Adaptita Boata Gantry-Gruo kun Altnivelaj Levaj Solvoj
250-tuna boatlifto vendota
La 250-tuna ŝipa lifto estas potenca kaj peza mara gruo speciale desegnita por levi kaj transporti grandajn ŝipojn kun maksimuma sekureco kaj efikeco. Kun sia impona ŝarĝkapacito, ĝi povas manipuli boatojn pezantajn ĝis 250 tunojn, igante ĝin ideala solvo por ŝipkonstruejoj, jaĥtejoj kaj dokejoj, kiuj bezonas fidindan ekipaĵon por ĉiutagaj operacioj. Ĝia U-forma duoblatraba gantria kadro estas speciale desegnita por interkrurigi ŝipojn de malsamaj grandecoj, certigante glatan lanĉon kaj elprenon el la akvo sen kaŭzi difekton al la kareno.
Ĉi tiu boatlifto povas manipuli vastan gamon da ŝipoj, inkluzive de motorboatoj, jaktoj, fiŝkaptistaj boatoj, patrolŝipoj, katamaranoj kaj komercaj ŝipoj. Danke al sia fortika strukturo kaj molaj levzonoj, ĝi provizas sekuran manipuladon samtempe protektante la boaton.'s surfaco de gratvundoj aŭ premo-difekto. Male al tradiciaj pordegogruoj, la dezajno de la 250-tuna boatlifto permesas al pli grandaj ŝipoj facile trapasi, pliigante funkcian flekseblecon kaj efikecon en plenplenaj jaĥtejoj aŭ okupataj ŝipkonstruejoj.
La stirsistemo estas alia kulminaĵo de la 250-tuna mara lifto, ofertante plurajn stirreĝimojn kiel rekta moviĝo, diagonala moviĝo, oblikva movado, fiksaksa stirado, Ackermann-stirado kaj 90-grada stirado. Ĉi tiu fleksebleco certigas glatan manovreblon sub malsamaj laborkondiĉoj, kaj la lifto eĉ povas funkcii efike sur deklivoj ĝis 4% portante ŝarĝitan boaton. Movata hidraŭlike aŭ per motora potenco, la lifto liveras precizan kontrolon kaj stabilan funkciadon, plenumante la bezonojn de kaj grandskalaj boatkonstruejoj kaj specialigitaj maraj servocentroj.
Kun sia daŭra strukturo, altnivela hidraŭlika sistemo, kaj fidinda funkciado, la 250-tuna boatlifto estas la perfekta elekto por profesiaj maraj operacioj. Ĝi ne nur plibonigas la efikecon en ŝipmanipulado, sed ankaŭ minimumigas laborintensecon kaj reduktas la riskon de boatdamaĝo. Por pliaj detaloj kaj personigita prezoferto, kontaktu nin hodiaŭ.
Detaloj pri la Produkto de Boata Lifto
La boatlifto estas altnivela leva solvo desegnita por manipuli vastan gamon da ŝipoj kun sekureco, efikeco kaj fidindeco. Ĉiu komponanto de la sistemo estas inĝenierita por liveri stabilan funkciadon, igante ĝin taŭga por jaĥtejoj, ŝipkonstruejoj kaj riparinstalaĵoj.
♦Vojaĝmekanismo: La boatlifto estas ekipita per multflanka vojaĝmekanismo, kiu ebligas ĝis dek du malsamajn irfunkciojn. Ĉi tiuj inkluzivas rektlinian movadon, transversan movadon, surlokan rotacion kaj Ackerman-stiradon. Tia fleksebleco permesas al la gruo funkcii glate en mallarĝaj spacoj, adaptiĝi al diversaj aranĝoj de la ejoj kaj manovri precize ĉirkaŭ ŝipoj kaj obstakloj.
♦Sistemo de Firmaj Zonoj: Por sekura boatmanipulado, la vojaĝlifto uzas molajn sed firmajn levzonojn. Ĉi tiuj zonoj reduktas ĉiutagajn funkciajn kostojn, samtempe certigante nulan difekton al la kareno de ŝipoj dum levado. Tio igas la ekipaĵon ideala por manipulado de jaktoj, fiŝkaptistaj boatoj kaj aliaj delikataj maraj ŝipoj.
♦Grua Kabino: La kabino de la boatlifto havas alt-fortan kadron faritan el altkvalitaj profiloj. Ĝiaj malvarme-rulitaj ŝtalaj platoj estas precize finitaj per CNC-maŝinado, provizante daŭripovon, ergonomian komforton kaj bonegan labormedion por funkciigistoj.
♦Ĉefa Aŭtohoko: La sistemo estas ekipita per paro da ĉefaj aŭtohokoj instalitaj sur du traboj. Ĉiu hoko permesas sendependan aŭ lateralan movadon de ĝis 0–2 metrojn, plibonigante la gruon'fleksebleco por malsamaj ŝipgrandecoj kaj konfiguracioj.
♦Elektra sistemo: La elektra sistemo uzas PLC-kontrolitan frekvencan alĝustigon, ebligante al funkciigistoj facile administri ĉiun mekanismon. Tio certigas glatan akcelon, energiefikecon kaj precizan kontrolon dum levado kaj veturado.
♦Sistemo de Dizela Generatoro: La ŝipa lifto uzas plene hidraŭlikan transmision funkciigitan per enkonstruita dizela generatoro. Ĉi tio provizas fortan potencon, bonegan moveblecon kaj fidindan funkciadon, eĉ en malproksimaj aŭ postulemaj medioj.
Kun ĉi tiuj altnivelaj trajtoj, la boatlifto ofertas fidindan kaj efikan solvon por modernaj ŝipkonstruejoj kaj jaĥtejoj.
Oftaj demandoj
1. Ĉu vi povas desegni boatlifton por ekstremaj eksteraj kondiĉoj?
Jes, nia boatlifto estas speciale desegnita por funkcii fidinde en severaj medioj kiel fortaj marbordaj ventoj, sala marakvo aŭ malaltaj temperaturoj. La fortika ŝtala strukturo kombinita kun kontraŭkoroda surfaca traktado certigas longdaŭran stabilecon kaj daŭripovon, eĉ sub ekstremaj veterkondiĉoj.
2. Kio'Kia estas via garantia politiko por boatlifto?
Ĉiuj komponantoj de la boatlifto venas kun unu-jara garantio. Plie, ni provizas 24/7 retan klientan servon por helpi pri problemsolvado, kaj ankaŭ detalan postvendan dokumentan subtenon. Se problemoj ne povas esti solvitaj malproksime, niaj profesiaj inĝenieroj povas esti senditaj al via loko por certigi, ke problemoj estas rapide kaj efike traktataj.
3. Kio estas la prezklaso de norma boatlifto?
La kosto de boatlifto multe varias depende de la levkapacito, amplekso kaj adaptopostuloj. Ĉar ĉiu projekto havas unikajn bezonojn, ni rekomendas kontakti nin rekte por personecigita oferto por certigi, ke vi ricevos la plej bonan solvon.
4. Kiel oni sendas grandajn ŝipliftojn eksterlanden?
Grandaj ŝipliftoj estas sendataj transoceanen per modula malmuntado, kie ŝlosilaj komponantoj kiel traboj, kolonoj kaj levmekanismoj estas kontenerigitaj por transporto. Por supergrandaj modeloj, specialigitaj pezlevaj ŝipoj estas uzataj, kun kritikaj partoj protektitaj per kontraŭkorodaj tegaĵoj dum la transportprocezo.
5. Kiujn tensiajn normojn subtenas viaj ŝipliftoj?
Nia ŝipa lifto subtenas tutmondajn tensionormojn, igante ĝin adaptebla al malsamaj regionoj tutmonde. Ĉi tio certigas senjuntan instaladon kaj funkciadon, forigante zorgojn pri kongrueco inter internaciaj havenoj, ŝipkonstruejoj kaj jaĥtejoj.
