Dørramme: Dørrammen har enkelt hovedtype og dobbelt bjælke Type to slags til rimelig brug af materiale, den vigtigste variable cress-sektion af optimeringen.
Rejsemekanisme: Det kan realisere 12 vandrefunktioner såsom lige linje, vandret retning, in-situ rotation og drejning.
FIRM BELT: Lav omkostninger på den daglige drift, det vedtager det bløde og faste bælte for at sikre, at der ikke er nogen skade på båden, når man løfter.
Crane Cabin: Den høje styrke ramme er efter profil af høj kvalitet, og den kolde rullende plade af høj kvalitet er afsluttet af CNC-maskinen.
Løftemekanisme: Løftemekanisme vedtager det belastningsfølsomme hydrauliske system, løftepunktafstanden kan justeres for at holde samtidig løft af multi-lift-punkter og output.
Hovedbilkrog: På et par hovedbilkrog er de to vigtigste bjælke indstillet, men kan være alene og lateral bevægelse 0-2m.
Porte og terminaler: Dette er det mest almindelige applikationsområde til mobile bådkraner. Under belastnings- og losningsprocessen i porte og terminaler kan mobile bådkraner hurtigt og effektivt fuldføre belastnings- og losningsoperationer af containere, bulk last og forskellige tunge genstande. De kan dække hele terminalen og forbedre belastnings- og losningseffektiviteten.
Skibsbygning og reparation: Marine Mobile Lifts spiller en nøglerolle i skibsbygnings- og reparationsprocessen. De kan heise tungt udstyr og moduler inden for og uden for kabinen og hjælpe med konstruktion og vedligeholdelse af skroget.
Marine Engineering: I havteknikkonstruktion såsom offshore olie- og gasudforskning og offshore vindmølleparken konstruktion kan marine mobile elevatorer fleksibelt fungere i små hytter for at afslutte hejsning af tungt udstyr og bygningsdele.
Militære ansøgninger: Nogle store militære skibe vil også være udstyret med mobile bådkraner. De kan bruges til belastning, losning og overførsel af fly, våbensystemer og andet tungt udstyr.
Speciel lasttransport: Nogle specielle laster med stort volumen eller vægt, såsom transformatorer, værktøjsmaskiner osv., Kræver brugen af stort tonnageudstyr såsom marine rejselifte under belastnings- og losningsprocessen.
Design og planlægning. Før produktionen skal det detaljerede design- og planlægningsarbejde først udføres. Ingeniører bestemmer specifikationerne for mobilbådkranen baseret på kundebehov og industristandarder, herunder løftekapacitet, arbejdsområde, rækkevidde, hængende metode osv.
Strukturel fremstilling. Hovedstrukturen i den mobile bådkran inkluderer bjælker og søjler, der normalt er lavet af stålkonstruktioner. Dette involverer stålskæring, svejsning, bearbejdning og andre processer.
Forsamling og idriftsættelse. Arbejdstagere er nødt til at samle forskellige komponenter på en ordnet måde og forbinde rør og kabler i henhold til designtegningerne. Når samlingen er afsluttet, kræves omfattende funktionel testning og præstationsfejlfinding af hele maskinen for at sikre, at alle indikatorer opfylder kravene.