Dezajno kaj Strukturo: Duonpordegaj gruoj havas malpezan, modulan kaj parametrikan dezajnon, kaj la levmekanismo uzas novan ĉinan vinĉokrabon kun supera rendimento kaj altnivela teknologio. Ili povas esti A-formaj aŭ U-formaj laŭ sia aspekto, kaj povas esti dividitaj en sen-ĵibaj kaj unu-ĵibaj tipoj surbaze de la ĵiba tipo.
Mekanismo kaj Kontrolo: La vojaĝmekanismo de la ĉaro estas funkciigata per tri-en-unu transmisia aparato, kaj la kontrolmekanismo adoptas progresintan sistemon por reguligi varian frekvencon kaj rapidon, certigante stabilan funkciadon kaj precizan kontrolon.
Sekureco kaj Efikeco: Ĉi tiuj gruoj venas kun kompleta aro de sekuraj kaj fidindaj protektaj aparatoj, inkluzive de silenta veturado por malalta bruo kaj media protekto
Funkciaj Parametroj: Levokapacitoj varias de 5 ĝis 200 tunoj, kun interspacoj de 5 m ĝis 40 m kaj levoaltecoj de 3 m ĝis 30 m. Ili taŭgas por laborniveloj A5 ĝis A7, indikante ilian kapablon pritrakti pezajn operaciojn.
Alta Forto: Farita el altkvalita ŝtalo, ĝi havas altan ŝarĝoportantan kapaciton kaj fleksoforton.
Fabrikado: Duonpordegaj gruoj estas esencaj en fabrikadaj medioj por manipulado de krudmaterialoj, komponantoj kaj finitaj produktoj, raciigo de la ŝarĝado kaj malŝarĝado de materialoj, kaj movado de maŝinaro kaj partoj ene de produktadlinioj.
Stokado: Ili estas uzataj en stokejaj instalaĵoj por efika manipulado de paledigitaj varoj kaj materialoj, optimumigante la stokejan spacuzadon kaj plibonigante stokregistro-administradon.
Muntolinioj: Duonpordegaj gruoj provizas precizan poziciigon de komponantoj kaj materialoj en muntolinioj, plibonigante muntorapidecon kaj precizecon.
Prizorgado kaj Riparo: Duonpordegaj gruoj estas valoregaj por levi kaj manovri pezajn ekipaĵojn kaj maŝinojn en prizorgaj kaj riparaj taskoj, plibonigante laborejan sekurecon kaj efikecon.
Konstruado: Ili ofertas signifajn avantaĝojn en konstruaj aplikoj, precipe en limigitaj spacoj aŭ areoj kun limigita aliro, por manovri materialojn, ekipaĵon kaj provizojn.
Duonpordegaj gruoj estas desegnitaj por esti flekseblaj kaj adapteblaj al specifaj industriaj bezonoj. Ili povas esti ekipitaj per elektraj ĉenleviloj por pli malpezaj ŝarĝoj aŭ ŝtalŝnuraj elektraj leviloj por pli pezaj ŝarĝoj. La gruoj estas desegnitaj laŭ ISO, FEM kaj DIN specifoj por certigi kvaliton kaj sekurecon. Altkvalitaj materialoj estas uzataj, kiel ekzemple karbona strukturŝtalo Q235/Q345 por la ĉefa trabo kaj flankaj apogiloj, kaj materialo GGG50 por la finaj traboj de la pordega gruo.