Nova Tipo Supra Kuranta Pontogruo por Stokejo

Desupre kuranta pontgruo funkcias sur fiksaj gruaj reloj muntitaj sur la supro de ĉiu trabo de la kurejo. Ĉi tiu dezajno permesas al la finaj ĉaroj subteni la ĉefan ponttrabon kaj la levŝarĝilon dum ili moviĝas glate laŭ la supro de la kurejo. La levita pozicio ne nur provizas bonegan hokaltecon, sed ankaŭ permesas pli larĝajn interspacojn, igante desupre kurantajn gruojn preferata elekto por instalaĵoj postulantaj altajn levkapacitojn kaj maksimuman kovron.

Gruoj kun supraj kuroj povas esti konstruitaj en unu-trabaj aŭ du-trabaj konfiguracioj. En unu-traba dezajno, la gruoponto estas subtenata de unu ĉeftrabo kaj tipe uzas subpendan ĉarelon kaj ŝarĝolevilon. Ĉi tiu konfiguracio estas kostefika, malpeza kaj ideala por malpezaj ĝis mezpezaj aplikoj. Du-traba dezajno inkluzivas du ĉeftrabojn kaj plej ofte uzas supran kuron kaj ŝarĝolevilon, permesante pli altajn kapacitojn, pli grandan hokaltecon kaj pliajn alligajn eblojn kiel ekzemple piedvojoj aŭ prizorgadaj platformoj.

Oftaj Aplikoj: Malpeza fabrikado, fabrikado kaj maŝinmetiejoj, muntolinioj, magazenaj operacioj, bontenado kaj riparlaborejoj

♦ Ĉefaj Trajtoj

Unutrabaj gruoj kun plej alta ŝarĝo estas desegnitaj kun kompakta strukturo kaj malalta pezo, kio faciligas ilian instaladon kaj prizorgadon. Ilia reduktita materiala uzo kompare kun dutrabaj dezajnoj kondukas al pli malaltaj produktokostoj kaj pli ekonomia totala prezo. Malgraŭ ilia malpeza konstruo, ili tamen povas atingi imponan levantan rendimenton. La dezajno ankaŭ permesas pli rapidan gruan moviĝadon kaj levrapidecon, pliigante funkcian efikecon.

Por entreprenoj serĉantaj fidindan, efikan kaj kostefikan levadsolvon, altkvalita unutraba pontgruo ofertas la perfektan ekvilibron inter rendimento kaj pagebleco. Ĉu uzataj en fabrikoj, stokejoj aŭ riparejoj, ĉi tiuj gruoj provizas fidindan servon, facilecon de funkciigo kaj minimumajn prizorgadajn postulojn, igante ilin inteligenta investo por longtempaj materialmanipuladaj bezonoj.

Pontgruo kun supra kurejo estas konstruita kun la ponto muntita super la traboj de la kurejo, permesante al la tuta gruo funkcii sur la strukturo de la kurejo. Ĉi tiu levita dezajno provizas maksimuman subtenon, stabilecon kaj hokan altecon, igante ĝin ideala por pezaj levaj operacioj en industriaj medioj.

♦Struktura Dezajno

Ponto:La primara horizontala trabo etendiĝanta inter la startlentraboj, desegnita por porti la ŝarĝolevilon kaj ebligi horizontalan moviĝadon.

Levo:La levmekanismo, kiu moviĝas laŭlonge de la ponto, kapabla precize pritrakti pezajn ŝarĝojn.

Finaj Kamionoj:Poziciigitaj ĉe ambaŭ finoj de la ponto, ĉi tiuj unuoj permesas al la ponto moviĝi glate laŭ la startlentraboj.

Kurejaj Traboj:Pezaj traboj muntitaj sur sendependaj kolonoj aŭ integritaj en la strukturon de la konstruaĵo, subtenantaj la tutan gruosistemon.

Ĉi tiu dezajno plibonigas ŝarĝokapaciton kaj strukturan integrecon, ebligante sekuran kaj fidindan funkciadon en postulemaj aplikoj.

♦ Sistemo de Relo-Lokigo kaj Subteno

Por desupraj pontgruoj, la reloj estas poziciigitaj rekte sur la traboj de la kurejo. Ĉi tiu lokigo ne nur permesas pli grandan levkapaciton, sed ankaŭ minimumigas ŝanceliĝon kaj dekliniĝon dum funkciado. La subtensistemo estas tipe konstruita el fortikaj ŝtalkolonoj aŭ integrita kun la ekzistanta struktura kadro de la instalaĵo. En novaj instalaĵoj, la kurejo povas esti desegnita por maksimuma rendimento; en ekzistantaj konstruaĵoj, plifortigo povas esti necesa por plenumi la ŝarĝoportantajn normojn.

♦Ŝarĝa Kapacito kaj Interspaco

Unu el la ĉefaj avantaĝoj de supraj pontgruoj estas ilia kapablo pritrakti tre grandajn ŝarĝojn kaj kovri larĝajn interspacojn. Kapacitoj povas varii de kelkaj tunoj ĝis plurcent tunoj, depende de la dezajno. La interspaco — distanco inter la traboj — povas esti signife pli longa ol tiu de subaj gruoj, permesante efikan materialan manipuladon tra grandaj fabrikejoj, stokejoj kaj muntareoj.

♦Adaptado kaj Fleksebleco

Pontgruoj kun plej alta kurejo povas esti plene adaptitaj por kongrui kun funkciaj bezonoj. Tio inkluzivas adaptitajn interspacojn, levkapacitojn, levrapidojn, kaj eĉ integriĝon de specialigitaj levaparatoj. Ebloj por aŭtomatigo kaj fora funkciigo ankaŭ povas esti integritaj por plibonigi efikecon kaj sekurecon.

Ĝenerale, la dezajno de pontgruo kun supra kurejo kombinas strukturan forton, funkcian efikecon kaj adaptiĝemon. Ĝia kapablo levi pezajn ŝarĝojn, kovri grandajn laborareojn kaj konservi stabilecon igas ĝin nemalhavebla ilo por industrioj kiel ŝtalfabrikado, ŝipkonstruado, aerspaca industrio, peza fabrikado kaj grandskala stokado.