A craen gantri cynhwysyddyw'r craen fwyaf a ddefnyddir yn sector gweithredu'r diwydiant llongau. Mae wedi'i gynllunio ar gyfer llwytho a dadlwytho'r cargo cynhwysydd o long gynhwysydd.
Ycraen gantri cynhwysydd cludoyn cael ei weithredu gan weithredwr craen sydd wedi'i hyfforddi'n arbennig o'r tu mewn i'r caban sydd wedi'i leoli ar ben uchaf y craen a'i atal o'r troli. Y gweithredwr sy'n codi'r cynhwysydd o'r llong neu'r doc i'w ddadlwytho neu lwytho cargo. Mae'n bwysig iawn i'r llong a staff y lan (gweithredwr gantri, stevedores a fforman) fod yn effro ac i gynnal cyfathrebu priodol rhyngddynt er mwyn osgoi unrhyw ddamweiniau.
Ffrâm ategol: Y ffrâm gefnogol yw strwythur anferth yCynhwysydd RMGcraen sy'n dal y ffyniant a'r taenwr. Ar gyfer symud y craen yn draws yn y lanfa, gellir gosod rheilffyrdd neu eu symud gan deiars rwber yn unig.
Caban Gweithredwr Traws: Mae wedi'i ymgorffori yng ngwaelod y ffrâm gymorth, lle bydd gweithredwr craen, ar gyfer symud y craen yn yr iard, yn eistedd ac yn gweithredu.
Ffyniant: ffyniant ycraen gantri cynhwysyddyn dibynnu ar ochr y dŵr, fel y gellir ei symud i fyny ac i lawr yn unol â gofyniad gweithrediad neu fordwyo'r cargo. Ar gyfer gantri llai, lle mae parth hedfan wedi'i leoli ger y porthladd, defnyddir ffyniant proffil isel sy'n cael eu tynnu tuag at y gantri pan fydd yn gweithredu.
Taenwr: Mae taenwr ynghlwm â chaban y gweithredwr ar strwythur y rheilffordd ac yn y ffyniant fel y gall hefyd symud yn draws ar y ffyniant ar gyfer codi cargo. Gall y taenwr ei hun agor a chau yn dibynnu ar faint a nifer y cynwysyddion sydd i'w codi. Gall y taenwr adeiledig modern godi hyd at 4 cynhwysydd gyda'i gilydd.
Caban Gweithredwr Gantry: Wedi'i leoli ar frig y ffrâm gefnogol, mae'r caban yn 80 % yn dryloyw fel y gall y gweithredwr gael golwg glir o'r gweithrediad llwytho a dadlwytho.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy amycraen gantri cynhwysydd cludo, Croeso i SevenCrane i ymgynghori!
