DenneUnderhung Bridge Craneer en slags let toldkran, den kører under H stålskinne. Det er designet og fremstillet af rimelig struktur og højere styrke stål. Den bruger sammen med CD1 -modellen MD1 -model elektrisk hejse som et komplet sæt, det er en let toldkran med en kapacitet 0,5 ton ~ 20ton. Spanen er 5-40m. Arbejdsafgift er A3 ~ A5, arbejdstemperaturen er -25-40ºC.
Vognen afUnderhung monorail kranerer monteret i bunden af broens bjælke snarere end toppen og har hjul til at bevæge sig frem og tilbage langs bjælken. Monteringsstedet er normalt på bunden inde i flangen af I-bjælken. Da hele forsamlingen er ophængt under brobjælken, er den øverste kroghøjde af disse systemer markant lavere end for et topkøresystem. Den nedre øverste kroghøjde betyder, at størrelsen på objekter, du er i stand til at løfte, kan være begrænset, hvis overheadpladsen i din facilitet er lav.
En anden stor fordel vedUnderhung monorail kranerer, at de giver mulighed for fleksibel bevægelse i hele rummet. Den øverste løbende bro -kran er begrænset til, hvor tæt den kan komme til en væg, fordi krogen er placeret mellem de to bjælker. Selv hvis du bruger et enkelt bjælkesystem, kan du muligvis løbe ind i lignende problemer på grund af pladsbegrænsninger dikteret af loftsdesignet. Underhung Bridge Crane er i stand til at komme tættere på enden af landingsbanen og Bridge -bjælken, som giver mulighed for mere tilgængelig facilitetsplads til Jib -kranen. Krankrogen er også lettere for operatøren at fungere, fordi den er mindre og giver mulighed for mere fleksibilitet end en brobjælke.
Der er mange ting at overveje, når man vurderer det bedsteUnderhung Bridge Cranetil dine behov. Heldigvis er der eksperter, der er specialiserede i at designe og vedligeholde kranesystemer, der kan guide dig gennem processen for at sikre, at du ender med et system, som du vil være tilfreds med. Som kraneksperter er vi forpligtet til at løse problemer og levere løfteløsninger til dig.
