Personigo Duon-Gantria Gruo por Vendo
Produktaj Detaloj kaj Trajtoj
La duonpordega gruo uzas kantilevran levantan trabon, kun unu flanko apogita sur la tero kaj la alia flanko pendanta de la trabo. Ĉi tiu dezajno igas la duonpordegan gruon fleksebla kaj adaptebla al diversaj laborejoj kaj kondiĉoj.
Duonpordegaj gruoj estas tre personigeblaj kaj povas esti desegnitaj kaj fabrikitaj por plenumi specifajn bezonojn. Ili povas esti adaptitaj laŭ laborkvanto, amplekso kaj alteco por plenumi la bezonojn de malsamaj aplikoj.
Duonpordegaj gruoj havas pli malgrandan spacon kaj taŭgas por operacioj en limigitaj spacoj. Unu flanko de ĝia krampo estas rekte subtenata sur la tero sen aldonaj subtenaj strukturoj, do ĝi okupas malpli da spaco.
Duonpordegaj gruoj havas pli malaltajn konstrukostojn kaj pli rapidajn starigtempojn. Kompare kun plenaj pordegaj gruoj, duonpordegaj gruoj havas pli simplan strukturon kaj estas pli facile instaleblaj, do ili povas signife redukti konstrukostojn kaj instaltempon.
Apliko
Havenoj kaj havenoj: Duonpordegaj gruoj estas ofte troveblaj en havenoj kaj havenoj por kargomanipulaj operacioj. Ili estas uzataj por ŝarĝi kaj malŝarĝi ŝipkontenerojn de ŝipoj kaj transporti ilin ene de la havena areo. Duonpordegaj gruoj ofertas flekseblecon kaj manovreblon en la manipulado de konteneroj de malsamaj grandecoj kaj pezoj.
Peza Industrio: Industrioj kiel ŝtalo, minado kaj energio ofte postulas la uzon de duon-pordegaj gruoj por levi kaj movi pezan ekipaĵon, maŝinojn kaj krudmaterialojn. Ili estas esencaj por taskoj kiel ŝarĝado/malŝarĝado de kamionoj, translokigo de grandaj komponantoj kaj helpo en bontenado.
Aŭtomobila Industrio: Duonpordegaj gruoj estas uzataj en aŭtomobilaj fabrikoj por levi kaj poziciigi aŭtokaroseriojn, motorojn kaj aliajn pezajn veturilajn komponantojn. Ili helpas en muntoĉenaj operacioj kaj faciligas efikan movadon de materialoj tra malsamaj stadioj de produktado.
Rubmastrumado: Duonpordegaj gruoj estas uzataj en rubmastrumadinstalaĵoj por manipuli kaj transporti grandajn rubaĵojn. Ili estas uzataj por ŝarĝi rubujojn sur kamionojn, movi rubmaterialojn ene de la instalaĵo, kaj helpi en reciklaj kaj forigaj procezoj.
Produkta Procezo
Dezajno: La procezo komenciĝas per la dezajna fazo, kie inĝenieroj kaj dezajnistoj evoluigas la specifojn kaj aranĝon de la duonpordega gruo. Tio inkluzivas determini la levkapaciton, enverguron, altecon, kontrolsistemon kaj aliajn bezonatajn trajtojn bazitajn sur la bezonoj de la kliento kaj la celita apliko.
Fabrikado de Komponantoj: Post kiam la dezajno estas finpretigita, komenciĝas la fabrikado de diversaj komponantoj. Tio implikas tranĉi, formi kaj veldi ŝtalajn aŭ metalajn platojn por krei la ĉefajn strukturajn komponantojn, kiel ekzemple la portikotrabo, kruroj kaj transversa trabo. Komponantoj kiel ŝarĝoleviloj, ĉaroj, elektraj paneloj kaj kontrolsistemoj ankaŭ estas fabrikitaj dum ĉi tiu etapo.
Surfaca Traktado: Post fabrikado, la komponantoj spertas surfacajn traktadprocezojn por plibonigi ilian daŭripovon kaj protekton kontraŭ korodo. Tio povas inkluzivi procezojn kiel sabloblovado, grundfarbo kaj pentrado.
Muntado: En la muntada fazo, la fabrikitaj komponantoj estas kunigitaj kaj kunmetitaj por formi la duon-portantan gruon. La portanta trabo estas konektita al la kruroj, kaj la transversa trabo estas fiksita. La ŝarĝolevilo kaj troleo-mekanismoj estas instalitaj, kune kun la elektraj sistemoj, kontrolpaneloj kaj sekurecaj aparatoj. La muntada procezo povas impliki veldadon, boltadon kaj vicigon de la komponantoj por certigi ĝustan konvenon kaj funkciecon.
