Heavy Duty Rail Montered Gantry Crane til salg

Heavy Duty Rail Montered Gantry Crane til salg

Specifikation:


  • Lastkapacitet:30T-60T
  • Spanlængde:20-40 meter
  • Løfthøjde:9m-18m
  • Jobansvar:A6-A8
  • Arbejdsspænding:220V ~ 690V, 50-60Hz, 3PH AC
  • Arbejdsmiljø temperatur:-25 ℃~+40 ℃, relativ fugtighed ≤85%

Produktoplysninger og funktioner

Jernbanemonterede gantry-kraner (RMG'er) er specialiserede kraner, der bruges i containerterminaler og intermodale værfter til at håndtere og stable forsendelsescontainere. De er designet til at fungere på skinner og give effektive containerhåndteringsfunktioner. Her er nogle nøglefunktioner i jernbanemonterede gantry kraner:

Jernbanemonteret design: RMG'er er monteret på jernbanespor eller gantry-skinner, så de kan rejse langs en fast sti i terminalen eller gården. Det jernbanemonterede design giver stabilitet og præcis bevægelse til containerhåndteringsoperationer.

Span og løftekapacitet: RMG'er har typisk et stort span til at dække flere containerrækker og kan håndtere en lang række containerstørrelser. De fås i forskellige løftekapaciteter, der spænder fra titusinder til hundreder af tons, afhængigt af terminalens specifikke krav.

Stablingshøjde: RMG'er er i stand til at stable containere lodret for at maksimere brugen af ​​tilgængelig plads i terminalen. De kan løfte containere til betydelige højder, normalt op til fem til seks containere høje, afhængigt af kranens konfiguration og løftekapacitet.

Trolley og spreder: RMG'er er udstyret med et vognsystem, der løber langs kranens hovedstråle. Vognen bærer en spreder, der bruges til at løfte og sænke containere. Sprederen kan justeres til at passe til forskellige containerstørrelser og typer.

Gantry-can-on-Rail-hot-salg
jernbane-gantry-kran
Jernbanemonteret-gantry-kran-på-salg

Anvendelse

Containerterminaler: RMG'er er vidt brugt i containerterminaler til håndtering og stabling af forsendelsescontainere. De spiller en afgørende rolle i belastning og losning af containere fra skibe samt overførsel af containere mellem forskellige områder af terminalen, såsom opbevaringsværfter, lastbiler med lastbiler og jernbanesider.

Intermodale værfter: RMG'er anvendes i intermodale værfter, hvor containere overføres mellem forskellige transportformer, såsom skibe, lastbiler og tog. De muliggør effektiv og organiseret containerhåndtering, sikrer glatte overførsler og optimerer strømmen af ​​last.

Jernbanefragtterminaler: Jernbanemonterede gantry-kraner bruges i jernbanegodterminaler til at håndtere containere og andre tunge belastninger til togbelastning og losningsoperationer. De letter effektiv overførsel af last mellem tog og lastbiler eller opbevaringsområder.

Industrielle faciliteter: RMG'er finder applikationer i forskellige industrielle faciliteter, hvor tunge belastninger skal flyttes og stables. De bruges i fremstillingsanlæg, lagre og distributionscentre til håndtering af materialer, komponenter og færdige produkter.

Portudvidelse og opgraderinger: Ved udvidelse eller opgradering af eksisterende porte installeres jernbanemonterede gantry-kraner ofte for at øge containerhåndteringskapaciteten og forbedre driftseffektiviteten. De muliggør effektiv brug af tilgængelig plads og forbedrer portens samlede produktivitet.

Dobbelt-gantry-kran-på-rail
Gantry-can-on-rail-for-salg
Jernbanemonteret-gantry-kran
Jernbanemonteret-gantry-kran-til-salg
Jernbanemonterede-gantry-kraner
Dobbeltstråle-gantry-kran-på-salg
Jernbanemonteret-gantry-kran-hot-salg

Produktproces

Design og teknik: Processen begynder med design- og ingeniørfasen, hvor de specifikke krav til den jernbanemonterede gantry-kran bestemmes. Dette inkluderer faktorer som løftekapacitet, spændvidde, stablingshøjde, automatiseringsfunktioner og sikkerhedshensyn. Ingeniører bruger Computer-Aided Design (CAD) -software til at udvikle detaljerede 3D-modeller af kranen, herunder hovedstruktur, vognsystem, spreder, elektriske systemer og kontrolmekanismer.

Materiel forberedelse og fabrikation: Når designet er afsluttet, starter fremstillingsprocessen med fremstilling af materialer. Stålsektioner og plader af høj kvalitet anskaffes i henhold til specifikationerne. Stålmaterialerne skæres derefter, formes og fremstilles til forskellige komponenter, såsom bjælker, søjler, ben og afstivninger ved hjælp af processer som skæring, svejsning og bearbejdning. Fremstilling udføres i overensstemmelse med industristandarder og kvalitetskontrolforanstaltninger.

Samling: I samlingsstadiet samles de fabrikerede komponenter for at danne hovedstrukturen for den jernbanemonterede gantry-kran. Dette inkluderer hovedstråle, ben og understøttende strukturer. Trolley -systemet, der inkluderer hejse maskiner, vognramme og spreder, er samlet og integreret med hovedstrukturen. Elektriske systemer, såsom strømforsyningskabler, kontrolpaneler, motorer, sensorer og sikkerhedsanordninger, er installeret og tilsluttet for at sikre korrekt funktion og kontrol af kranen.