Boata pordegogruopor boatlevo estas uzata por ŝipkonstruejoj, jaktokluboj, kaj akvaj amuzejoj, kaj mararmeo, ĉefe uzata por boatriparaj kaj prizorgadaj laboroj, kies taksita kapacito estas 25~800t, plena hidraŭlika transmisio, uzata fleksebla levanta rimeno por tiri la boatfundon, plurpunkta levo samtempe.
Boata pordegogruoestas speciala ekipaĵo uzata por levi, movi kaj lanĉi jaktojn kaj boatojn precize kaj facile. Ĝi estas konstruita kun fortika kadro kaj alĝustigeblaj ŝnuroj, kaj estas vaste uzata en jaĥtejoj, ŝipkonstruejoj kaj jaktoprizorgaj instalaĵoj por ebligi fidindan kaj efikan manipuladon de vasta gamo da ŝipgrandecoj. Ĝi povas porti boatojn en kaj el la akvo, transporti ilin ene de korto, kaj stoki ilin dum plilongigitaj tempodaŭroj.
Alĝustigeblaj levaj ŝnuroj: Alt-fortaj levaj ŝnuroj povas esti alĝustigitaj por akomodi malsamajn ŝipformojn kaj grandecojn, permesante sekuran levadon sen damaĝi la karenon.
Hidraŭlikaj kaj Motorizitaj Radoj: Lamara vojaĝliftouzas pezajn radojn movatajn de hidraŭlikaj motoroj, kiuj povas moviĝi glate sur diversaj surfacoj eĉ dum portado de grandaj ŝarĝoj.
Preciza Kontrolsistemo: Funkciigistoj povas precize reguligi la movadon de la ŝarĝolevilo uzante sendratan aŭ pendregilon, permesante zorgeman poziciigon kaj reduktante ŝanceliĝon dum translokigo.
Personigeblaj Kadraj Grandecoj:Maraj vojaĝliftojhaveblas en malsamaj framograndecoj kaj levkapacitoj, de modeloj kiuj pritraktas pli malgrandajn ŝipojn ĝis pli grandaj liftoj taŭgaj por jaktoj kaj komercaj boatoj.
Korodo-rezista strukturo: Konstruita kun alt-forta ŝtalo traktita per korodo-rezistaj tegaĵoj por elteni la maran medion, certigante longdaŭran daŭripovon kaj malaltan prizorgadon.
Komponantoj
Ĉefa kadro: La ĉefa kadro estas la struktura spino de la lifto, tipe konstruita el alt-forta ŝtalo. Ĝi provizas la necesan rigidecon por subteni kaj transporti pezajn ŝarĝojn, samtempe eltenante la streĉojn de levado kaj movado de grandaj ŝipoj.
Levŝnuroj (Zonoj): La levŝnuroj estas fortikaj, alĝustigeblaj zonoj faritaj el alt-fortaj sintezaj materialoj, desegnitaj por sekure subteni la ŝipon dum levado. Ĉi tiuj ŝnuroj estas kritikaj por egale distribui la pezon de la boato por malhelpi difekton de la kareno.
Hidraŭlika Levsistemo: La hidraŭlika levsistemo respondecas pri levado kaj mallevado de la boato. Ĉi tiu sistemo funkcias per potencaj hidraŭlikaj cilindroj kaj motoroj, certigante glatajn kaj kontrolitajn levoperaciojn.
Radoj kaj Stirado: Lagranda pordegogruoestas muntita sur grandaj, pezaj radoj, ofte ekipitaj per stirsistemo kiu ebligas facilan movadon kaj precizan manovradon de la ŝipo surtere.
Post kunlaboro kun multaj jaktofabrikistoj kaj kombinado de la akumulado de multaj teknikaj datumoj, SEVENCRANE kombinas la avantaĝojn de plej multaj produktoj kaj plibonigas la dezajnon. Per la longa sperto en ĉi tiu industrio kaj la integriĝo de la provizoĉeno, ni ĉiam dediĉis nin al provizado de niaj klientoj per pli fidinda kaj bonega funkciado.mara vojaĝlifto.
