
Eine Kranklemme ist eine Klemme zum Klemmen, Befestigen oder Heben. Sie wird meist in Verbindung mit Brückenkränen oder Portalkränen verwendet und findet breite Anwendung in der Metallurgie, im Transportwesen, bei der Eisenbahn, in Häfen und anderen Branchen.
Die Kranklemme besteht hauptsächlich aus sieben Teilen: Hängebalken, Verbindungsplatte, Öffnungs- und Schließmechanismus, Synchronisierer, Klemmarm, Stützplatte und Klemmzähnen. Klemmen können in Klemmen zum Öffnen und Schließen ohne Kraft und Klemmen zum Öffnen und Schließen mit Kraft unterteilt werden, je nachdem, ob zusätzliche Kraft verwendet wird.
Die Kraftkranklemme wird durch den Öffnungs- und Schließmotor angetrieben, der automatisch arbeiten kann, ohne dass Bodenarbeiter bei der Bedienung mitarbeiten müssen. Die Arbeitseffizienz ist relativ hoch, und es können auch verschiedene Sensoren hinzugefügt werden, um den Klemmzustand zu erkennen.
SEVENCRANE-Kranklemmen werden unter strikter Einhaltung der Anforderungen der Sicherheitsvorschriften entwickelt und hergestellt. Die Produkte verfügen über ein Produktionsqualitätszertifikat, das den Anforderungen der meisten Szenarien gerecht wird.
Das Material der Kranklemme wird aus 20 hochwertigem Kohlenstoffstahl oder Sonderwerkstoffen wie DG20Mn und DG34CrMo geschmiedet. Alle neuen Klemmen werden einem Belastungstest unterzogen und auf Risse oder Verformungen, Korrosion und Verschleiß geprüft. Erst wenn sie alle Tests bestanden haben, dürfen sie das Werk verlassen.
Kranklemmen, die die Prüfung bestehen, erhalten eine werkseitig zugelassene Kennzeichnung mit Nennhubgewicht, Fabrikname, Prüfzeichen, Produktionsnummer usw.
Die Struktur der Klemme zum Öffnen und Schließen ohne Strom ist relativ einfach, das Gewicht ist relativ gering und die Kosten sind niedrig; da kein Stromgerät vorhanden ist, ist kein zusätzliches Stromversorgungssystem erforderlich, sodass Hochtemperaturplatten geklemmt werden können.
Da jedoch kein Stromnetz vorhanden ist, kann die Maschine nicht automatisch arbeiten. Es sind Bodenarbeiter erforderlich, die bei der Arbeit mitarbeiten, und die Arbeitseffizienz ist gering. Es gibt keine Anzeigevorrichtung für das Öffnen der Klemme und die Dicke der Platte. Der Öffnungs- und Schließmotor der Kraftklemme wird von der Kabeltrommel am Wagen angetrieben.
Der Antrieb der Kabeltrommel erfolgt über eine Uhrwerkfeder, die eine vollständige Synchronisierung des Kabels mit dem Heben und Senken der Klemmvorrichtung gewährleistet.