Die moderne Containerschifffahrt boomt dank höherer Fahrgeschwindigkeiten und kürzerer Hafenaufenthalte. Der Hauptfaktor für diese „schnelle Arbeit“ ist die Einführung schnellerer und zuverlässigererRMG Containerbrückenauf dem Markt. Dies ermöglicht hervorragende Umschlagzeiten für Frachtvorgänge in Häfen.
RMG Containerbrückensind die größten Kräne, die in der Schifffahrtsindustrie eingesetzt werden. Sie sind für das Be- und Entladen von Containerladung auf Containerschiffen konzipiert.
Der Kran wird von einem speziell ausgebildeten Kranführer in einer Kabine am oberen Ende des Krans bedient, der an einer Laufkatze hängt. Der Kranführer hebt den Container vom Schiff oder Dock, um die Ladung zu entladen oder zu laden. Um Unfälle zu vermeiden, ist es wichtig, dass das Schiffs- und Landpersonal aufmerksam ist und gut miteinander kommuniziert.
Einführung von Elektroantrieb, Energieeinsparung und Emissionsreduzierung. Seit derPortalkran für den ContainerumschlagDer Elektroantrieb bietet gewisse Vorteile bei der Lärmreduzierung und der Vermeidung von Abgasemissionen und ist ein umweltfreundlicheres Gerät. Der Preis für den Containerportalkran ist angemessen.
Hohe Hofauslastung.Portalkran für den Containerumschlagverfügt über eine große Spannweite und bietet in der Regel Platz für 8 bis 15 Containerreihen zum Stapeln. Zur besseren Nutzung des Platzes vor Ort können auch mehrere Containerreihen in der Spannweite aufgestellt werden.
Hoher Automatisierungsgrad. Im Allgemeinen ist es mit verschiedenen intelligenten Steuerungs- und automatischen Betriebsgeräten wie Lagersystemen, Abrufsystemen, Positionierungssystemen usw. ausgestattet und verfügt über ein Hochgeschwindigkeitsmechanismus-Design, das die Arbeitseffizienz erheblich verbessern kann.
Zuverlässige Leistung. DieContainerbrückenist überlegen gegenüber demgummibereift Portalkran hinsichtlich Stapelhöhe, Kontrolle der Positionierungsgenauigkeit gestapelter Container, Schwingungsdämpfung und Spannungszustand der Stahlkonstruktion.
DerContainerbrückenDer Preis muss viele Faktoren berücksichtigen. Wir bieten verschiedene Containerbrückentypen an, die jeweils auf spezifische Betriebsanforderungen zugeschnitten sind. Unser Haupttyp sind RMG-Containerbrücken, die speziell für die Optimierung des Be- und Entladens von Containern an Bahnhöfen, in Häfen und Containerterminals konzipiert sind.
