatri, mae'n offer allweddol ar gyfer trin deunyddiau. O godi deunyddiau crai i'r ardal brosesu i drosglwyddo cynhyrchion gorffenedig i'r warws, mae'r craen gantri bachyn trawst dwbl yn cymryd rhan yn y broses gyfan i sicrhau proses gynhyrchu esmwyth.
Yn y cyswllt trafnidiaeth, mewn porthladdoedd, parciau logisteg a mannau eraill, gall craeniau gantri lwytho a dadlwytho nwyddau'n gyflym ar gerbydau cludo neu longau i gyflymu trosiant nwyddau.
Nodweddion a Pherfformiad Codi Gwahanol Fathau o Graeniau Gantry:
♦ Craen Gantri Girder Sengl:Craeniau gantri trawst senglmae ganddyn nhw strwythur syml, pwysau cymharol ysgafn, a chostau offer a chynnal a chadw isel. Maent yn ddelfrydol ar gyfer safleoedd bach a gweithrediadau tunnell isel, fel ffatrïoedd, warysau, neu ddociau bach, gyda chynhwysedd codi yn amrywio o 5 i 20 tunnell yn gyffredinol. Oherwydd eu strwythur ysgafn, mae gosod ac adleoli yn gymharol hawdd, ac mae'r gweithrediad yn hyblyg, gan eu gwneud yn addas ar gyfer trin llwythi ysgafnach yn aml. Fodd bynnag, mae eu gallu i gario llwyth yn gyfyngedig, gan eu gwneud yn llai addas ar gyfer gweithrediadau trwm neu barhaus tunnell uchel.
♦ Craen Gantri Dwbl Girder:Craeniau gantri trawst dwblyn cynnwys strwythur mwy cymhleth, pwysau cyffredinol uwch, a chostau offer a chynnal a chadw uwch, ond maent yn darparu capasiti dwyn llwyth cryf. Maent yn addas ar gyfer safleoedd mawr a gweithrediadau tunnell uchel, fel melinau dur, gweithfeydd sment, ac iardiau glo, gyda chapasiti codi fel arfer yn amrywio o 20 i 500 tunnell. Mae'r strwythur trawst dwbl yn cynnig mwy o sefydlogrwydd a diogelwch, gan gefnogi dyfeisiau codi mwy a gweithrediadau cymhleth, sy'n ddelfrydol ar gyfer trin deunyddiau trwm dros bellteroedd hir. Oherwydd eu strwythur mawr, mae'r gosodiad yn cymryd mwy o amser ac mae gofynion safle yn uwch.
♦ Craen Gantry wedi'i osod ar reilffordd:Craeniau gantri wedi'u gosod ar reilffyrddyn cael eu cynnal ar draciau, gan ddarparu sefydlogrwydd teithio a hyblygrwydd rhagorol. Fe'u defnyddir yn helaeth ar gyfer iardiau cludo nwyddau awyr agored, iardiau stoc, a thrin cargo swmp mewn porthladdoedd, gorsafoedd pŵer, neu derfynellau rheilffordd, gyda chynhwysedd codi fel arfer o 5 i 200 tunnell. Mae'r dyluniad sydd wedi'i osod ar reilffordd yn sicrhau gweithrediad llyfn dros bellteroedd hir, sy'n addas ar gyfer trin deunyddiau amledd uchel a chyfaint mawr. Mae angen gosod trac sefydlog, sy'n gofyn am rywfaint o baratoi'r safle, ond o fewn yr ystod rheilffordd, mae effeithlonrwydd gweithredol a diogelwch yn uchel.
♦Cran Gantri Blinedig Rwber:Craeniau gantri blinedig rwberdibynnu ar deiars am gefnogaeth, gan gynnig symudedd hyblyg ac annibyniaeth ar draciau sefydlog. Gallant weithredu ar safleoedd anwastad neu dros dro, fel ardaloedd adeiladu, prosiectau pontydd, neu iardiau logisteg dros dro, gyda chynhwysedd codi fel arfer rhwng 10 a 50 tunnell. Mae'r dyluniad teiars rwber yn caniatáu adleoli ac addasu hawdd, sy'n addas ar gyfer safleoedd sydd â mannau gwaith sy'n newid yn aml. Fodd bynnag, mae cyflymder symud yn arafach ac mae sefydlogrwydd ychydig yn is na chraeniau wedi'u gosod ar reilffyrdd, gan olygu bod angen gweithredu'n ofalus. Maent yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau tymor byr neu aml-safle ac yn lleihau'r angen am seilwaith parhaol.
Mae gan bob math o graen gantri nodweddion a chymwysiadau unigryw. Mae dewis y craen gantri cywir yn gofyn am ystyried capasiti codi, amodau'r safle, amlder trin, a chyllideb. Gall dewis a defnyddio craeniau gantri yn briodol nid yn unig wella effeithlonrwydd gweithredol ond hefyd sicrhau diogelwch a hirhoedledd offer, gan ddarparu manteision hirdymor i fusnesau.
