Dieser Auslegerportalkran ist ein häufig verwendeter schienengebundener Portalkrantyp, der zum Umschlag großer Lasten im Freien, beispielsweise in Güterbahnhöfen oder Seehäfen, eingesetzt wird. Der Einträgerportalkran oder der Doppelträgerportalkran sollte entsprechend den jeweiligen Anforderungen an die Tragfähigkeit und anderen speziellen kundenspezifischen Anforderungen ausgewählt werden. Bei Hublasten unter 50 Tonnen und Spannweiten unter 35 Metern ist ein Einträgerportalkran geeignet, wenn keine spezifischen Anwendungsanforderungen vorliegen. Wenn die Anforderungen an den Türträger groß sind, die Arbeitsgeschwindigkeit hoch ist oder häufig schwere und lange Teile gehoben werden, muss ein Doppelträgerportalkran ausgewählt werden. Der Auslegerportalkran hat die Form eines Kastens, die Doppelträger haben schräge Schienen und die Beine sind je nach Verwendungsbedarf in Typ A und Typ U unterteilt.
Der Standard-Zweiträger-Portalkran eignet sich für gängige Be- und Entlade-, Hebe- und Handhabungsarbeiten auf Außen- und Bahnhöfen. Der Ausleger-Portalkran kann größere und schwerere Lasten an Standorten im Freien wie Häfen, Werften, Lagerhallen und Baustellen handhaben. Der Ausleger-Portalkran wird auf bodenmontierten Fahrschienen betrieben und wird hauptsächlich für Be- und Entladevorgänge auf Außenlagern, Piers, in Kraftwerken, Häfen und Bahnhöfen eingesetzt. Der Ausleger-Portalkran wird in verschiedenen Arbeitsbereichen im Freien zum Umschlag schwerer Lasten oder Materialien eingesetzt, typischerweise in Lagerhallen, Bahnhöfen, Containerdepots, Schrottplätzen und Stahlwerken.
Ein Portalkran für den Außenbereich ist aufgrund seiner Beschaffenheit ein umfangreiches mechanisches Gerät, das häufig eingesetzt wird. Portalkrane sind mit ähnlichen Tragfähigkeiten und Spannweiten wie Brückenkräne erhältlich und eignen sich sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich. Portalkrane ähneln Brückenkränen, fahren jedoch auf Schienen unter der Erdoberfläche.