Mae deall dosbarthiad craeniau gantri yn fwy ffafriol wrth ddewis a phrynu craeniau. Mae gan wahanol fathau o graeniau wahanol ddosbarthiadau hefyd. Isod, bydd yr erthygl hon yn cyflwyno nodweddion gwahanol fathau o graeniau gantri yn fanwl i gwsmeriaid eu defnyddio fel cyfeiriad wrth ddewis prynu craen.
Yn ôl ffurf strwythurol ffrâm y craen
Yn ôl siâp strwythur ffrâm y drws, gellir ei rannu'n graen gantri a chraen gantri cantilever.
Craeniau gantriwedi'u rhannu'n:
1. Craen gantri llawn: nid oes gan y trawst prif unrhyw or-grog, ac mae'r troli'n symud o fewn y prif rychwant.
2. Craen lled-gantri: Yn ôl y gofynion adeiladu sifil ar y safle, mae uchder y craeniau allfa yn amrywio.
Mae craeniau gantri cantilever wedi'u rhannu'n:
1. Craen gantri cantilifer dwbl: un o'r ffurfiau strwythurol mwyaf cyffredin, mae ei straen strwythurol a'i ddefnydd effeithiol o arwynebedd y safle yn rhesymol.
2. Craen gantri cantilifer sengl: Oherwydd cyfyngiadau safle, y strwythur hwn a ddewisir fel arfer.
Dosbarthiad yn ôl siâp a math prif drawst y craen gantri:
1. Dosbarthiad cyflawn o graeniau gantri prif drawst sengl
Mae gan y craen gantri un trawst strwythur syml, mae'n hawdd ei gynhyrchu a'i osod, ac mae ganddo fàs bach. Mae'r rhan fwyaf o'i brif drawstiau yn strwythurau ffrâm bocs rheilffordd ar oleddf. O'i gymharu â chraen gantri dwbl-drawst, mae'r anystwythder cyffredinol yn wannach. Felly, pan fydd y pwysau codi Q≤50 tunnell, mae'r rhychwant S≤35m.
Craen gantri trawst senglMae coesau drysau ar gael mewn math-L a math-C. Mae'r model siâp L yn hawdd i'w osod, mae ganddo wrthwynebiad grym da, ac mae ganddo fàs bach, ond mae'r lle ar gyfer codi nwyddau trwy'r coesau yn gymharol fach. Mae'r coesau siâp C wedi'u gogwyddo neu eu plygu i ddarparu lle llorweddol mwy i gargo basio'n esmwyth trwy'r coesau.
2. Dosbarthiad cyflawn o graeniau gantri prif drawst dwbl
Craeniau gantri trawst dwblmae ganddyn nhw gapasiti cario cryf, rhychwantau mawr, sefydlogrwydd cyffredinol da, a llawer o amrywiaethau, ond mae eu màs eu hunain yn fwy na chraeniau gantri un trawst gyda'r un capasiti codi, ac mae'r gost hefyd yn uwch.
Yn ôl y gwahanol strwythurau trawst prif, gellir ei rannu'n ddau ffurf: trawst bocs a thrawst. Ar hyn o bryd, defnyddir strwythurau math bocs yn gyffredin.
Dosbarthiad yn ôl strwythur prif drawst craen gantri:
1. Craen gantri trawstiau trawstiau
Mae gan y strwythur weldio o ddur ongl neu drawst-I fanteision cost isel, pwysau ysgafn a gwrthiant gwynt da.
Fodd bynnag, oherwydd y nifer fawr o bwyntiau weldio, mae gan y trawst ei hun ddiffygion. Mae gan drawst y trawst ddiffygion hefyd megis gwyriad mawr, anystwythder isel, dibynadwyedd isel, a'r angen i ganfod pwyntiau weldio yn aml. Mae'n addas ar gyfer safleoedd â gofynion diogelwch isel a phwysau codi bach.
2. Craen gantri trawst bocs
Mae'r platiau dur wedi'u weldio i mewn i strwythur siâp bocs, sydd â nodweddion diogelwch uchel ac anystwythder uchel. Fe'i defnyddir yn gyffredinol ar gyfer craeniau gantri tunelli mawr a thunelli mawr. Mae'r prif drawst yn mabwysiadu strwythur trawst bocs. Mae gan drawstiau bocs hefyd anfanteision cost uchel, pwysau marw, a gwrthiant gwynt gwael.
3. Craen gantri trawst diliau mêl
Yn gyffredinol, gelwir hyn yn “drawst diliau triongl isosgeles”, ac mae wyneb pen y prif drawst yn drionglog, ac mae tyllau diliau ar ddwy ochr y bol gogwydd, y cordiau uchaf ac isaf. Mae trawstiau cellog yn amsugno nodweddion trawstiau trawst a thrawstiau bocs, ac mae ganddynt anystwythder mwy, gwyriad llai a dibynadwyedd uwch na thrawstiau trawst.
Fodd bynnag, oherwydd weldio platiau dur, mae'r pwysau a'r gost ychydig yn uwch na phwysau trawstiau. Addas ar gyfer defnydd aml neu safleoedd codi trwm neu safleoedd trawstiau. Gan fod y math hwn o drawst yn gynnyrch perchnogol, mae llai o weithgynhyrchwyr.
