Ununura zonado de la gruo estas efika kaj taŭga elekto kiam temas pri levi kaj movi pezajn materialojn en industria medio. Ilia versatileco kaj tre manovrebleco permesas al ili plenumi ampleksan gamon de operacioj, de malpeza materialo pritraktanta ĝis kompleksaj manovroj kiel preciza veldado. Ĉi tio faras ilin idealaj por iu ajn apliko, kiu postulas precizan materialan movadon kaj uzadon. Iuj el la plej popularaj aplikoj inkluzivas:
● Ŝarĝo kaj malŝarĝo: Ununuraj zonoj estas idealaj por ŝarĝi kaj malŝarĝi pli pezajn materialojn el kamionoj, ujoj kaj aliaj formoj de transportado.
● Stokado: Ĉi tiu grua tipo povas facile stakigi kaj organizi pezajn materialojn por stokado en altaj lokoj, certigante komforton kaj sekurecon.
● Fabrikado kaj Asembleo: Ununuraj zonoj ofertas grandan precizecon en siaj movadoj ol duoblaj zonoj, farante ilin perfektaj por kunvenigi komponentojn kaj partojn en fabrikaj plantoj.
● Prizorgado kaj riparo: Ununuraj zonoj superkruaj gruoj estas perfektaj por prizorgado kaj riparo, ĉar ili povas facile atingi mallarĝajn spacojn kaj porti pezajn materialojn en ĉi tiuj lokoj kun facileco kaj precizeco.
Ununuraj zonaj supraj gruoj estas uzataj por stokado, translokado kaj levado de materialoj en magazenoj kaj distribuaj centroj. Ili venas en diversaj grandecoj kaj povas esti agorditaj por plenumi la bezonojn de aparta apliko. Iuj el la plej popularaj uzoj de ĉi tiu tipo de gruo inkluzivas levadon de pezaj komponentoj, precipe en konstruejoj, levado kaj movado de pezaj partoj en produktadlinioj kaj levado kaj translokigo de materialoj en magazenoj. Ĉi tiuj gruoj provizas rapidan kaj efikan manieron efektivigi lev-rilatajn operaciojn kaj estas senvaloraj por minimumigi operaciajn kostojn.
Ununuraj zonoj de supraj gruoj estas konstruitaj el struktura ŝtalo, kaj ili povas esti uzataj por levi kaj movi grandajn kaj volumenajn ŝarĝojn en fabrikoj kaj magazenoj. La gruo konsistas el ponto, motoro levita al la ponto, kaj trolo, kiu kuras laŭ la ponto. La ponto estas muntita sur du finaj kamionoj kaj ekipita per veturadmekanismo, kiu permesas al la ponto kaj trolo moviĝi tien kaj reen. La motoro -ŝvebado estas ekipita per drata ŝnuro kaj tamburo, kaj en iuj kazoj la tamburo estas motorizita por fora kontrolita operacio.
Por inĝenieri kaj konstrui ununuran zonon superkruan gruon, unue la materialoj kaj komponentoj devas esti elektitaj. Post ĉi tio, la ponto, finaj kamionoj, troley kaj motora ŝvebado estas velditaj kaj kunvenigitaj kune. Tiam, ĉiuj elektraj komponentoj, kiel motorizitaj tamburoj, motoraj kontroloj estas aldonitaj. Fine, la ŝarĝa kapablo estas kalkulita kaj ĝustigita laŭ la bezonoj de la kliento. Post tio, la gruo estas preta por uzo.