La ĉefa trabo de launu-traba pontgruoestas malebena, kio rekte influas la postan prilaboradon. Unue, ni traktos la platecon de la trabo antaŭ ol transiri al la sekva procezo. Poste la sabloblovado kaj tegaĵado igos la produkton pli blanka kaj senmakula. Tamen, pontgruoj kun malsamaj modeloj kaj parametroj havas malsamajn strukturajn karakterizaĵojn de siaj ĉefaj traboj.
Ni unue bezonas kompreni la jenajn du punktojn pri la produkto:
1. Kiujn materialojn kaj formojn de tabuloj oni bezonas por prilabori la ĉefan trabon de la pontmaŝino (tabuloj, ruloj, specialformaj partoj, regiloj)?
2. Konsiderante la grandecon de la ĉefa trabo kaj la surfacon de la unutraba gruo (depende de la produkto, oni povas elekti malsamajn ebenigajn procezojn por kompletigi la koston kaj funkcipovan kontrolon), kiajn ebenigajn efikojn kaj uzajn postulojn oni devus atingi por la ĉefa trabo?
Nuntempe, ekzistas du metodoj por trakti la platecon de la ĉefa trabo de la gruo:
1. La uzo de profesia mekanika traktado estas forigi la poluritajn konveksajn partojn per tranĉado kaj plasta deformado de la materiala surfaco por akiri glatan surfacon per polurmetodo, kaj kutime uzas muelŝtonojn, polurlikvaĵon, ktp.
2. Kemia polurado. Kemia polurado celas unue dissolvi la mikroskopajn konveksajn partojn de la loka konvekseco de la datumoj en la kemia medio, tiel atingante glatan surfacon. La ĉefa avantaĝo de ĉi tiu metodo estas, ke kompleksaj laborpecoj povas esti poluritaj sen komplika ekipaĵo, kaj multaj ŝtalaj platoj povas esti poluritaj samtempe. La problemo kun kemia polurado estas la apliko de polura fluido kaj la produktaj materialoj. La surfaca krudeco atingita per kemia polurado estas kutime 10 μm.
