Varme Vendanta Havena Granda Ujo Gantry Gruo kun CE-Atesto
Strukturo
Trabo:Tiuj horizontalaj traboj etendiĝas laŭ la larĝo de la gruo kaj subtenas la pezon de la ĉaro, la levsistemo kaj la levita ujo. Trabo estas desegnita por porti grandegajn ŝarĝojn kaj kutime estas farita el alt-forta ŝtalo.
Kruros:LakruroIli subtenas la trabon kaj ligas ĝin al la tero aŭ al traka sistemo. En kontenera pordegogruo, ĉi tiuj flankaj stangoj veturas sur trakoj laŭlonge de la laborareo de la gruo. Ĉe kaŭĉukpneŭaj kontenerpordegogruoj, la flankaj stangoj estas ekipitaj per kaŭĉukaj pneŭoj por moviĝi ĉirkaŭ la kontenerkorto.
Troleo kaj ŝarĝolevilo:La ĉaro estas movebla platformo, kiu etendiĝas laŭlonge de la trabo. Ĝi enhavas la ŝarĝolevilon, kiu respondecas pri la levado kaj mallevado de la kontenero. La ŝarĝolevilo konsistas el sistemo de ŝnuroj, pulioj kaj elektraj ŝarĝolevilaj tamburoj, kiuj ebligas la levadon.
Disvastigilo:La disŝutilo estas aparato ligita al la levŝnuro, kiu estas uzata por fiksi kaj ŝlosi la ujon. Ĉiu angulo de la disŝutilo estas desegnita per torda ŝlosilo, kiu engaĝiĝas kun la angulaj fandaĵoj de la ujo. Ekzistas malsamaj tipoj de disŝutiloj depende de la grandeco kaj tipo de ujo.
Grua kabino kaj kontrolsistemo:La grukabino akomodas la funkciigiston kaj provizas klaran vidon de la laborareo de la gruo, permesante precizan kontrolon dum kontenermanipulado. La kabino estas ekipita per diversaj kontroloj kaj ekranoj por administri la movadon, levon kaj disŝutilajn operaciojn de la gruo.
Potencosistemo:Konteneraj pordegogruoj bezonas multan elektron por funkciigi siajn ŝarĝolevilon, troleon kaj vojaĝmekanismojn. La potencosistemo povas esti aŭ elektra aŭ dizela, depende de la tipo de gruo.
Ŝlosilaj Faktoroj Influantaj la Koston de Ujaj Gantry-Gruoj
Pluraj faktoroj influas la prezon de kontenerpordega gruo. Jen superrigardo de la plej gravaj faktoroj:
Ŝarĝkapacito:La ĉefa faktoro influanta la koston estas la kapacito de la kontenera pordegogruo. Ŝarĝkonteneraj gruoj venas en diversaj grandecoj, tipe de 30 tunoj ĝis 50 tunoj aŭ pli. Gruoj kun pli grandaj kapacitoj kompreneble kostas pli.
Interspaco-longo:La interspaco difinas la distancon inter la kruroj de la gruo kaj ankaŭ ludas gravan rolon en determinado de la prezo de kontenerpordega gruo. Ju pli granda la interspaco, des pli da materialoj kaj inĝenierado estas bezonataj, rezultante en pliigitaj kostoj.
Leva alteco:La maksimuma alto, ĝis kiu la gruo bezonas levi kontenerojn, influos la dezajnon kaj koston de la gruo. Pli altaj levaltoj postulas pli kompleksajn kaj pli fortikajn strukturojn.
Tipo de ujo:La tipo kaj grandeco de ujoj, kiujn vi planas manipuli (ekz. 20 futoj aŭ 40 futoj), influos la dezajnon kaj specifojn de la gruo. Malsamaj specoj de ujoj povas postuli specialajn disŝutilojn, kio influas la totalan koston.
Trairo:La nombro da ujoj manipulitaj ĉiuhore (ankaŭ konata kiel trairo) estas ŝlosila faktoro. Gruoj kun alta trairo ofte postulas pliajn funkciojn kaj teknologion por funkcii efike, kio influas kostojn.
SEVENCRANE sin dediĉas al provizado de altkvalitaj, kostefikaj solvoj por konteneraj levgruoj, kiuj plenumas viajn unikajn bezonojn, kaj nia teamo estas ĉi tie por helpi vin kaj helpi vin fari informitajn decidojn por via entrepreno. Se vi interesiĝas pri detalaj prezoj de pordegaj gruoj aŭ havas demandojn, bonvolu kontakti nin por personigita gvido kaj subteno.
Kazo
IsraeloEŭropa Tipo Duobla Traba Gantry Gruo Transakcia Kazo
Nia unua kontakto kun la kliento komenciĝis la 6-an de majo 2024. La kliento sendis ekranfoton de simila ofertodokumento, kaj ne diris multon, nur instigis oferton. Kvankam la kliento ne montris fortan aĉetintencon, ni tamen prenis ĝin serioze, kaj ĉiufoje kiam ni modifis la oferton, ni strikte adaptis ĝin laŭ la novaj postuloj de la kliento, kaj modifis ĝin 10 fojojn entute.
La kliento okupiĝas pri la leva industrio kaj ankaŭ pri eksterlanda komerco, do temas pri multaj specoj de produktoj. Eĉ partoprenante ekspoziciojn eksterlande, kiam klientoj prezentas novajn postulojn, nia teamo ĉiam konservas efikan respondon. Post pluraj monatoj da komunikado kaj adaptiĝo, la kliento ekgvidis mendante aĉeti 5-tunan eŭropan duonpordegan gruon en aŭgusto, kaj poste vendis eŭropan dutraban pordegan gruon en novembro.
En la tago de la fabrikvizito, la kliento detale inspektis la krudmaterialojn, produktadlaborejojn, akcesoraĵojn kaj transportprocezojn, alte agnoskis la produktokvaliton, kaj promesis plifortigi kunlaboron estonte. La intertraktado en la konferenca ĉambro daŭris 6 horojn, kaj la procezo estis plena de defioj. Fine, la kliento kontaktis la financan departementon surloke por aranĝi antaŭpagon, kaj ni sukcese gajnis la mendon.
