Beim Einsatz von Brückenkränen kommt es häufig zu Unfällen, die durch das Versagen von Sicherheitsvorrichtungen verursacht werden. Um Unfälle zu reduzieren und einen sicheren Einsatz zu gewährleisten, sind Brückenkräne in der Regel mit verschiedenen Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet.
1. Tragkraftbegrenzer
Es kann das Gewicht des angehobenen Objekts nicht über den angegebenen Wert hinaus erhöhen, einschließlich mechanischer und elektronischer Ausführung. Mechanische Ausführung mit Federhebelprinzip; das Hubgewicht der elektronischen Ausführung wird üblicherweise vom Drucksensor erfasst. Bei Überschreitung des zulässigen Hubgewichts kann der Hubmechanismus nicht gestartet werden. Der Hubbegrenzer kann auch als Hubanzeige verwendet werden.
2. Hubhöhenbegrenzer
Eine Sicherheitsvorrichtung, die verhindert, dass die Krankatze die Hubhöhenbegrenzung überschreitet. Wenn die Krankatze die Endposition erreicht, wird der Fahrschalter ausgelöst, um die Stromversorgung zu unterbrechen. Im Allgemeinen gibt es drei Typen: Schwerhammertyp, Feuerbruchtyp und Druckplattentyp.
3. Laufwegbegrenzer
Der Zweck besteht darin,Verhindern Sie, dass die Laufkatze ihre Endposition überschreitet. Wenn die Laufkatze die Endposition erreicht, wird der Fahrschalter ausgelöst und die Stromversorgung unterbrochen. Es gibt normalerweise zwei Arten: mechanisch und Infrarot.
4. Puffer
Es dient dazu, die kinetische Energie zu absorbieren, wenn der Kran bei einem Ausfall des Schalters auf den Klemmenblock trifft.. Bei diesem Gerät kommen häufig Gummipuffer zum Einsatz.
5. Gleiskehrmaschine
Wenn das Material den Betrieb auf der Schiene behindern könnte, muss der auf der Schiene fahrende Kran mit einem Schienenreiniger ausgestattet sein.
6. Endanschlag
Es wird üblicherweise am Gleisende installiert. Es verhindert, dass der Kran entgleist, wenn alle Sicherheitseinrichtungen wie beispielsweise die Fahrbegrenzung der Krankatze versagt haben.
7. Antikollisionsvorrichtung
Wenn zwei Kräne auf derselben Schiene arbeiten, muss ein Stopper installiert werden, um eine Kollision miteinander zu verhindern. Die Installationsform ist dieselbe wie die des Fahrbegrenzers.
