Porda Kadro: La porda kadro havas ununuran ĉefan tipon kaj duoblan zonon de tipo du specoj de akceptebla uzo de materialo, la ĉefa ŝanĝiĝema kriza sekcio de la optimumigo.
Vojaĝanta mekanismo: Ĝi povas realigi 12 marŝantajn funkciojn kiel rekta linio, horizontala direkto, en-situa rotacio kaj turnado.
Firma zono: Malalta kosto en la ĉiutaga operacio, ĝi adoptas la molan kaj firman zonon por certigi, ke ne ekzistas damaĝo al la boato kiam levas.
Gruo-kabano: La alta forto-kadro estas per altkvalita profilo, kaj la altkvalita malvarma ruliĝanta plato estas finita per la CNC-maŝino.
Levila mekanismo: Levila mekanismo adoptas la ŝarĝ-senteman hidraŭlikan sistemon, la distanco de levpunkto povas esti ĝustigita por konservi la samtempan levadon de mult-liftaj punktoj kaj eligo.
Ĉefa aŭta hoko: Sur paro de ĉefa aŭta hoko, la du ĉefaj zonoj estas fiksitaj, sed eble estas solaj kaj flanka movado 0-2m.
Havenoj kaj fina stacioj: Ĉi tiu estas la plej ofta aplika areo por moveblaj boatoj. Dum la ŝarĝa kaj malŝarĝa procezo ĉe havenoj kaj fina stacioj, moveblaj boatoj povas rapide kaj efike kompletigi la ŝarĝajn kaj malŝarĝajn operaciojn de ujoj, pogranda ŝarĝo kaj diversaj pezaj eroj. Ili povas kovri la tutan terminalon kaj plibonigi ŝarĝon kaj malŝarĝan efikecon.
Ŝipkonstruado kaj riparo: Maraj moveblaj liftoj ludas ŝlosilan rolon en la ŝipkonstruado kaj riparo. Ili povas levi pezajn ekipaĵojn kaj modulojn ene kaj ekster la kabano, kaj helpi la konstruadon kaj bontenadon de la koverto.
Mara Inĝenieristiko: En mara inĝeniera konstruado kiel eksterlanda petrolo kaj gaso -esplorado kaj eksterlanda ventofabriko konstruo, maraj moveblaj liftoj povas flekseble funkcii en malgrandaj kabanoj por kompletigi la ŝvebadon de pezaj ekipaĵoj kaj konstruaj partoj.
Militaj aplikoj: Iuj grandaj militaj ŝipoj ankaŭ estos ekipitaj per moveblaj boatoj. Ili povas esti uzataj por ŝarĝo, malŝarĝo kaj translokigo de aviadiloj, armilsistemoj kaj aliaj pezaj ekipaĵoj.
Speciala ŝarĝa transportado: Iuj specialaj ŝarĝoj kun granda volumo aŭ pezo, kiel transformiloj, maŝiniloj, ktp., Postulas la uzon de grand-tonaj ekipaĵoj kiel maraj vojaĝaj liftoj dum la ŝarĝa kaj malŝarĝa procezo.
Projektado kaj planado. Antaŭ produktado, detala projektado kaj planado de laboro unue devas esti efektivigitaj. Inĝenieroj determinas la specifojn de la movebla boata gruo surbaze de bezonoj de klientoj kaj industriaj normoj, inkluzive de levanta kapablo, labora gamo, gamo, pendiga metodo, ktp.
Struktura fabrikado. La ĉefa strukturo de la movebla boata gruo inkluzivas trabojn kaj kolumnojn, kiuj kutime estas faritaj el ŝtalaj strukturoj. Ĉi tio implikas ŝtalan tranĉadon, veldadon, maŝinadon kaj aliajn procezojn.
Asembleo kaj Komisiono. Laboristoj bezonas kunvenigi diversajn komponentojn laŭ ordema maniero kaj konekti tubojn kaj kablojn laŭ la desegnaj desegnoj. Post kiam la asembleo estas finita, ampleksa funkcia testado kaj agado -elpurigado de la tuta maŝino estas postulataj por certigi, ke ĉiuj indikiloj plenumas la postulojn.