Ein Portalkran mit Gummireifen ist ein Krantyp, der in Containerlagern und Häfen zum Heben, Bewegen und Stapeln von Containern eingesetzt wird. Es handelt sich um einen mobilen Kran mit Rädern an der Basis, der sich problemlos im Lager oder Hafen bewegen lässt. Portalkrane mit Gummireifen zeichnen sich durch ihre Vielseitigkeit, Geschwindigkeit und Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu anderen Krantypen aus.
Zu den wichtigsten Merkmalen und Vorteilen von Portalkränen mit Gummireifen gehören:
1. Hohe Effizienz und Betriebsgeschwindigkeit. Diese Kräne können Container schnell und effizient handhaben, was dazu beiträgt, die Umschlagszeit im Hafen oder Containerdepot zu verkürzen.
2. Mobilität: Portalkräne mit Gummireifen können problemlos im Containerlager oder Hafen bewegt werden, was sie ideal für die Handhabung von Containern an verschiedenen Standorten macht.
3. Sicherheit: Diese Kräne sind mit Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um sicherzustellen, dass Unfälle während des Betriebs minimiert werden.
4. Umweltfreundlich: Da diese Kräne auf Gummireifen laufen, verursachen sie im Vergleich zu anderen Krantypen weniger Lärm und Schadstoffe.
Portalkrane mit Gummireifen (RTG) werden häufig in Containerdepots und Häfen zum Umschlag und Transport von Containern eingesetzt. Diese Krane sind für einen effizienten und effektiven Betrieb in diesen Anlagen unerlässlich. Einige Anwendungsgebiete von Portalkranen mit Gummireifen sind:
1. Containerlagerplatzbetrieb: RTG-Krane werden zum Stapeln und Bewegen von Schiffscontainern im Containerlager eingesetzt. Sie können mehrere Container gleichzeitig handhaben, was den Containerumschlag beschleunigt.
2. Intermodaler Gütertransport: RTG-Kräne werden in intermodalen Transporteinrichtungen wie Rangierbahnhöfen und LKW-Depots zum Be- und Entladen von Containern von Zügen und LKWs eingesetzt.
3. Lagerbetrieb: RTG-Kräne können im Lagerbetrieb zum Bewegen von Waren und Containern eingesetzt werden.
Insgesamt spielen Portalkräne mit Gummireifen eine entscheidende Rolle in der Logistikbranche, da sie eine effiziente Handhabung und Beförderung von Containern ermöglichen.
Der Herstellungsprozess eines Portalkrans mit Gummireifen für Containerlager und Häfen umfasst mehrere Schritte. Zunächst werden Design und Spezifikationen des Krans finalisiert. Anschließend wird ein Rahmen aus Stahlträgern konstruiert, der auf vier Gummireifen montiert ist, um die Bewegung im Lager oder Hafen zu erleichtern.
Anschließend werden die elektronischen und hydraulischen Systeme einschließlich der Motoren und Bedienfelder installiert. Anschließend wird der Kranausleger aus Stahlrohren montiert und das Hebezeug und die Laufkatze daran befestigt. Die Krankabine sowie die Bedien- und Sicherheitssysteme werden ebenfalls installiert.
Nach der Fertigstellung wird der Kran strengen Tests unterzogen, um sicherzustellen, dass er den Qualitäts- und Sicherheitsstandards entspricht. Sobald er alle Tests bestanden hat, wird der Kran demontiert und an seinen endgültigen Bestimmungsort transportiert.
Vor Ort wird der Kran wieder zusammengebaut und letzte Einstellungen vorgenommen, um seine einwandfreie Funktion sicherzustellen. Anschließend ist der Kran bereit für den Einsatz in Containerdepots und Häfen, um Fracht zwischen Lkw, Zügen und Schiffen zu bewegen.