Peza deĵora fervojo muntita gantry -gruo vendota
Produktaj Detaloj kaj Trajtoj
Fervojaj muntitaj gantry-gruoj (RMGoj) estas specialigitaj gruoj uzataj en ujaj fina stacioj kaj intermodalaj kortoj por pritrakti kaj stakigi ekspedajn ujojn. Ili estas desegnitaj por funkcii sur reloj kaj provizi efikajn ujojn pri uzado de ujo. Jen kelkaj ŝlosilaj ecoj de fervojaj muntitaj gantry-gruoj:
Fervoja muntita dezajno: RMG-oj estas muntitaj sur fervojaj reloj aŭ gantry-reloj, permesante al ili vojaĝi laŭ fiksa vojo en la fina stacio aŭ korto. La fervoja muntita dezajno disponigas stabilecon kaj precizan movadon por ujoj pri uzado de ujoj.
Span kaj levanta kapacito: RMG -oj tipe havas grandan interspacon por kovri multoblajn ujajn vicojn kaj povas trakti larĝan gamon de ujoj. Ili estas haveblaj en diversaj levantaj kapabloj, kiuj iras de dekoj ĝis centoj da tunoj, depende de la specifaj postuloj de la fina stacio.
Staka alteco: RMG -oj kapablas stakigi ujojn vertikale por maksimumigi la uzon de disponebla spaco en la fina stacio. Ili povas levi ujojn al signifaj altecoj, kutime ĝis kvin ĝis ses ujoj alte, depende de la agordo kaj levado de la gruo.
Trolley kaj Disvastigilo: RMG -oj estas ekipitaj per trolley -sistemo, kiu kuras laŭ la ĉefa trabo de la gruo. La trolo portas disvastigilon, kiu estas uzata por levi kaj malaltigi ujojn. La disvastigilo povas esti ĝustigita por kongrui kun malsamaj ujoj kaj tipoj.
Apliko
Kontenaj fina stacioj: RMG -oj estas vaste uzataj en ujaj fina stacioj por uzado kaj stakado de ekspedaj ujoj. Ili ludas gravegan rolon en ŝarĝo kaj malŝarĝo de ujoj de ŝipoj, same kiel translokado de ujoj inter diversaj areoj de la fina stacio, kiel stokaj kortoj, kamionaj ŝarĝaj areoj kaj fervojaj sidlokoj.
Intermodalaj jardoj: RMG -oj estas uzataj en intermodalaj kortoj, kie ujoj estas translokigitaj inter diversaj transportaj manieroj, kiel ŝipoj, kamionoj kaj trajnoj. Ili ebligas efikan kaj organizitan uzadon de ujo, certigante glatajn translokigojn kaj optimumigante la fluon de ŝarĝo.
Fervojaj Frajtaj Terminaloj: Fervojaj surĉevalaj gruoj estas uzataj en fervojaj frajtaj fina stacioj por trakti ujojn kaj aliajn pezajn ŝarĝojn por trajnaj ŝarĝoj kaj malŝarĝaj operacioj. Ili faciligas la efikan translokigon de ŝarĝo inter trajnoj kaj kamionoj aŭ stokejoj.
Industriaj Instalaĵoj: RMG -oj trovas aplikojn en diversaj industriaj instalaĵoj, kie necesas moviĝi pezaj ŝarĝoj. Ili estas uzataj en fabrikaj plantoj, magazenoj kaj distribuaj centroj por pritraktado de materialoj, komponentoj kaj finitaj produktoj.
Havenaj ekspansioj kaj ĝisdatigoj: Kiam vastigado aŭ altgradigo de ekzistantaj havenoj, fervojaj muntitaj gantry-gruoj ofte estas instalitaj por pliigi ujon pritraktante kapaciton kaj plibonigi operacian efikecon. Ili ebligas efikan uzon de disponebla spaco kaj plibonigas la ĝeneralan produktivecon de la haveno.
Produkta procezo
Dezajno kaj Inĝenieristiko: La procezo komenciĝas per la projektado kaj inĝeniera fazo, kie oni determinas la specifajn postulojn de la fervoja muntita Gantry-gruo. Ĉi tio inkluzivas faktorojn kiel levado de kapablo, interspaco, stakiga alteco, aŭtomataj ecoj kaj sekurecaj konsideroj. Inĝenieroj uzas komputilan projekton (CAD) programon por disvolvi detalajn 3D-modelojn de la gruo, inkluzive de la ĉefa strukturo, trolebusistemo, disvastigilo, elektraj sistemoj kaj kontrolaj mekanismoj.
Materialpreparo kaj fabrikado: Post kiam la dezajno estas finita, la fabrikada procezo komenciĝas per preparado de materialoj. Altkvalitaj ŝtalaj sekcioj kaj platoj estas aĉetitaj laŭ la specifoj. La ŝtalaj materialoj tiam estas tranĉitaj, formitaj kaj fabrikitaj en diversajn komponentojn, kiel traboj, kolumnoj, kruroj kaj brakoj, uzante procezojn kiel tranĉado, veldado kaj maŝinado. La fabrikado estas farita laŭ industriaj normoj kaj kvalitkontrolaj mezuroj.
Asembleo: En la asembleo, la fabrikitaj komponentoj estas kunigitaj por formi la ĉefan strukturon de la fervoja muntita gantry-gruo. Ĉi tio inkluzivas la ĉefan trabon, krurojn kaj subtenajn strukturojn. La trolebusa sistemo, kiu inkluzivas la ŝveban maŝinaron, trolebusan kadron kaj disvastigilon, estas kunvenita kaj integrita kun la ĉefa strukturo. Elektraj sistemoj, kiel elektroprovizaj kabloj, kontrolaj paneloj, motoroj, sensiloj, kaj sekurecaj aparatoj, estas instalitaj kaj konektitaj por certigi taŭgan funkciadon kaj kontrolon de la gruo.
