Schienengebundene Portalkrane (RMGs) sind Spezialkrane, die in Containerterminals und Intermodal-Lagern zum Umschlag und Stapeln von Schiffscontainern eingesetzt werden. Sie sind für den Schienenbetrieb konzipiert und ermöglichen einen effizienten Containerumschlag. Hier sind einige wichtige Merkmale von schienengebundenen Portalkranen:
Schienenmontiertes Design: RMGs werden auf Gleisen oder Portalkranen montiert und können so auf einem festen Weg im Terminal oder auf dem Gelände verfahren. Das schienenmontierte Design sorgt für Stabilität und präzise Bewegung beim Containerumschlag.
Spannweite und Tragfähigkeit: RMGs verfügen typischerweise über eine große Spannweite, um mehrere Containerreihen abzudecken, und können ein breites Spektrum an Containergrößen handhaben. Sie sind in verschiedenen Tragfähigkeiten erhältlich, von mehreren zehn bis zu mehreren hundert Tonnen, je nach den spezifischen Anforderungen des Terminals.
Stapelhöhe: RMGs können Container vertikal stapeln, um den verfügbaren Platz im Terminal optimal zu nutzen. Sie können Container auf beträchtliche Höhen heben, in der Regel bis zu fünf bis sechs Container, je nach Krankonfiguration und Hubkapazität.
Laufkatze und Spreader: RMGs sind mit einem Laufkatzensystem ausgestattet, das entlang des Hauptträgers des Krans verläuft. Die Laufkatze trägt einen Spreader, der zum Heben und Senken von Containern dient. Der Spreader kann an unterschiedliche Containergrößen und -typen angepasst werden.
Containerterminals: RMGs werden in Containerterminals häufig zum Umschlag und Stapeln von Schiffscontainern eingesetzt. Sie spielen eine entscheidende Rolle beim Be- und Entladen von Containern von Schiffen sowie beim Umschlag von Containern zwischen verschiedenen Bereichen des Terminals, wie z. B. Lagerplätzen, LKW-Ladeflächen und Gleisanschlüssen.
Intermodale Umschlagplätze: RMGs werden in intermodalen Umschlagplätzen eingesetzt, wo Container zwischen verschiedenen Transportmitteln wie Schiffen, Lkws und Zügen umgeschlagen werden. Sie ermöglichen einen effizienten und organisierten Containerumschlag, gewährleisten reibungslose Umschläge und optimieren den Frachtfluss.
Schienengüterterminals: Schienengebundene Portalkräne werden in Schienengüterterminals zum Umschlag von Containern und anderen schweren Lasten beim Be- und Entladen von Zügen eingesetzt. Sie ermöglichen den effizienten Umschlag von Gütern zwischen Zügen und Lkw oder Lagerflächen.
Industrieanlagen: RMGs finden Anwendung in verschiedenen Industrieanlagen, in denen schwere Lasten bewegt und gestapelt werden müssen. Sie werden in Produktionsstätten, Lagern und Vertriebszentren für den Umgang mit Materialien, Komponenten und Fertigprodukten eingesetzt.
Hafenerweiterungen und -modernisierungen: Bei der Erweiterung oder Modernisierung bestehender Häfen werden häufig schienengebundene Portalkräne installiert, um die Containerumschlagkapazität zu erhöhen und die Betriebseffizienz zu verbessern. Sie ermöglichen eine effiziente Nutzung des verfügbaren Platzes und steigern die Gesamtproduktivität des Hafens.
Design und Engineering: Der Prozess beginnt mit der Design- und Engineering-Phase, in der die spezifischen Anforderungen des schienengebundenen Portalkrans ermittelt werden. Dazu gehören Faktoren wie Tragfähigkeit, Spannweite, Stapelhöhe, Automatisierungsfunktionen und Sicherheitsaspekte. Ingenieure entwickeln mithilfe von CAD-Software (Computer-Aided Design) detaillierte 3D-Modelle des Krans, einschließlich der Hauptstruktur, des Laufkatzensystems, des Spreaders, der elektrischen Systeme und der Steuerungsmechanismen.
Materialvorbereitung und Fertigung: Sobald das Design fertiggestellt ist, beginnt der Fertigungsprozess mit der Materialvorbereitung. Hochwertige Stahlprofile und -platten werden gemäß den Spezifikationen beschafft. Die Stahlmaterialien werden anschließend zugeschnitten, geformt und mithilfe von Verfahren wie Schneiden, Schweißen und Zerspanen zu verschiedenen Komponenten wie Trägern, Stützen, Beinen und Verstrebungen verarbeitet. Die Fertigung erfolgt gemäß Industriestandards und Qualitätskontrollmaßnahmen.
Montage: In der Montagephase werden die gefertigten Komponenten zur Hauptstruktur des schienengebundenen Portalkrans zusammengefügt. Dazu gehören Hauptträger, Stützen und Stützstrukturen. Das Laufkatzensystem, bestehend aus Hebezeug, Laufkatzenrahmen und Spreader, wird montiert und in die Hauptstruktur integriert. Elektrische Systeme wie Stromversorgungskabel, Bedienfelder, Motoren, Sensoren und Sicherheitseinrichtungen werden installiert und angeschlossen, um die ordnungsgemäße Funktion und Steuerung des Krans zu gewährleisten.