
Dieser Auslegerportalkran ist ein häufig anzutreffender Typ eines schienengebundenen Portalkrans, der zum Umschlagen großer Lasten im Außenbereich, beispielsweise in Güterbahnhöfen oder Seehäfen, eingesetzt wird. Der Einträgerportalkran oder der Doppelträgerportalkran sollte entsprechend den spezifischen Anforderungen an die Tragfähigkeit und anderen speziellen kundenspezifischen Anforderungen ausgewählt werden. Bei Hublasten unter 50 Tonnen und Spannweiten unter 35 Metern ist ein Einträgerportalkran geeignet, wenn keine spezifischen Anwendungsanforderungen vorliegen. Wenn die Anforderungen an den Türträger groß sind, die Arbeitsgeschwindigkeit hoch ist oder häufig schwere und lange Teile gehoben werden, muss ein Doppelträgerportalkran ausgewählt werden. Der Auslegerportalkran hat die Form eines Kastens, die Doppelträger haben schräge Schienen und die Beine sind je nach Verwendungsbedarf in Typ A und Typ U unterteilt.
Der Standard-Zweiträger-Portalkran eignet sich für gängige Be- und Entlade-, Hebe- und Handhabungsarbeiten in Freigeländen und Rangierbahnhöfen. Der Ausleger-Portalkran kann größere und schwerere Lasten im Außenbereich wie Häfen, Werften, Lagerhallen und auf Baustellen handhaben. Der Ausleger-Portalkran wird auf bodenmontierten Fahrschienen betrieben und hauptsächlich für Be- und Entladevorgänge in Freigeländen, an Piers, in Kraftwerken, Häfen und Rangierbahnhöfen eingesetzt. Der Ausleger-Portalkran wird in einer Vielzahl von Freigelände-Arbeitsbereichen zum Umschlag schwerer Lasten oder Materialien eingesetzt, typischerweise in Lagerhallen, Rangierbahnhöfen, Containerdepots, Schrottplätzen und Stahlwerken.
Ein Portalkran für den Außenbereich ist ein umfangreiches, häufig genutztes mechanisches Gerät. Portalkrane sind mit ähnlichen Tragfähigkeiten und Spannweiten wie Brückenkräne erhältlich und eignen sich sowohl für den Innen- als auch für den Außenbereich. Portalkrane ähneln Brückenkränen, werden jedoch auf Schienen unter der Erdoberfläche betrieben.