Mae deall dosbarthiad craeniau gantri yn fwy ffafriol i ddewis a phrynu craeniau. Mae gan wahanol fathau o graeniau wahanol ddosbarthiadau hefyd. Isod, bydd yr erthygl hon yn cyflwyno nodweddion gwahanol fathau o graeniau gantri yn fanwl i gwsmeriaid eu defnyddio fel cyfeiriad wrth ddewis prynu craen.
Yn ôl ffurf strwythurol y ffrâm craen
Yn ôl siâp strwythur ffrâm y drws, gellir ei rannu'n graen gantri a chraen gantri cantilever.
Craeniau gantriyn cael eu rhannu'n:
1. Crane gantri llawn: Nid oes gan y prif drawst orgyffwrdd, ac mae'r troli yn symud o fewn y prif rychwant.
2. Craen lled-gantri: Yn ôl y gofynion adeiladu sifil ar y safle, mae uchder y brigwyr yn amrywio.
Rhennir craeniau gantri cantilever yn:
1. Craen gantri cantilifer dwbl: Mae un o'r ffurfiau strwythurol mwyaf cyffredin, ei straen strwythurol a'i ddefnydd effeithiol o arwynebedd y safle yn rhesymol.
2. Crane gantri cantilifer sengl: Oherwydd cyfyngiadau safle, dewisir y strwythur hwn fel arfer.
Dosbarthiad yn ôl siâp a math prif drawst y craen gantri:
1. Dosbarthiad cyflawn o graeniau gantri prif girder sengl
Mae gan y craen gantri un-girder strwythur syml, mae'n hawdd ei gynhyrchu a'i osod, ac mae ganddo fàs bach. Mae'r rhan fwyaf o'i brif drawstiau yn strwythurau ffrâm blwch rheilffordd ar oleddf. O'i gymharu â chraen gantri dwbl-girder, mae'r stiffrwydd cyffredinol yn wannach. Felly, pan fydd y pwysau codi q≤50 tunnell, y rhychwant s≤35m.
Craen gantri girder senglMae coesau drws ar gael mewn math L a math C. Mae'r model siâp L yn hawdd ei osod, mae ganddo wrthwynebiad grym da, ac mae ganddo fàs bach, ond mae'r lle ar gyfer codi nwyddau trwy'r coesau yn gymharol fach. Mae'r coesau siâp C yn cael eu sleisio neu eu plygu i ddarparu lle llorweddol mwy i gargo basio'n llyfn trwy'r coesau.
2. Dosbarthiad cyflawn o graeniau gantri prif girder dwbl
Craeniau gantri dwbl-girderbod â chynhwysedd cario cryf, rhychwantu mawr, sefydlogrwydd cyffredinol da, a llawer o amrywiaethau, ond mae eu màs eu hunain yn fwy na chraeniau gantri un-girder gyda'r un capasiti codi, ac mae'r gost hefyd yn uwch.
Yn ôl y gwahanol brif strwythurau trawst, gellir ei rannu'n ddwy ffurf: trawst blwch a thruss. Ar hyn o bryd, defnyddir strwythurau tebyg i flwch yn gyffredin.
Dosbarthiad Yn ôl prif strwythur trawst craen gantri:
1. Crane gantri girder truss
Mae gan strwythur wedi'i weldio dur ongl neu drawst I fanteision cost isel, pwysau ysgafn a gwrthiant gwynt da.
Fodd bynnag, oherwydd y nifer fawr o bwyntiau weldio, mae gan y truss ei hun ddiffygion. Mae gan y trawst truss ddiffygion hefyd fel gwyro mawr, stiffrwydd isel, dibynadwyedd isel, a'r angen i ganfod pwyntiau weldio yn aml. Mae'n addas ar gyfer safleoedd sydd â gofynion diogelwch isel a phwysau codi bach.
2. craen gantri girder blwch
Mae'r platiau dur yn cael eu weldio i mewn i strwythur siâp blwch, sydd â nodweddion diogelwch uchel a stiffrwydd uchel. A ddefnyddir yn gyffredinol ar gyfer tunelledd mawr a chraeniau gantri tunelledd mawr. Mae'r prif drawst yn mabwysiadu strwythur trawst blwch. Mae gan drawstiau blwch anfanteision cost uchel, pwysau marw, ac ymwrthedd gwynt gwael hefyd.
3. craen gantri trawst diliau
Fe'i gelwir yn gyffredinol yn “Beam Honeycomb Triangle ISOSCELES”, mae wyneb diwedd y prif drawst yn drionglog, ac mae tyllau diliau ar ddwy ochr y bol oblique, y cordiau uchaf ac isaf. Mae trawstiau cellog yn amsugno nodweddion trawstiau truss a thrawstiau blwch, ac mae ganddynt fwy o stiffrwydd, gwyro llai a dibynadwyedd uwch na thrawstiau truss.
Fodd bynnag, oherwydd weldio platiau dur, mae'r hunan-bwysau a'r gost ychydig yn uwch na rhai trawstiau truss. Yn addas i'w defnyddio'n aml neu safleoedd codi trwm neu safleoedd trawst. Oherwydd bod y math hwn o drawst yn gynnyrch perchnogol, mae llai o wneuthurwyr.
