Schiffsbehälter -Gantry -Kran für den Außenbereich

Ein Container-Gantry-Kran, auch als Schiff zu Küstenkran oder Kran mit Behälter bezeichnet, ist ein großer Kran, der zum Laden, Entladen und Stapeln von Versandbehältern an Häfen und Containerklemmen verwendet wird. Es besteht aus mehreren Komponenten, die zusammenarbeiten, um seine Aufgaben auszuführen. Hier sind die Hauptkomponenten und das Arbeitsprinzip eines Container -Gantry -Kranes:

Strukturstruktur: Die Struktur der Währung ist das Hauptgerüst des Kranes, das aus vertikalen Beinen und einem horizontalen Garderstrahl besteht. Die Beine sind fest am Boden verankert oder auf Schienen montiert, sodass sich der Kran entlang des Docks bewegen kann. Der Strahlbalken über die Beine erstreckt sich und unterstützt das Trolley -System.

Trolley -System: Das Trolley -System läuft entlang des Garanstrahls und besteht aus einem Trolley -Rahmen, einem Spreiz- und einem Hebemechanismus. Der Spreizer ist das Gerät, das an den Behältern befestigt und hebt. Es kann ein teleskopischer oder fester Länge-Spreizer sein, abhängig von der Art der behandelten Behälter.

Hebemechanismus: Der Hebemechanismus ist für das Heben und Absenken des Spreizers und der Behälter verantwortlich. Es besteht typischerweise aus Drahtseilen oder Ketten, einer Trommel und einem Hebezeugmotor. Der Motor dreht die Trommel, um die Seile zu wickeln oder zu entspannen, wodurch der Spreizer erhöht oder verringert wird.

Arbeitsprinzip:

Positionierung: Der Container -Gantry -Kran befindet sich in der Nähe des Schiffes oder des Behälterstapels. Es kann sich entlang des Docks auf Schienen oder Rädern bewegen, um sich mit den Behältern auszurichten.

Spreizbefestigung: Der Spreizer wird auf den Behälter abgesenkt und mit Verriegelungsmechanismen oder Drehschlössen sicher angebracht.

Heben: Der Hubmechanismus hebt den Spreizer und den Behälter vom Schiff oder Boden ab. Der Spreizer kann teleskopische Arme haben, die sich auf die Breite des Behälters einstellen können.

Horizontale Bewegung: Der Ausleger erstreckt sich oder zieht sich horizontal zurück, sodass der Spreizer den Behälter zwischen dem Schiff und dem Stapel bewegen kann. Das Trolley -System läuft entlang des Suchstrahls und ermöglicht es dem Spreizer, den Behälter genau zu positionieren.

Stapelung: Sobald sich der Behälter am gewünschten Ort befindet, senkt der Hebemechanismus ihn auf den Boden oder auf einen anderen Behälter im Stapel. Behälter können mehrere Schichten hoch gestapelt werden.

Entladen und Laden: Der Container -Gantry -Kran wiederholt die Anheben, horizontale Bewegung und Stapelprozess, um Behälter aus dem Schiff oder Lastbehälter auf das Schiff zu entladen.

Hafenbetrieb: Container -Gantry -Krane sind für den Hafenbetrieb von wesentlicher Bedeutung, wo sie die Übertragung von Behältern in und von verschiedenen Transportmodi wie Schiffen, Lastwagen und Zügen abwickeln. Sie sorgen für eine schnelle und genaue Platzierung von Behältern für den Weitertransport.

Intermodale Einrichtungen: In intermodalen Einrichtungen werden Container -Gantry -Krane verwendet, in denen Behälter zwischen verschiedenen Transportmitteln übertragen werden müssen. Sie ermöglichen nahtlose Übertragungen zwischen Schiffen, Zügen und Lastwagen und gewährleisten effiziente Logistik- und Lieferkettenbetrieb.

Containerhöfe und Depots: In Behälterhöfen und Depots zum Stapeln und Abholen von Behältern werden Container -Garderie -Krane verwendet. Sie erleichtern die Organisation und die Lagerung von Behältern in Stapeln mehrere Schichten hoch, wodurch die Nutzung des verfügbaren Platzes maximiert wird.

Containerfrachtstationen: Container -Garderkräne werden in Container -Frachtstationen zum Laden und Entladen von Behältern von LKWs verwendet. Sie erleichtern den reibungslosen Behälterfluss in und aus der Frachtstation und rationalisieren den Frachthandhabungsprozess.