Harbor Rtg Containerkran für 20′ 40′ 45′ Container

Harbor Rtg Containerkran für 20′ 40′ 45′ Container

Spezifikation:


  • Kapazität:10-50 Tonnen
  • Spanne:5–32 m oder individuell
  • Hubhöhe:6-18m oder nach Kundenwunsch
  • Arbeitspflicht:A5-A7
  • Energiequelle:380 V/400 V/415 V/440 V/460 V, 50 Hz/60 Hz, dreiphasig
  • Steuermodus:Kabinensteuerung

Produktdetails und Funktionen

Containerbrücken mit Gummireifen, kurz RTGs genannt, werden zum Stapeln von Containern auf Containerdepots eingesetzt. Auch Containerumschlagkrane oder kurz RTG-Krane genannt, sind mobile Portalkrane, die mit Gummireifen auf den Güterdepots verfahren werden und häufig zum Stapeln von Containern, an Docks und anderswo eingesetzt werden. RTG-Krane sind mobile Portalkrane mit Gummireifen, die üblicherweise von einem Dieselgenerator oder einer anderen Stromversorgungseinrichtung angetrieben werden und die ideale Lösung für den Umschlag von Containern mittlerer Größe darstellen.
RTG-Container bieten enorme Leistung und Zuverlässigkeit beim Stapeln von Containern. RTG-Container ermöglichen nicht nur das Bewegen auf der Laderampe, sondern auch die Neupositionierung von Geräten und einen flexiblen Betrieb. Der Universal-RTG-Kran ist ein unverzichtbares Gerät für den Containerhafen.

rtg Containerkran (1)(1)
rtg Containerkran (1)
rtg Containerkran (2)

Anwendung

RTG-Container eignen sich für fünf bis acht Container und Hubhöhen von über drei bis eins über sechs Container. Gummibereifte Containerkräne (RTG) sind in verschiedenen Spannweiten von fünf bis acht Containern (zzgl. der Spurbreite des Lkw) und mit Hubhöhen von eins über drei bis eins über sechs Containern erhältlich. Auf dem obigen Foto bedienen zwei gummibereifte Brückenkräne (RTGs) einen Stapel.

Der Containerbrückenkran dient zum Platzieren von Containern in der Stapellinie. Automatisierte Schienenbrückenkrane (ARMGs) erfreuen sich seit ihrer Einführung in Terminalneubauten großer Beliebtheit, da dort die senkrechte Anordnung der Containereinheiten zum Dock vorteilhaft ist und sich die Wechselbereiche an den Enden der Einheiten befinden. Ein beliebtes Design für den Wechselbereich verwendet zwei identische ARMG-Krane an jedem Containerblock, die auf einer einzigen Schiene mit einem gemeinsamen Betriebsbereich fahren (siehe Abbildung 1). Automatisierte Containerumschlagtechnologien haben sich rasant weiterentwickelt, wobei der Schwerpunkt auf Kränen liegt, die die Zwischenlagerung von Containern innerhalb eines Lagers ermöglichen.

rtg Containerkran (3)(1)
rtg Containerkran (3)
rtg Containerkran (4)
rtg Containerkran (5)
rtg Containerkran (6)
rtg Containerkran (2)(1)
rtg Containerkran (5)

Produktprozess

Da RTGs kein Stromnetz zur Energieableitung beim Absenken der Container besitzen, verfügen sie typischerweise über größere Widerstandspakete, um die Energie der abgesenkten oder verlangsamten Container schnell abzuführen. Bei Verwendung eines Akkumulators kann dieser an verschiedenen Stellen am Boden der Containerschlitze platziert werden, um den Zugang zur RTG-Batterie zu erleichtern.