20-tuna unu-traba pontgruo vendota
Produktaj Detaloj kaj Trajtoj
Pli sekura. La fabrikada teknologio estas pli progresinta kaj la strukturo estas pli stabila. Inverter-teknologio ebligas pli glatan funkciadon, neniun svingiĝon de la hoko, kaj pli sekuran uzon. Multoblaj limprotektoj kaj alt-fortaj ŝtalaj ŝnuroj ebligas al administrantoj ne plu zorgi pri la sekureco de la gruo.
Silenta. La funkcianta sono estas malpli ol 60 decibeloj. Estas tre facile komuniki en la metiejo. Uzu eŭropan tri-en-unu motoron kun varia frekvenca rapidregulilo por eviti subitan ekfrapan bruon. La harditaj dentradoj perfekte kongruas, do ne necesas zorgi pri dentra eluziĝo, kaj kompreneble pri funkcianta bruo.
Pli energiefika. Gruoj laŭ eŭropa stilo adoptas flulinian dezajnon, forigante superfluajn partojn kaj igante ilin pli malpezaj. Varia frekvenca transmisio, pli malalta potenco kaj energikonsumo. Ĝi povas ŝpari ĝis 20 000 kWh da elektro ĉiujare.
Apliko
Fabriko: Ĉefe uzata por ŝarĝado, malŝarĝado kaj manipulado de laboroj en produktadlinioj, kiel ŝtalfabrikoj, aŭtofabrikoj, aerspacaj fabrikoj kaj aliaj industrioj. Pontgruoj povas plibonigi produktadefikecon kaj redukti manlaborintensecon.
Doko: La pontgruo havas fortan ŝarĝokapaciton kaj taŭgas por ŝarĝado, malŝarĝado kaj stakado en dokaj situacioj. Pontgruoj povas plibonigi la efikecon de varoj, mallongigi la ŝarĝo- kaj malŝarĝotempon, kaj redukti loĝistikajn kaj transportkostojn.
Konstruado: Unutrabaj pontgruoj estas ĉefe uzataj por levi turdomojn kaj grandajn inĝenierajn materialojn. Pontgruoj povas plenumi vertikalan levadon kaj horizontalan transportadon de pezaj objektoj, plibonigante laborefikecon kaj reduktante funkciajn riskojn.
Produkta Procezo
Bazita sur la enkonduko kaj sorbado de fremda altnivela teknologio, ĉi tiu tipo de gruo estas gvidata de modula dezajna teorio kaj uzas modernan komputilan teknologion kiel rimedon por enkonduki optimumajn kaj fidindajn dezajnajn metodojn. Ĝi estas nova tipo de gruo farita el importita konfiguracio, novaj materialoj kaj novaj teknologioj. Ĝi estas malpeza, multflanka, energiŝpara, ekologie amika, senprizorgada kaj havas altan teknologian enhavon.
Dezajno, produktado kaj inspektado konformas al la plej novaj koncernaj naciaj normoj. La ĉefa trabo uzas oblikvan fervojan skatolstrukturon kaj konektiĝas kun fina trabo per altforta riglilo certiganta facilan transportadon. La profesia prilabora ekipaĵo certigu la konektan precizecon de la ĉefa fina trabo, igante la gruon funkcii konstante.
