
En gummihjulsportalkran (RTG-kran) er en specialiseret containerhåndteringsmaskine, der er meget anvendt i havne, containerterminaler, jernbanegårde og store logistikcentre. En gummihjulsportalkran er designet med mobilitet og fleksibilitet i tankerne og kører på slidstærke gummidæk i stedet for faste skinner, hvilket gør det muligt for den at bevæge sig frit på tværs af forskellige arbejdsområder og tilpasse sig forskellige driftsforhold. Dette gør den til et uundværligt stykke udstyr til stabling, lastning og losning af standardcontainere såsom 20 fods, 40 fods og 45 fods enheder med høj præcision og effektivitet.
Strukturen af en gummihjulsportalkran omfatter typisk en stålportalramme, en løbekat med en hejsemekanisme og en spreder til containerløft. Løbekaten bevæger sig langs portalbjælken, hvilket gør det muligt for kranen at løfte og placere containere i flere rækker og højder. Avancerede modeller kan stable containere op til seks eller syv i højden og på tværs af flere rækker, hvilket maksimerer udnyttelsen af pladsen på gården. Med løftekapaciteter fra snesevis til hundredvis af tons er en RTG-kran i stand til at håndtere de store krav fra moderne logistik.
En af de vigtigste fordele ved en gummihjulsportalkran er dens manøvredygtighed. Udstyret med flere styretilstande.—såsom ligeudkørsel, skrå bevægelse og 90-graders styring—Kranen kan nemt navigere i smalle rum, rotere på plads og tilpasse sig komplekse gårdhavelayouts. Dette gør den særligt velegnet til overbelastede terminaler, hvor fleksibilitet og præcision er afgørende.
Moderne portalkraner med gummihjul er også designet med energieffektivitet og sikkerhed i tankerne. Mange anvender elektriske eller hybride drivsystemer med variabel frekvensstyring, energigenvindingsteknologi og intelligente overvågningsfunktioner. Sikkerheden forbedres gennem anti-svajningssystemer, overbelastningsbeskyttelse og automatiserede positioneringsfunktioner, der sikrer sikker og effektiv containerhåndtering.
Kort sagt kombinerer en gummihjulsportalkran kraftig løftekraft, overlegen fleksibilitet og intelligent betjening for at levere enestående ydeevne i havne- og logistikmiljøer. Dens evne til at håndtere store mængder containere effektivt gør den til en hjørnesten i globale handelsoperationer og et vigtigt værktøj til moderne intermodale transportfaciliteter.
♦ Hovedkranens struktur: Gummihjulsportalkranen, ofte omtalt som en kraftig portalkran, er bygget med en robust stålramme, der danner fundamentet for løft og flytning af containere. Denne hovedstruktur understøtter hejsemekanismen og sikrer holdbarhed under krævende arbejdsforhold.
♦Hjul og dæk: Kranen er udstyret med store gummidæk og kan køre på tværs af forskellige overflader, herunder beton, asfalt og containerpladser. Disse hjul giver kranen fremragende mobilitet, i modsætning til skinnekraner, og gør den velegnet til fleksible havneoperationer.
♦Aksler og affjedringssystem: For at håndtere vægten af både kranen og tunge containere fordeler akslerne og affjedringen belastningen jævnt og opretholder balancen. Dette sikrer problemfri drift, selv når kranen udfører kontinuerlige løftecyklusser i travle terminaler.
♦ Teleskoparm: Mange portalkraner med gummihjul har en teleskoparm til stabling og afstabling af containere. Denne udtrækkelige komponent gør det muligt for kranen at justere højde og rækkevidde, hvilket gør det muligt effektivt at håndtere flere rækker af stablede containere.
♦Spredesystem: Sprederen, der er fastgjort til hejsemekanismen, griber containere sikkert under løft. Avancerede modeller af tunge portalkraner bruger automatiske spredere, der justerer sig til standard containerstørrelser, hvilket forbedrer sikkerhed og effektivitet.
♦Styresystem: En moderne RTG-kran er udstyret med et intelligent styresystem, ofte PLC-baseret, der muliggør præcis manøvrering, rotation og stabling. Automatiserede funktioner reducerer operatørens arbejdsbyrde og forbedrer produktiviteten på containerpladsen.
♦ Jordstøtte og sikkerhedsmekanismer: Kranen fungerer med ekstra jordstøtte, herunder stabilisatorer og containerunderlag. Sikkerhedssystemer såsom alarmer, sensorer og nødstop er indbygget for at forhindre ulykker og beskytte både operatører og udstyr.
Kort sagt er gummihjulsportalkranen en specialiseret form for kraftig portalkran designet til containerterminaler og skibsværfter. Med sine pålidelige komponenter og avancerede systemer sikrer den effektiv, sikker og fleksibel håndtering af containere i global logistik.
Containerterminaler:Gummihjulsportalkraner bruges oftest i containerterminaler. De er ansvarlige for at løfte, stable og flytte containere mellem forskellige lagerrækker eller transportkøretøjer. Med deres fleksible manøvredygtighed og stærke hejsesystem sikrer de problemfri containerhåndtering i travle havnemiljøer.
Intermodale gårdspladser:På intermodale terminaler skal containere ofte overføres mellem lastbiler, jernbaner og skibe. Portalkraner med gummihjul gør denne proces effektiv ved at stable og afstable containere, hvilket understøtter problemfri intermodale logistikoperationer og reducerer håndteringstider.
Logistik- og lagerfaciliteter:Gummihjulsportalkraner anvendes også i logistikcentre og store lagre. De bruges til at læsse og losse containere fra lastbiler og til at flytte gods inden for anlægget. Deres gummidæk gør det muligt for dem at bevæge sig sikkert over forskellige terrænforhold uden at beskadige overfladen.
Skibsværfter og marinadrift:Disse kraner kan også tilpasses til brug på skibsværfter, hvor de hjælper med at håndtere tunge læs og overføre containerudstyr. Deres evne til at manøvrere i trange rum gør dem særligt værdifulde i begrænsede industrielle og marine miljøer.
Rutinemæssig vedligeholdelse og inspektioner:En anden vigtig anvendelse er selve kranvedligeholdelsen. Portalkraner med gummihjul kræver regelmæssige inspektioner, smøring og service for at opretholde effektiviteten og forlænge levetiden. Dette sikrer kontinuerlig, sikker og pålidelig drift under krævende arbejdsforhold.
Specialgodshåndtering:Ud over standardcontainere kan gummihjulsportalkraner også udstyres med specialiserede spredere eller redskaber til at håndtere overdimensioneret eller tung last. Denne alsidighed gør dem til et foretrukket valg for industrier, der håndterer ikke-standard gods.