Der elektrische Hebezeug wird von einem Elektromotor angetrieben und hebt oder senkt schwere Gegenstände über Seile oder Ketten. Der Elektromotor liefert Strom und überträgt die Drehkraft über das Getriebe auf das Seil oder die Kette, wodurch das Heben und Tragen schwerer Gegenstände ermöglicht wird. Elektrische Hebezeuge bestehen üblicherweise aus Motor, Getriebe, Bremse, Seiltrommel (oder Kettenrad), Steuerung, Gehäuse und Bediengriff. Der Motor liefert Strom, das Getriebe reduziert die Motordrehzahl und erhöht das Drehmoment, die Bremse dient zur Kontrolle und Fixierung der Last, die Seiltrommel oder das Kettenrad dient zum Aufwickeln des Seils oder der Kette und die Steuerung zur Steuerung des Betriebs des elektrischen Hebezeugs. Im Folgenden werden einige elektrische Installationen von elektrischen Hebezeugen sowie Reparaturmethoden nach einer Beschädigung des Hebezeugs vorgestellt.
Vorsichtsmaßnahmen für die elektrische Installation eines elektrischen Hebezeugs
Die Laufstrecke deselektrische HebevorrichtungDie Laufschiene besteht aus I-Stahl mit konischer Lauffläche. Das Schienenmodell muss dem empfohlenen Bereich entsprechen, andernfalls ist eine Installation nicht möglich. Bei einer H-förmigen Laufschiene ist die Lauffläche zylindrisch. Bitte vor der Installation sorgfältig prüfen. Elektroinstallateure benötigen für die Arbeiten eine Elektrofachkraft-Ausbildung. Nach dem Trennen der Stromversorgung ist die externe Verkabelung entsprechend der Nutzung des Elektrohebezeugs bzw. den Einsatzbedingungen des Hebezeugs vorzunehmen.
Überprüfen Sie bei der Installation des Elektrozugs, ob der Stecker zur Befestigung des Drahtseils locker ist. Ein Erdungskabel sollte an der Schiene oder der damit verbundenen Struktur installiert werden. Das Erdungskabel kann ein blanker Kupferdraht mit einem Querschnitt von φ4 bis φ5 mm oder ein Metalldraht mit einem Querschnitt von mindestens 25 mm2 sein.
Wartungspunkte vonelektrische Hebezeuge
1. Es ist notwendig, den Hauptsteuerkreis sorgfältig zu prüfen und die Stromversorgung des Hubmotors zu unterbrechen. So wird verhindert, dass die Haupt- und Steuerkreise den Dreiphasenmotor plötzlich mit Strom versorgen und durchbrennen, da sonst der unter Spannung laufende Hubmotor Schaden nimmt.
2. Anschließend den Schalter anhalten und wieder einschalten. Die elektrischen Steuergeräte und die Schaltkreiszustände sorgfältig prüfen und analysieren. Reparieren und ersetzen Sie elektrische Geräte oder Leitungen. Der Schalter kann erst gestartet werden, wenn sichergestellt ist, dass die Haupt- und Steuerstromkreise fehlerfrei sind.
3. Wenn die Klemmenspannung des Hubmotors weniger als 10 % der Nennspannung beträgt, kann das Gerät nicht starten und funktioniert nicht normal. In diesem Fall muss der Druck mit einem Manometer gemessen werden.
