Elektraj pontgruoj estas haveblaj en kvar bazaj konfiguracioj, adaptitaj al diversaj laborkondiĉoj kaj levpostuloj, inkluzive de unu-trabaj, du-trabaj, supra-moviĝantaj kaj sub-pendantaj sistemoj. Horizontala moviĝo por puŝgruo estas funkciigita per la mano de la funkciigisto; alternative, elektra pontgruo estas funkciigita per elektra energio. Elektraj pontgruoj estas elektre funkciigataj aŭ per stirpendo, sendrata teleregilo, aŭ per enfermaĵo fiksita al la gruo.
Ne ĉiuj pontgruoj estas kreitaj egalaj, ekzistas kelkaj normaj trajtoj de pontgruoj, kiel ekzemple la ŝarĝolevilo, la ŝnuro, la trabo, la krampo, kaj la stirsistemo. Ĝenerale, kesttrabaj gruoj estas uzataj en paroj, la levmekanismoj funkciantaj sur reloj fiksitaj ĉe la supro de ĉiu kesttrabo. Ili konsistas el paralelaj reloj, tre similaj al reloj de fervojo, kun la transversa ponto trairanta interspacon.
Ĝi ankaŭ estas konata kiel la ferdeka gruo, ĉar ĝi konsistas el paralelaj kurejoj konektitaj per moviĝanta ponto. Unutrabaj elektraj elstaraĵoj estas kunmetitaj el elektraj elstaraĵoj, kiuj moviĝas laŭlonge de malsupra flanĝo sur ĉefa trabo. Dutraba elektra supra gruo havas krab-movan mekanismon, moviĝante sur du el la ĉefaj traboj.
Ĉi tiu ponttrabo, aŭ ununura trabo, subtenas la liftomekanismon, aŭ la ŝarĝolevilon, kiu kuras laŭ la pli malaltaj reloj de la ponttrabo; ĝi ankaŭ nomiĝas subtera aŭ subpenda gruo. Pontgruo havas du suprajn trabojn kun kursurfaco konektitaj al la subtena strukturo de konstruaĵo. Supra pontgruo preskaŭ ĉiam havos unu lifton, kiu moviĝas maldekstren aŭ dekstren. Ofte, ĉi tiuj gruoj ankaŭ kuras sur reloj, tiel ke la tuta sistemo povas moviĝi tra konstruaĵo de antaŭe al malantaŭe.
La gruomekanismoj estas uzataj por translokigi pezan aŭ grandan ŝarĝon de unu loko al alia, reduktante la homan forton, tiel provizante pli altajn produktorapidecojn kaj efikecon. Supra ŝarĝolevilo levas kaj mallevas ŝarĝon uzante tamburon aŭ ŝarĝolevilan radon, kiu havas ĉenojn aŭ ŝtalŝnuron ĉirkaŭ ĝi. Ankaŭ nomataj pontgruoj aŭ elektraj supraj gruoj, supraj fabrikaj gruoj estas idealaj por la levo kaj movado de varoj en fabrikado, muntado aŭ loĝistikaj operacioj. Dutraba supra moviĝgruo estas perfekta por levi kaj movi aparte pezajn ŝarĝojn ĝis 120 tunojn. Ĝi impresas per sia larĝa amplekso ĝis 40 metroj, kaj ĝi povas esti ekipita per pliaj funkcioj depende de la bezonoj, kiel serva transiro en la pontsekcio de la gruo, brak-krabo kun prizorgadaj platformoj aŭ ekstra lifto.
Elektra energio plej ofte transdoniĝas de la senmova fonto al moviĝanta grua ferdeko per la konduktila stangosistemo muntita sur trabo sur la reloj. Ĉi tiu tipo de gruo funkcias per aŭ pneŭmatikaj aerfunkciigaj sistemoj aŭ speciale desegnita elektra eksplodrezista sistemo. Elektraj pontgruoj estas ĝenerale uzataj en produktado, stokejo, riparado kaj prizorgado por maksimumigi efikecon kaj laborsekurecon, kaj simpligi la fluon de viaj operacioj. Ŝipkonstruaj pontgruoj estas speciale desegnitaj por plenumi la spacajn postulojn, kaj inkluzivas ŝtalplatajn ŝarĝolevilojn kaj diversajn tipojn de elektraj ĉenŝarĝoleviloj.