Mobile gantry -kran er dybest set sammensat af de to bjælker, rejsemekanismer, løftemekanismer og elektriske dele. Løftekapaciteten på den mobile gantry-kran kan være hundreder af tons, så dette er også en type tunge gantry-kran. Der er en anden type mobile gantry-kran, europæisk type dobbelttråd-gantry-kraner. Det har vedtaget begrebet let vægt, lavt tryk på hjul, et mindre omsluttende område, pålidelig drift og en kompakt struktur.
Mobile gantry -kran bruges også ofte på miner, jern- og stålmøller, jernbaneværfter og marine porte. Det drager fordel af dobbelttråddesignet med højere kapaciteter, større spenn eller højere lifthøjder. Dobbelt-pejsekraner kræver typisk en større afstand over kraner stråle-niveau højde, da liftbilerne krydser over bjælkerne på kranerbroen. Da en-bælderkraner kun kræver en landingsbanebjælke, har disse systemer generelt lavere dødvægt, hvilket betyder, at de kan bruge lettere bane-landingssystemer og fastgøres til eksisterende bygninger, der understøtter strukturer, som ikke kan udføre kraftigt arbejde som dobbelt girdermobilforbrydekran.
Typerne af mobile gantry -kran er også velegnet til konstruktionsbetonblokke, ekstremt tunge stålstivende bjælker og belastning af træ. Double Girder Gantry Crane fås i to stilarter, en type og U-type, og er udstyret med en indbygget løftemekanisme, som regel enten en åben hejse eller vinsj.
Dobbelt-tråd-gantry-kran kan leveres i forskellige arbejdstager, hvis nominelle kapacitet er baseret på kundernes krav. Vi syvkraningeniører og bygger brugerdefinerede løsninger, der spænder fra økonomiske, lette kraner til højkapacitet, tunge, svejste girderboksede cyclops.