Marine svingkranerbruges ofte på skibsværfter og i fiskerihavne til at overføre skibe fra vandet til kysten, og bruges også på skibsværfter til at bygge skibe. De marinefokKranen omfatter følgende dele: søjle, udkragning, løftesystem, drejesystem, elektrisk styresystem og åben armsstruktur. Den kan flytte skibet til kysten.,lastbil eller trailer til videre transport.
I henhold til forskellige krav, bådsvingkranerkan bære skibe eller yachter med forskellig vægt fra kysten, kan bruges til reparationer af værfter og kan også bruges til at sætte nye skibe i havet. Den bruger bløde stropper til at løfte båden for at forhindre overfladeskader.
Søjlekran til løft af båder meget nyttig.Den bruges til løft af yachter, og dens søjler er fastgjort til flodbredden. Der er en roterende struktur på toppen af søjlen, og rotationsmekanismen drives af en motor, der er fastgjort på toppen af søjlen. Toppen af den roterende mekanisme er udstyret med en bom. Der er to tværbjælker på bommen, og der er en nedre flangeplade i den nederste ende af tværbjælken. Den elektriske talje er installeret på tværbjælkerne på venstre og højre side af bommen. Der er en vedligeholdelsesplatform på den roterende mekanisme øverst på søjlen og en klatrestige på den ene side af søjlen. Designet har fordelene ved rimelig struktur, bekvem betjening og stabil drift.
Før vi designer og leverer vores løsninger til hver enkelt kunde, kræver vores team en teknisk inspektion på stedet af kundens faciliteter, værksteder og produktionsområder for at afdække de aktuelle forhold.. Vores ingeniørteam er altid engageret i service på stedet og tilbyder muligheder for forbedring og yderligere industriel udviklingogtekniske tjenester,udvikling af passende og økonomiske løfteløsninger til kunder.
