Laduobla traba supra gruoestas peza leva solvo ofte uzata en industrioj, kiuj postulas fortikan, altkapacitan materialan manipuladon. Ĉi tiu tipo de gruo konsistas el du paralelaj traboj tra la tuta larĝo de la laborejo, ofertante pli grandan stabilecon kaj ŝarĝoportantan kapaciton ol unu-trabaj gruoj. Ĉi tiuj supraj gruoj estas idealaj por aplikoj kiel ŝtalfabrikado, aŭtomuntado, ŝipkonstruado kaj aliaj altpostulataj medioj, kie precizeco kaj daŭreco estas esencaj.
Kiam oni konsideras pezajn levajn solvojn, oni komprenas laduobla traboeot prezo de gruoestas esenca por buĝeti grandskalajn industriajn projektojn.
La strukturo deduobla traba supra gruotipe inkluzivas:
Duoblaj Traboj: Du ĉefaj traboj, kiuj portas la ŝarĝon, donante al la gruo altan kapaciton por levi pezajn materialojn.
Finaĵĉaroj: Situantaj ĉe la finoj de la traboj, ĉi tiuj faciligas movadon laŭ la kurejo de la duoblatraba eot-gruo, ebligante horizontalan moviĝadon trans la laborspaco.
Ŝarĝolevilo kaj Troleo: Poziciigitaj inter la du traboj, la ŝarĝolevilo kaj troleo moviĝas laŭ la interspaco de la traboj, ebligante vertikalan kaj horizontalan ŝarĝmovon.
Elektromotoro kaj Kontrolsistemo: Laduobla traba EOT-gruomovado, levado kaj aliaj funkcioj estas kontrolataj per elektromotoro, ofte per teleregilo aŭ radioregilo por sekura kaj efika operacio.
Laduobla traboeot prezo de gruopovas vaste varii depende de specifoj kiel ŝarĝkapacito, interspaco kaj adaptaj ebloj.
Regula prizorgado de la komponantoj de la gruo—kiel ekzemple la ŝarĝolevilo, kontrolsistemoj kaj struktura kadro—estas esenca por sekura kaj efika funkciado. Prizorgadaj horaroj devus inkluzivi inspektojn de la motoro, bremsosistemoj kaj ŝarĝoportantaj partoj por certigi fidindecon kaj malhelpi neatenditajn paneojn.
