Moveblaj pordegaj gruoj konsistas esence el du traboj, moviĝmekanismoj, levmekanismoj kaj elektraj partoj. La levkapacito de la movebla pordega gruo povas esti centoj da tunoj, do ĉi tio ankaŭ estas tipo de peza pordega gruo. Ekzistas alia tipo de movebla pordega gruo, la eŭropaj dutrabaj pordegaj gruoj. Ili adoptis la koncepton de malpeza pezo, malalta premo sur la radoj, pli malgranda enfermanta areo, fidinda funkciado kaj kompakta strukturo.
Movebla pordegogruo ankaŭ ofte estas uzata en minejoj, ferfabrikoj kaj ŝtalfabrikoj, fervojaj kortoj kaj maraj havenoj. Ĝi profitas de la dutraba dezajno kun pli altaj kapacitoj, pli grandaj interspacoj aŭ pli altaj leviltaj altecoj. Dutrabaj gruoj tipe postulas pli grandan liberan spacon super la trabo-nivela alteco de la gruo, ĉar la liftoĉaroj moviĝas super la traboj sur la grua ponto. Ĉar unutrabaj gruoj postulas nur unu trabon, ĉi tiuj sistemoj ĝenerale havas pli malaltan mortpezon, kio signifas, ke ili povas uzi pli malpezajn trabsistemojn kaj alkroĉiĝi al ekzistantaj subtenaj strukturoj de konstruaĵoj, kiuj ne povas fari pezajn laborojn kiel dutrabaj moveblaj pordegogruoj.
La tipoj de moveblaj pordegaj gruoj ankaŭ taŭgas por konstrui betonajn blokojn, ekstreme pezajn ŝtalajn apogilojn, kaj ŝarĝi lignon. Dutrabaj pordegaj gruoj haveblas en du stiloj, tipo A kaj tipo U, kaj estas ekipitaj per enkonstruita liftomekanismo, kutime aŭ malferma ŝarĝolevilo aŭ vinĉo.
Dutrabaj pordegaj gruoj povas esti liveritaj en diversaj laborpostenoj, kies taksitaj kapacitoj baziĝas sur la postuloj de la kliento. Ni, SEVENCRANE, desegnas kaj konstruas laŭmendajn solvojn, kiuj varias de ekonomiaj, malpezaj gruoj ĝis altkapacitaj, pezaj, velditaj trabo-kestaj ciklopoj.