Yn y diwydiant gweithgynhyrchu cyffredinol, bydd yr angen i gynnal llif deunyddiau, o ddeunyddiau crai i brosesu, ac yna i becynnu a chludo, waeth beth fo'r ymyrraeth yn y broses, yn achosi colledion i gynhyrchu, bydd dewis yr offer codi cywir yn ffafriol i gynnal proses gynhyrchu gyffredinol y cwmni mewn cyflwr sefydlog a llyfn.
Mae SEVENCRANE yn cynnig amrywiaeth o graeniau wedi'u haddasu, i brosesu a gweithgynhyrchu cyffredinol, fel craen pont, craen monorail, craen gantri cludadwy, craen jib, craen gantri, ac ati, er mwyn sicrhau sefydlogrwydd yn y broses o brosesu a diogelwch gweithgynhyrchu, rydym yn gyffredinol yn mabwysiadu technoleg trosi amledd a'r dechnoleg atal siglo ar y craen.
Mae'n cynnwys yn bennaf y trawst prif, y trawst daear, yr allrigwr, y trac rhedeg, y rhan drydanol, y codiwr a rhannau eraill.
Mae'r craeniau gantri sydd wedi'u gosod ar reilffordd yn cynnwys craeniau gantri sengl cantilifer dwbl, craeniau gantri sengl cantilifer sengl, a craeniau gantri sengl heb gantilifers.
Nodwedd craen gantri trawst sengl
1. Mae gan y craen gantri sydd wedi'i osod ar reilffordd strwythur syml, gweithrediad cyfleus, gweithgynhyrchu a gosod cyfleus. Mae'r rhan fwyaf o'r prif drawstiau yn fframiau siâp bocs oddi ar y trac. O'i gymharu â'r math porth trawst prif dwbl, mae'r anystwythder cyffredinol yn wannach.
2. Yn ôl gwahanol swyddogaethau, gellir rhannu dyfeisiau amddiffyn gorlwytho yn ddau fath: math cau awtomatig a math cynhwysfawr. Yn ôl y math o strwythur, fe'i rhennir yn fath trydanol a math mecanyddol.
O dan amgylchiadau arferol, ni all weithio mewn mannau gyda chyfryngau fflamadwy a ffrwydrol. Nid yw'n berthnasol i weithrediadau gwenwynig a daear ac ystafell reoli chwaith. Os oes angen i chi ei ddefnyddio mewn amgylchedd arbennig, mae angen i chi hysbysu'r gwneuthurwr i addasu deunyddiau arbennig wrth brynu.
3. Mae gan y craen gantri trawst sengl nodweddion cyfradd defnyddio safle uchel, ystod weithredu fawr, addasrwydd eang a hyblygrwydd cryf, ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn iardiau cargo porthladdoedd. Pan fydd gyrrwr y craen yn gwrthod codi oherwydd bod y gwrthrych dros bwysau, dylai'r cadlywydd gymryd camau i leihau'r llwyth codi, ac mae'n gwbl waharddedig dwysáu gweithrediad gorlwytho'r craen.
4. Dylai craen gantri sydd wedi'i osod ar reilffordd gynnwys mecanwaith codi, ac ati. Y mecanwaith codi yw mecanwaith gweithio sylfaenol y craen. Yn gyffredinol, ei fecanwaith codi yw codi trydan math CD neu MD.
