DeTopkørselDobbelt bjælkeBridge CraneBestår af en hovedstråleramme, en vogn, der kører enhed og en vogn med en løft- og bevægelig enhed. Hovedstrålen er brolagt med spor, som vognen kan bevæge sig. De to hovedbjælker er udstyret med en mobil platform på ydersiden, den ene side bruges til at samle og reparere vognbevægelsesenheden, og den anden side bruges til at samle vognen driftsenhed.
En cab med fuld visning er ophængt under hovedstrålen, og en konsol med en koblingskontrol eller en enkelt-maskine-kontrolboks er installeret i førerhuset. En lateral stige er installeret mellem førerhuset og den mobile platform. HovedstrålenafTopkørselDobbelt bjælkeBridge Crane er forbundet til slutstrålerne på begge sider med midten som forbindelsespunktet.
En af de største fordele vedTopkørselbro Kranerer, at de kan designes til at håndtere ekstreme belastninger. Som sådan er de typisk større end jib -overheadkraner, så ikke kun kan de have højere nominelle kapaciteter end cantilever overhead kraner, men de kan også rumme bredere spenn mellem sporbjælker på grund af den større størrelse af de strukturelle medlemmer, der udgør systemet.
Montering af20 tonTop Running Bridge kranTrolley på toppen af Bridge -bjælken giver også fordele fra et vedligeholdelsesperspektiv, hvilket muliggør lettere adgang og reparationer. Hvis en cantilever -overheadkran kræver vedligeholdelse, er det sandsynligt, at kranvogne skal fjernes fra brobjælken for korrekt at få adgang til den.
Dog en topkørselbro Crane er placeret på toppen af Bridge -bjælken, så vedligeholdelsesarbejdere kan udføre de nødvendige aktiviteter på stedet, så længe der er en gangbro eller andre midler til at få adgang til pladsen.
De20 tonTop Running Bridge CraneKan også give betydelige fordele i områder, hvor overheadpladsen er begrænset. Når man designer et overheadkranesystem, er en af de vigtigste faktorer at huske på den krævede topkroghøjde, som er højden af krogen i sin højeste position.
