Der europäische Brückenkran von SEVENCRANE ist ein Hochleistungs-Industriekran, der auf europäischen Krankonstruktionskonzepten basiert und gemäß den FEM-Standards und ISO-Normen konstruiert ist.
Merkmale vonEuropäische Brückenkräne:
1. Die Gesamthöhe ist gering, wodurch die Höhe des Kranfabrikgebäudes reduziert werden kann.
2. Es ist leicht und kann die Tragfähigkeit des Fabrikgebäudes reduzieren.
3. Die extreme Größe ist klein, wodurch der Arbeitsraum des Krans vergrößert werden kann.
4. Das Untersetzungsgetriebe verfügt über eine harte Zahnoberflächenuntersetzung, die die Lebensdauer der gesamten Maschine effektiv verbessert.
5. Das Untersetzungsgetriebe des Betriebsmechanismus verfügt über einen Drei-in-Eins-Untersetzungsmotor mit harter Zahnoberfläche, der ein kompaktes Layout und einen stabilen Betrieb aufweist.
6. Es verfügt über einen geschmiedeten Radsatz und eine bearbeitete Bohrbaugruppe mit hoher Montagepräzision und langer Lebensdauer.
7. Die Trommel besteht aus Stahlblech, um die Festigkeit und Lebensdauer der Trommel zu verbessern.
8. Für die Gesamtverarbeitung wird eine große Anzahl von Bearbeitungsgeräten verwendet, mit geringer struktureller Verformung und hoher Montagegenauigkeit.
9. Die Hauptendträgerverbindung wird mit hochfesten Schrauben montiert, mit hoher Montagepräzision und bequemem Transport.
Vorteile des europäischen TypsBrückenkräne:
1. Kleine Struktur und geringes Gewicht. Bequem in kleinen Räumen zu verwenden und zu transportieren.
2. Fortschrittliches Designkonzept. Das europäische Designkonzept ist klein, leicht, hat den geringsten Grenzabstand vom Haken zur Wand, eine geringe Kopffreiheit und ermöglicht ein Arbeiten näher am Boden.
3. Geringe Investition. Aufgrund der oben genannten Vorteile können Käufer die Fabrikfläche relativ klein gestalten, wenn sie nicht über ausreichende Mittel verfügen. Eine kleinere Fabrik bedeutet geringere anfängliche Bauinvestitionen sowie geringere langfristige Heiz-, Klima- und andere Wartungskosten.
4. Strukturelle Vorteile. Hauptträgerteil: Leichtgewichtig, vernünftige Struktur. Der Hauptträger ist ein Kastenträger, der mit Stahlplatten verschweißt ist. Die Vorbehandlung aller Stahlplatten entspricht dem Standard Sa2.5. Endträgerteil: Zur Verbindung der Maschine werden hochfeste Schrauben verwendet, um die Genauigkeit und den reibungslosen Betrieb der gesamten Maschine zu gewährleisten. Jeder Endträger ist mit Doppelfelgenrädern, Puffern und Entgleisungsschutzvorrichtungen (optional) ausgestattet.
