Technoleg uwch a pherfformiad dibynadwy. Ar ôl profion a gwelliannau dirifedi, bydd cynhyrchion newydd yn cael eu datblygu a'u lansio, a gellir gwarantu eu hansawdd a'u diogelwch. Nod y craen uwchben trawst dwbl yw helpu cwsmeriaid i gynyddu cynhyrchiant a gostwng costau cynnal a chadw, ymestyn oes waith a gwneud y mwyaf o elw buddsoddiad.
Strwythur tynn a dyluniad modiwlaidd i wneud y gorau o'ch buddsoddiad. Mae'r craen uwchben trawst dwbl yn caniatáu gostyngiad o 10% i 15% yn ei ddimensiwn yn amrywio yn ôl pwysau'r llwythi. Po drymaf yw'r llwythi, y mwyaf o ostyngiad y mae'r craen yn caniatáu o ran dimensiwn, a'r mwyaf y bydd yn arbed ar fuddsoddiad a'r uchaf fydd yr enillion buddsoddi.
Mae cysyniad gwyrdd yn dominyddu arloesiadau ar gyfer arbed lle ac ynni. Mae strwythur tynn y craen yn gwneud y mwyaf o ddefnyddioldeb y gofod gwaith. Mae gwydnwch rhannau'r craen a'r craen yn eich rhyddhau rhag cynnal a chadw mynych. Mae pwysau marw ysgafn a phwysau olwyn is yn arwain at ddefnydd ynni is.
Modurol a Thrafnidiaeth: Yn y diwydiant modurol, defnydd cyffredin ar gyfer craeniau pont yw ar linellau cydosod. Maent yn symud deunyddiau modurol ar hyd gwahanol orsafoedd gwaith nes bod y cynnyrch terfynol wedi'i gynhyrchu'n llawn, sy'n gwella effeithlonrwydd y llinell gydosod. Yn y diwydiant trafnidiaeth, mae craeniau pont yn cynorthwyo i ddadlwytho llongau. Maent yn cynyddu cyflymder symud a chludo eitemau mawr yn fawr.
Awyrenneg: Defnyddir craeniau uwchben trawst dwbl yn y diwydiant awyrennau yn bennaf mewn hangarau. Yn y cymhwysiad hwn, craeniau uwchben yw'r dewis gorau ar gyfer symud peiriannau mawr a thrwm yn gywir ac yn ddiogel. Yn ogystal, mae dibynadwyedd craeniau uwchben yn eu gwneud y dewis gorau ar gyfer symud eitemau drud.
Gwaith metel: Mae craeniau uwchben trawst dwbl yn rhan bwysig o weithgynhyrchu metel ac fe'u defnyddir i gyflawni amrywiaeth o dasgau. Er enghraifft, gellir eu defnyddio i drin deunyddiau crai a llwyau tawdd, neu lwytho dalennau metel gorffenedig. Yn y cymhwysiad hwn, nid yn unig y mae'r deunyddiau trwm neu or-fawr angen cryfder y craen. Ond mae angen i'r craen hefyd drin y metel tawdd fel y gall gweithwyr gynnal pellter diogel.
Mae craen uwchben trawst dwbl yn ddatrysiad codi a gynlluniwyd i gario llwythi dyletswydd canolig a thrwm. Trwy ddefnyddio dau drawst wedi'u lleoli'n gyfagos, mae craeniau trawst dwbl yn cynnig gwell cefnogaeth i'r nwyddau sy'n cael eu trin, gan ganiatáu symud capasiti mwy.
Mae'r prif drawst yn mabwysiadu strwythur trawst, sydd â manteision pwysau ysgafn, llwyth mawr, a gwrthiant gwynt cryf.