Mae craen pont yn offer codi sy'n cael ei osod yn llorweddol uwchben gweithdai, warysau ac iardiau ar gyfer codi deunyddiau. Gan fod ei ddau ben wedi'u lleoli ar bileri sment tal neu gefnogaeth fetel, mae'n edrych fel pont. Mae pont y craen pont yn rhedeg yn hydredol ar hyd y traciau a osodwyd ar y strwythurau uchel ar y ddwy ochr, gan wneud defnydd llawn o'r gofod o dan y bont i godi deunyddiau heb gael eu rhwystro gan offer daear. Dyma'r math o beiriannau codi a ddefnyddir fwyaf eang a mwyaf niferus.
Ffrâm y bont ycraen uwchben trawst senglyn rhedeg yn hydredol ar hyd y traciau a osodwyd ar y pontydd uchel ar y ddwy ochr, ac mae'r troli codi yn rhedeg yn draws ar hyd y traciau a osodwyd ar ffrâm y bont, gan ffurfio ystod waith betryal, fel y gellir defnyddio'r gofod o dan ffrâm y bont yn llawn i godi deunyddiau. Wedi'i rwystro gan offer daear. Defnyddir y math hwn o graen yn helaeth mewn warysau dan do ac awyr agored, ffatrïoedd, dociau ac iardiau storio awyr agored.
Mae craen pont yn offer codi a chludo pwysig yn y broses logisteg gynhyrchu, ac mae ei effeithlonrwydd defnydd yn gysylltiedig â rhythm cynhyrchu'r fenter. Ar yr un pryd, mae craeniau pont hefyd yn offer arbennig peryglus a gallant achosi niwed i bobl ac eiddo pe bai damwain.
Meistroli nodweddion offer a gwrthrychau gwaith
Er mwyn gweithredu craen uwchben un trawst yn gywir, rhaid i chi feistroli elfennau allweddol yn ofalus megis egwyddor yr offer, strwythur yr offer, perfformiad yr offer, paramedrau'r offer, a phroses weithredu'r offer rydych chi'n ei weithredu. Mae'r ffactorau allweddol hyn yn gysylltiedig yn agos â defnyddio a gweithredu'r offer hwn.
Meistroli egwyddor yr offer
Mae dealltwriaeth ofalus o'r egwyddorion yn rhagofyniad ac yn sail ar gyfer gweithrediad da offer. Dim ond pan fydd yr egwyddorion wedi'u meistroli'n glir ac yn ddwfn, pan fydd y sylfaen ddamcaniaethol wedi'i sefydlu, pan all y ddealltwriaeth fod yn glir ac yn ddofn, a gall y lefel weithredu gyrraedd uchder penodol.
Meistroli strwythur yr offer yn ofalus
Mae meistroli strwythur yr offer yn ofalus yn golygu bod yn rhaid i chi ddeall a meistroli prif gydrannau strwythurol y craen pont.Craeniau pontyn offer arbennig ac mae gan eu strwythurau eu nodweddion eu hunain, y mae'n rhaid eu deall a'u meistroli'n ofalus. Mae meistroli strwythur yr offer yn ofalus yn allweddol i fod yn gyfarwydd â'r offer a'i reoli'n fedrus.
Meistroli perfformiad offer yn ofalus
I ddeall perfformiad yr offer yn ofalus yw meistroli perfformiad technegol pob mecanwaith o'r craen bont, megis pŵer a pherfformiad mecanyddol y modur, cyflwr brecio nodweddiadol y brêc, a diogelwch a pherfformiad technegol y ddyfais amddiffyn diogelwch, ac ati. Dim ond trwy feistroli'r perfformiad y gallwn fanteisio'n well ar y sefyllfa, rheoli'r offer yn wyddonol, gohirio'r broses ddirywio, ac atal a lleihau digwyddiad methiannau.
Meistroli paramedrau offer yn ofalus
Mae meistroli paramedrau'r offer yn ofalus yn golygu bod yn rhaid i chi ddeall a meistroli prif baramedrau technegol y craen pont, gan gynnwys y math o waith, lefel y gwaith, y capasiti codi graddedig, cyflymder gweithio'r mecanwaith, rhychwant, uchder codi, ac ati. Mae paramedrau technegol pob darn o offer yn aml yn wahanol. Yn dibynnu ar baramedrau technegol yr offer, mae gwahaniaethau yn ei berfformiad. Mae gwybodaeth ofalus am werthoedd union y paramedr ar gyfer pob craen uwchben yn hanfodol i weithredu'r offer yn gywir.
Meistroli'r broses waith yn ofalus
Mae meistroli'r broses weithredu yn ofalus yn golygu meistroli'r camau a'r prosesau gweithredu cynhyrchu a wasanaethir gan y craen pont, ac ymdrechu am y dyluniad gorau a gweithrediad rhesymol y gweithdrefnau codi a chludo a ddefnyddir mewn amrywiol brosesau. Dim ond trwy feistroli llif y broses yn fedrus y gallwn feistroli'r rheolau gweithredu, bod yn hyderus a gweithredu'n rhydd, er mwyn gwella effeithlonrwydd gwaith, diogelwch a dibynadwyedd.
Gyrrwr y craen uwchben yw'r ffactor mwyaf gweithredol a hanfodol wrth ddefnyddio'r craen uwchben. Mae gallu'r gyrrwr i weithredu'r craen uwchben yn bwysig iawn ac mae'n fater mawr sy'n gysylltiedig yn uniongyrchol ag effeithlonrwydd y fenter a chynhyrchu diogel. Mae'r awdur yn crynhoi ei brofiad ymarferol ei hun o weithredu craeniau pont ac yn cyflwyno'r profiad gweithredu canlynol yn seiliedig ar nodweddion craeniau pont.
Deall newidiadau statws yr offer
Mae craen pont yn offer arbennig, a rhaid i'r gweithrediad a'r gweithrediad sicrhau statws technegol a chyflwr cyfan y craen pont. Yn ystod gweithrediad craeniau pont, maent yn cael eu heffeithio gan ffactorau fel amodau cynhyrchu a'r amgylchedd. Gall y swyddogaethau a'r statws technegol a bennwyd yn ystod y dyluniad a'r gweithgynhyrchu gwreiddiol barhau i newid a chael eu lleihau neu ddirywio. Felly, rhaid i'r gyrrwr ddeall newidiadau statws yr offer yn ofalus, cynnal rheolaeth weithrediad dda ar y craen pont, a chynnal gwaith cynnal a chadw ac archwiliadau yn ofalus i atal a lleihau methiannau.
Deallwch yn ofalus newidiadau statws yr offer
Mae angen cynnal a chadw'r offer yn ofalus. Glanhewch, glanhewch, irwch, addaswch a thynhewch bob rhan o'r craen pont yn rheolaidd yn unol â gofynion y system gynnal a chadw. Ymdriniwch ag amrywiol broblemau sy'n codi ar unrhyw adeg mewn modd amserol, gwella amodau gweithredu'r offer, datrys problemau yn y blagur, ac osgoi colledion diangen. Mae ymarfer wedi profi bod oes offer yn dibynnu i raddau helaeth ar faint o waith cynnal a chadw sydd ei angen.
Deallwch yn ofalus newidiadau statws yr offer
Deall yn ofalus newidiadau statws yr offer a bod yn gallu gwirio'r offer. Deall a meistroli rhannau'rcraen ponty mae angen eu harchwilio'n aml, a meistroli'r dulliau a'r modd o archwilio'r rhannau.
Sgiliau mewn monitro offer trwy synhwyrau
Sgiliau mewn monitro offer trwy'r synhwyrau, h.y. gweld, clywed, arogli, cyffwrdd a theimlo. Mae "gweledol" yn golygu defnyddio golwg i arsylwi ar wyneb yr offer er mwyn canfod diffygion a methiannau greddfol. Mae "gwrando" yn golygu dibynnu ar glywed i ganfod statws y ddyfais. Mae'r gyrrwr yn gweithredu yn y cab ac ni all weld amodau gweithredu'r offer ar y bont. Daw clywed yn ddull diogelwch ategol pwysig. Pan fydd offer trydanol neu offer mecanyddol yn gweithredu'n normal, dim ond synau harmonig ysgafn iawn y maent yn eu hallyrru fel arfer, ond pan fyddant yn camweithio, byddant yn gwneud synau annormal. Gall gyrwyr profiadol bennu lleoliad bras y nam yn seiliedig ar y gwahanol newidiadau yn y sain. Felly, dylai adnabod clefydau trwy sain fod yn un o sgiliau mewnol gyrrwr. Mae "arogli" yn golygu dibynnu ar y synnwyr arogli i ganfod statws y ddyfais. Mae coil trydanol craen y bont yn mynd ar dân, ac mae'r padiau brêc yn ysmygu ac yn allyrru arogl cryf y gellir ei arogli o bell. Os dewch o hyd i unrhyw arogl rhyfedd, dylech atal y cerbyd ar unwaith i'w archwilio er mwyn osgoi achosi tân neu ddamweiniau offer mawr eraill. Mae “cyffwrdd” i wneud diagnosis o gyflwr annormal yr offer trwy deimlad â llaw. Weithiau mae gyrwyr yn dod ar draws amodau annormal mewn offer ac yn gallu gwneud diagnosis a phennu achos y camweithrediad. Mae “Jue” yma yn cyfeirio at deimlad neu deimlo. Bydd gyrwyr yn teimlo gwybodaeth o bob agwedd wrth weithredu, a bydd profiad yn dweud wrthych beth sy'n normal a beth sy'n annormal. Pan fydd gyrwyr yn canfod eu bod yn teimlo'n wahanol i'r arfer yn y gwaith, dylent olrhain y ffynhonnell ar unwaith i osgoi trafferthion yn y dyfodol.
Cyfathrebwch yn ofalus â phersonél cymorth ar y ddaear
Defnyddio gweithreducraeniau uwchben trawst senglMae cwblhau tasgau codi yn gofyn am gydweithrediad llawer o bobl fel gyrwyr, comanderiaid, a phersonél rigio. Weithiau mae ei gwmpas gweithredu hefyd yn cynnwys offer a gweithredwyr eraill, felly fel gyrrwr, rhaid i chi weithio'n ofalus gyda'r ddaear. Cyfathrebu a chydweithio'n dda â'r personél. Rhaid cadarnhau'r gwrthrychau gwaith, statws yr offer, y cyfarwyddiadau gwaith, a'r amgylchedd gweithredu cyn bwrw ymlaen.
Rhaid i'r gyrrwr gadarnhau'r iaith orchymyn gyda'r personél ar y ddaear cyn gweithredu. Os na chytunir ar yr iaith orchymyn, ni ellir cyflawni'r llawdriniaeth. Rhaid i'r gyrrwr ganolbwyntio wrth weithredu a gweithredu yn unol â signalau'r comander. Cyn pob llawdriniaeth, dylai'r gyrrwr ganu'r gloch i atgoffa'r personél ar safle'r llawdriniaeth i roi sylw. Ar yr un pryd, rhowch sylw i'r sefyllfa o amgylch y gwrthrychau codi. Ni chaniateir i neb aros o dan y gwrthrych a godwyd, o dan y fraich, nac yn yr ardal lle mae'r pwysau codi yn cylchdroi. Pan all y llinell olwg rhwng y gyrrwr a'r gwrthrych a godwyd gael ei rhwystro yn ystod y codi, dylai'r gyrrwr archwilio'r amgylchedd ar y safle o fewn yr ystod codi yn ofalus a chadarnhau llwybr codi'r gwrthrych a godwyd cyn codi. Yn ystod y broses godi, dylid cryfhau'r cyswllt signal gyda'r comander. Ar yr un pryd, dylai'r comander sefyll o fewn llinell olwg y gyrrwr i roi gorchmynion i osgoi damweiniau diogelwch codi oherwydd golwg wedi'i rhwystro. Os mai dim ond gyrwyr a phutwyr sy'n gweithio ar y safle, rhaid i'r gyrrwr weithio'n agos gyda'r putwyr a gweithio ar y cyd. Wrth symud a chodi gwrthrychau trwm, dylech chi ddilyn y signal a roddir gan y bachyn yn unig. Fodd bynnag, ni waeth pwy sy'n anfon y signal "stop", dylech chi stopio ar unwaith.
Cyfrifoldeb gyrrwr y craen uwchben yw meistroli hanfodion gweithredu craeniau uwchben. Mae'r awdur wedi cronni blynyddoedd lawer o weithio craeniau uwchben, wedi crynhoi ac archwilio'r profiad uchod, ac wedi cynnal esboniad a dadansoddiad, nad yw'n gynhwysfawr. Rwy'n gobeithio y gall hyn ddenu beirniadaeth ac arweiniad gan gydweithwyr a hyrwyddo gwelliant cyffredin sgiliau gweithredu gyrwyr craeniau uwchben.
