China Professional Supplier Eisenbahnportalkran für die Industrie

❏Geringe Hubgeschwindigkeit aufgrund geringer Hubhöhe. Die hohe Kranfahrgeschwindigkeit entspricht den Anforderungen an die Produktivität von Langstreckencontainerlagern. Der Spreader kann über die vierte/fünfte Containerlage fahren, wenn der Containerstapel drei-/vierlagig ist. Seine Hubhöhe hängt von den Anforderungen der Lagerplätze ab.

Die Fahrgeschwindigkeit der Laufkatze hängt von der Spannweite und der Reichweite beider Brückenseiten ab. Bei kurzen Spannweiten und Reichweiten ist eine geringere Fahrgeschwindigkeit und höhere Produktivität ratsam; andernfalls kann die Fahrgeschwindigkeit entsprechend erhöht werden, um die Produktivitätsanforderungen zu erfüllen.

Bei einer Spannweite von über 40 Metern bewegt sich der Kranmechanismus mit hoher Geschwindigkeit. Aufgrund des unterschiedlichen Luftwiderstands weichen die Ausleger auf beiden Seiten ab. Daher ist der Kran mit einem Stabilisator und einem elektrischen System ausgestattet, um die Synchronisierung beider Fahrmechanismen sicherzustellen.

Das elektrische Antriebssteuerungssystem verwendet ein Thyristor-Drehzahlregelungssystem mit Wechsel- oder Gleichstrom, um den höheren Anforderungen gerecht zu werden und eine bessere Leistung bei der Drehzahlregelung und -steuerung zu erzielen. Alternativ wird ein konventionelles AC-Wirbelstrom-Drehzahlregelungssystem und ein AC-Statorspannungs- und Drehzahlregelungssystem verwendet.

❏Für die elektrische Steuerung eines Hochgeschwindigkeitskrans wird üblicherweise eine elektrische Bremse mit Thyristor-Drehzahlregelung, AC- oder DC-Steuerung oder AC-Statorspannungs- und Drehzahlregelung verwendet. Konventionelle AC-Wirbelstrom-Drehzahlregelungssysteme, die die Bremsen zum Abschalten des Fahrmechanismus benötigen, sollten vermieden werden, um massive Auswirkungen auf den gesamten Kran zu vermeiden.

Be- und Entladevorgänge: Eisenbahnportalkräne werden hauptsächlich zum Be- und Entladen von Gütern auf Eisenbahnwaggons eingesetzt. Sie befördern verschiedenste Güter, darunter Container, Schüttgüter, schwere Maschinen und andere Materialien.

Intermodaler Betrieb: Diese Eisenbahnportalkräne erleichtern den Güterumschlag zwischen verschiedenen Transportmitteln, beispielsweise das Be- und Entladen von Containern von Zügen auf Lkw oder Schiffe und umgekehrt. Sie spielen eine entscheidende Rolle im intermodalen Transport, da sie Containerfracht effizient abfertigen.

Hafenbetrieb: In Hafenanlagen handhaben Schwerlastportalkräne Fracht von Schiffen, indem sie Container oder Waren auf Eisenbahnwaggons laden, um sie über das Schienennetz zu verteilen, oder Fracht von Eisenbahnwaggons auf Schiffe umladen, um sie zu exportieren.

Rangierbahnhofbetrieb: Schwerlast-Portalkräne sind in Rangierbahnhöfen unverzichtbar, um Güter zu rangieren und zu sortieren, Waggons zum Beladen zu positionieren und die Ladung für einen effizienten Transport zu organisieren.

Vielseitiger Güterumschlag: Große Portalkräne können aufgrund ihrer großen Spannweite und Kapazität unterschiedliche Gütertypen umschlagen, von schweren Maschinen bis hin zu Schüttgütern, und bieten Flexibilität beim Umschlag unterschiedlicher Materialien und Güter.

Effiziente Materialhandhabung: Große Portalkräne ermöglichen eine schnelle und effiziente Materialhandhabung, verkürzen die Be- und Entladezeiten und verbessern die allgemeine logistische Effizienz im Eisenbahnbetrieb.

Wartung und Reparatur: In einigen Fällen werden Eisenbahnportalkräne auch für Wartungs- und Reparaturarbeiten an Gleisen, Brücken oder anderer Infrastruktur in Rangierbahnhöfen eingesetzt, um die Instandhaltung zu unterstützen und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.