Bahnmontierte Gantry Cranes (RMGs) sind spezielle Krane, die in Behälterterminals und intermodalen Yards verwendet werden, um Versandbehälter zu behandeln und zu stapeln. Sie sind für den Betrieb mit Schienen ausgelegt und bieten effiziente Behälterhandhabungsfunktionen. Hier finden Sie einige wichtige Merkmale von an der Bahn montierten Wachkranen:
Bahnmontiertes Design: RMGs sind auf Eisenbahnschienen oder Gardero-Schienen montiert, sodass sie am Terminal oder Hof entlang eines festen Weges fahren können. Das an der Schiene montierte Design bietet Stabilität und präzise Bewegung für Behälterhandhabungsvorgänge.
Spann- und Hebekapazität: RMGs haben in der Regel eine große Spannweite, um mehrere Behälterreihen abzudecken und eine Vielzahl von Behältergrößen zu verarbeiten. Sie sind in verschiedenen Hebekapazitäten erhältlich, die je nach den spezifischen Anforderungen des Terminals von Zehn bis Hunderten von Tonnen reichen.
Stapelhöhe: RMGs sind in der Lage, Container vertikal zu stapeln, um die Verwendung des verfügbaren Raums im Terminal zu maximieren. Sie können Behälter auf erhebliche Höhen heben, normalerweise bis zu fünf bis sechs Behälter hoch, abhängig von der Konfiguration und Hebekapazität des Kranes.
Trolley und Spreizer: RMGs sind mit einem Trolley -System ausgestattet, das entlang des Hauptstrahls des Kranes verläuft. Der Wagen trägt einen Spreizer, mit dem Behälter angehoben und tiefer werden. Der Spreizer kann so eingestellt werden, dass sie unterschiedliche Behältergrößen und -typen anpassen.
Containerterminals: RMGs werden in Behälterklemmen zum Handling und Stapeln von Versandbehältern häufig verwendet. Sie spielen eine entscheidende Rolle beim Laden und Entladen von Behältern von Schiffen sowie beim Übertragen von Behältern zwischen verschiedenen Bereichen des Terminals, wie z.
Intermodale Yards: RMGs werden in intermodalen Yards eingesetzt, in denen Behälter zwischen verschiedenen Transportmitteln wie Schiffen, Lastwagen und Zügen übertragen werden. Sie ermöglichen eine effiziente und organisierte Behälterhandhabung, um reibungslose Übertragungen zu gewährleisten und den Frachtfluss zu optimieren.
Schienengüteranschlüsse: In Backgut-Frachtklemmen werden an der Schiene montierte Gardero-Krane verwendet, um Behälter und andere schwere Lasten für den Zugladen und Entladen von Zuglasten zu behandeln. Sie erleichtern die effiziente Übertragung von Fracht zwischen Zügen und Lastwagen oder Lagerbereichen.
Industrieanlagen: RMGs finden Anwendungen in verschiedenen Industrieanlagen, in denen schwere Lasten bewegt und gestapelt werden müssen. Sie werden für Herstellungsanlagen, Lagerhäuser und Vertriebszentren zum Umgang mit Materialien, Komponenten und fertigen Produkten verwendet.
Hafenerweiterung und Upgrades: Beim Erweiterung oder Aufrüsten bestehender Häfen werden häufig an der Schiene montierte Garankrane installiert, um die Kapazität der Behälter zu erhöhen und die Betriebseffizienz zu verbessern. Sie ermöglichen eine effiziente Nutzung des verfügbaren Raums und verbessern die Gesamtproduktivität des Hafens.
Design und Engineering: Der Prozess beginnt mit der Konstruktions- und Engineering-Phase, in der die spezifischen Anforderungen des an der Bahn montierten Gantry-Krans bestimmt werden. Dies umfasst Faktoren wie Hebekapazität, Spannweite, Stapelhöhe, Automatisierungsfunktionen und Sicherheitsüberlegungen. Ingenieure verwenden computergestützte Design-Software (CAD-Software), um detaillierte 3D-Modelle des Kranes zu entwickeln, einschließlich der Hauptstruktur, des Trolley-Systems, des Spreizers, der elektrischen Systeme und der Kontrollmechanismen.
Materialvorbereitung und Herstellung: Sobald das Design abgeschlossen ist, beginnt der Herstellungsprozess mit der Vorbereitung von Materialien. Hochwertige Stahlabschnitte und -platten werden gemäß den Spezifikationen beschafft. Die Stahlmaterialien werden dann geschnitten, geformt und in verschiedene Komponenten wie Strahlen, Säulen, Beine und Bracings unter Verwendung von Prozessen wie Schneiden, Schweißen und Bearbeitung geschnitten. Die Herstellung erfolgt in Übereinstimmung mit den Maßnahmen zur Branche und den Qualitätskontrollmaßnahmen.
Baugruppe: In der Montagephase werden die hergestellten Komponenten zusammengebracht, um die Hauptstruktur des an der Schiene montierten Gantry-Kranes zu bilden. Dies schließt den Hauptstrahl, die Beine und die unterstützenden Strukturen ein. Das Trolley -System, das die Hebezeuge, den Trolley -Rahmen und den Spreiber umfasst, wird zusammengebaut und in die Hauptstruktur integriert. Elektrische Systeme wie Stromversorgungskabel, Steuerplatten, Motoren, Sensoren und Sicherheitsvorrichtungen werden installiert und angeschlossen, um eine ordnungsgemäße Funktion und Steuerung des Kranes sicherzustellen.